Elektrikli bir arabayı şarj etmek için ne kadar elektriğe ihtiyacınız var? Hesaplamalara giriş

Evde elektrikli araba nasıl şarj edilir?

Bu sorunun cevabı basittir. Sadece ülkemizde yaygın olmayan 230 V'luk bir şebekeye bağlı herhangi bir ev prizinden bir elektrikli arabayı şarj edebilirsiniz.Bu ifade tek başına elektromobilite ile ilgili en gürültülü mitlerden birini ortadan kaldırmaktadır. Elektrikli arabaların şarj edecek hiçbir yeri olmadığı iddiasından bahsediyoruz. Onları neredeyse her yerde şarj edebilirsiniz. Tabii ki, geleneksel bir elektrik tesisatında, öncelikle bir elektrikli aracın sıradan ev prizlerinden çekebileceği maksimum güçle ilgili olarak, kullanım açısından oldukça önemli sınırlamalar vardır. Ancak, "yapılamaz" ile "uzun zaman alacak" arasında çok büyük bir fark olduğunu hatırlamakta fayda var. Ayrıca elektrikli arabaya ilgi duyan kişilerin elektrikli arabayı kendi evlerinde şarj etme konusunda gerçekten çok geniş bir seçeneği var. Düşük güçlü 230 V prizlerle sınırlı olmaları gerekmez.

Sadece prizler değil - aynı zamanda bir duvar kutusu da var

Birçok elektrikli araç üreticisi, şarj etme alanında çeşitli şekillerde müşteri desteği sunar. Volvo söz konusu olduğunda, İsveç markasından tamamen elektrikli ve elektrikli (plug-in hibrit) araç alıcıları bir Volvo duvar kutusu sipariş edebilir. Aynı zamanda, diğer birçok markanın aksine Volvo'nun cihazın kendisini - şarj cihazını - sunmakla sınırlı olmadığını vurgulamakta fayda var. Şirket, cihazla birlikte kapsamlı bir kurulum hizmeti sunuyor. Bu, Volvo konfigüratöründe yeni bir elektrikli veya elektrikli Volvo modeli sipariş ederken, evimizdeki bir enerji tesisi denetimi de dahil olmak üzere kapsamlı bir kurulum hizmeti ile 22kW'a kadar bir duvar istasyonu talep edebileceğimiz anlamına gelir. Neden bir duvar kutusuyla ilgilenmelisiniz? Çünkü bu cihaz, tamamen elektrikli bir arabayı beş kata kadar daha hızlı şarj etmenizi sağlıyor. Ve en önemlisi, tüketilen elektriğin fiyatı, geleneksel bir prizden şarj etme durumundaki kadar düşük olacaktır. Tamam, maliyeti ne kadar?

Elektrikli bir arabayı şarj etmenin maliyeti nedir? Araba ile başlayalım

Bir elektrikli aracı şarj etmenin maliyeti, aracın modeline ve daha spesifik olarak aracın belirli bir modeliyle donatılmış olan çekiş aküsünün kapasitesine bağlıdır. Örneğin, çift motorlu elektrikli coupe'nin daha güçlü bir versiyonu olan Volvo C40 Twin Recharge örneğinde, elektrikli tahrik 78 kWh'lik bir çekiş aküsü kullanıyor. Üreticiye göre, bu pil kapasitesi, WLTP kombine döngüsündeki ölçümlere göre, şarj etmeden 437 km'ye kadar yol kat etmenizi sağlar. Şarj maliyetleri bağlamında dikkat etmemiz gereken parametre ise akülerin kapasitesidir.

Elektrikli bir Volvo C40'ı evde şarj etmenin maliyeti nedir?

En popüler G1 tarifesinde elektrik şebekesinden alınan 11 kWh elektriğin ortalama fiyatı şu anda 0,68 PLN'dir. Bu, dağıtım ücretleri ve enerjinin maliyeti dikkate alındığında ortalama tutardır. Bu, 40 kWh kapasiteli Volvo C78 Twin Recharge çekiş akülerinin tam şarjının yaklaşık 53 PLN'ye mal olacağı anlamına gelir. Ancak pratikte daha az olacaktır. İki nedenden dolayı, bir elektrikli arabanın aküsü hiçbir zaman tam olarak boşalmaz, bu nedenle tam olarak şarj edildiğinde, akünün toplam kapasitesine eşdeğer bir enerji aktarılmaz. Bununla birlikte, mevcut yakıt fiyatlarında 53 PLN'lik tam şarj maliyetinde bile, bu yaklaşık 7 litre benzin veya dizel yakıt için yeterlidir. Bu, Volvo C40 ile karşılaştırılabilir boyutlara sahip oldukça ekonomik bir içten yanmalı araç söz konusu olduğunda, yukarıda bahsedilen 437 km'den çok daha kısa bir mesafeyi kat etmenizi sağlar. Günlük kullanımda teorik aralığa ulaşamasak bile, elektriğin maliyeti yeterli miktarda yakıttan birkaç kat daha düşük.

