Arızalı veya Arızalı ABS Hız Sensörünün Belirtileri

Yaygın semptomlar arasında ABS ışığının yanması, durma süresinin azalması ve buzlu veya ıslak yollarda sürüş sırasında zayıf sürüş dengesi sayılabilir.

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), tekerlekler kilitlendiğinde onu etkinleştiren ABS modülüne veri gönderen sensörler kullanır. Bu sensör mekanizmaları direksiyon simidine monte edilir ve genellikle iki bileşenden oluşur. Aks, tekerlekle birlikte dönecek bir fren tekerleğine veya ton halkasına ve ABS kontrol modülüne veri göndermek için birlikte çalışan bir manyetik veya hall etkisi sensörüne sahip olacaktır. Zamanla, refleks çarkı kirlenebilir veya sabit okumalar sağlayamayacak kadar hasar görebilir veya manyetik/Hall efekt sensörü arızalanabilir. Bu bileşenlerden herhangi biri arızalanırsa ABS sistemi düzgün çalışmayacak ve servis gerektirecektir.

Farklı araçlar farklı ABS sensör konfigürasyonlarına sahip olacaktır. Daha eski araçların tümünde yalnızca bir veya iki sensör bulunurken, daha yeni araçların çoğunda her tekerlekte bir tane bulunur. Her tekerlekteki ayrı sensörler, daha doğru okumalar ve performans sağlar, ancak bu, sistemi sorunlara daha açık hale getirir. Bir ABS sensörü arızalandığında, genellikle bir sorun olduğu konusunda sizi uyaran birkaç uyarı işareti vardır.

1. ABS göstergesi yanar

ABS sistemindeki bir sorunun en belirgin işareti ABS ışığının yanmasıdır. ABS ışığı, yalnızca ABS dışında Check Engine ışığına eşdeğerdir. Işık yandığında, bu genellikle görüntülenen ilk belirtidir ve ABS sisteminde bir sorun olabileceğini ve muhtemelen sistemin sensörlerinden birinde bir sorun olabileceğini gösterir.

2. Frenlerin aracı durdurması daha uzun sürer.

Sert fren koşullarında, ABS sistemi aracı yavaşlatmak için otomatik olarak devreye girmeli, çekiş kaybı ve patinaj minimum düzeyde olmalıdır. Her ne kadar sert frenleme durumlarından kaçınarak normal sürüş alışkanlıklarını uygulamaya çalışsak da, sert frenlemede aracın durmasının daha uzun sürdüğünü veya çekiş kaybı ve patinaj olduğunu fark ederseniz, bu bir sorun olduğunun işareti olabilir. sistem. ABS sistemi genellikle sadece birkaç bileşenden oluşur - modül ve sensörler, bu nedenle çalışmasındaki sorun modül veya sensörlerle ilişkilendirilecektir.

3. Buzlu veya ıslak koşullarda daha az stabilite.

Zamanla çoğu sürücü, ıslak veya buzlu yollarda sürüş gibi kaygan yollar da dahil olmak üzere belirli koşullar altında araçlarının nasıl davrandığını öğrenir. Düzgün çalışan bir ABS sistemi, özellikle ıslak ve buzlu koşullarda çekiş kaybını en aza indirecektir. Islak veya buzlu yollarda aracınızı durdururken veya hareket ettirirken kısa bir andan fazla lastik kayması veya çekiş kaybı yaşarsanız, ABS sistemi düzgün çalışmıyor olabilir. Bu genellikle modüldeki bir sorundan veya daha büyük olasılıkla sensörlerdeki bir sorundan kaynaklanır.

ABS ışığı yanarsa veya bir veya daha fazla ABS sensörüyle ilgili bir sorununuz olabileceğinden şüpheleniyorsanız, sorunun tam niteliğini ve onarım gerekip gerekmediğini belirlemek için aracınızı AvtoTachki gibi profesyonel bir teknisyene kontrol ettirin. Gerekirse ABS sensörlerinizi de değiştirebilecekler.