Elektrikli bir Volvo C40'ı evde şarj etmek ne kadar sürer?

Şarj süresi, çekiş akülerine sağlanan enerji miktarına bağlıdır. Geleneksel bir 230 V prizden şarj ederken araca 2,3 kW elektrik verilir. Yani bir Volvo C40 veya XC40'ı şarj etmek 30 saatten fazla sürüyor. Öte yandan, her gün tam kapsama ihtiyacımız var mı? Elektrikli bir arabayı geleneksel bir prizden şarj ederek, her saatlik şarj için arabanın menzilini yaklaşık 7-14 km artırdığımızı hatırlamakta fayda var. Bu yavaş şarj yöntemi aynı zamanda pil için en sağlıklı olanıdır. Düşük akım şarjı, iyi performansını gelecek yıllar boyunca sürdürmek için bir reçetedir. Günlük kullanım için pil seviyesini %20 ile %80 arasında tutmaya değer. Yalnızca patikalar için tamamen dolu bırakmak en iyisidir.

Ancak bu durum sadece prizden şarj edilmesinin uzun sürdüğü gerçeğini değiştirmiyor. Ancak bu süre, enerji maliyetlerini değiştirmeden azaltılabilir. Sadece belirtilen Volvo wallbox ev tipi şarj cihazını kullanın. Büyük güç, şarj süresini büyük ölçüde azaltır. 11 kW'lık daha zayıf bir duvara monte üniteyle bile, bir elektrikli Volvo C40 veya XC40 7-8 saatte şarj edilebilir. Uygulamada bu, akşam ev garajında ​​prize takılan bir arabanın sabah tamamen şarj olacağı ve daha fazla sürüş için hazır olacağı anlamına gelir. Her durumda, birçok EV, 11kW üzerinde AC şarjı desteklemez. Daha hızlı şarj, bir DC şarj cihazı bağlantısı gerektirir.

Ev şarj maliyetleri daha da azaltılabilir

Her birimizin kendi günlük rutini var. Arabayı şarj etmek için ne zaman vaktimiz olduğunu kolayca belirleyebiliriz. Çoğu zaman, örneğin işten/alışverişten vb. eve döndükten sonra akşam. belirli saatlerde (örneğin gece) veya hafta sonları tüketilen enerji, diğer saatlere göre daha ucuz olduğunda değişken oranlı G11 veya G12w'ye. Örneğin, G12 tarifesindeki 1 kWh elektriğin gece (yoğun olmayan saatlerde) ortalama fiyatı 12 PLN'dir. Volvo C0,38 / XC40 elektrikli pillerin tam şarjı, 40 litre yakıtla aynı olan yalnızca yaklaşık 3 avroya mal olacak. Dünyada 4 litre yakıtla 400 km gidebilen seri üretim bir binek otomobil yok.  

Maliyet optimizasyonu - Volvo yerleşik elektroniği kullanın

Hesaplamalarımızın sonunda faydalı bir öneri daha. Bir duvar tipi şarj kutusu ve bir şarj programı kullanarak, şarjı, duvar kutusuna gerçekte ne kadar bağlı olursa olsun, aracın yalnızca güç daha ucuzken gerçekten güç kullanması için planlayabilirsiniz. Şarj programları, her yeni Volvo elektrikli otomobilinde yüklü olan Android Automotive OS kullanılarak veya kendi arabanıza uzaktan erişmek için birçok başka kullanışlı özelliğe erişmenizi de sağlayan ücretsiz Volvo Cars mobil uygulaması kullanılarak ayarlanabilir. Özetlemek gerekirse, elektrikli bir arabayı "ev" prizinden şarj etmenin maliyeti - ister normal bir prizden isterse çok daha hızlı bir şarj olsun - içten yanmalı motora sahip bir arabayı doldurmaktan önemli ölçüde daha ucuzdur. Elektrikçinizin yolda hızlı şarjla (genellikle 2,4 kWh başına 1 PLN'ye mal olur) şarj etmesi gerekse bile, 100 km'de 6 ila 8 litre geleneksel yakıt alırsınız. Ve bu, küçük bir şehir arabası için değil, elektrikli konforlu bir SUV için bir hesaplamadır. Ve en ucuz seçenek, fotovoltaik kurulumla şarj edilen elektrikli bir arabadır. Bu tür insanların benzin istasyonlarında daha fazla büyüme konusunda endişelenmelerine gerek yok.