SSCB'de benzin ne kadara mal oldu?
Içerik
Benzinin fiyatını kim belirledi?
Yakıt ikmali malzemelerinin maliyetini düzenlemekle Devlet Fiyat Komitesi görevlendirildi. Bu kuruluşun yetkilileri, 1969'un başında yürürlüğe giren benzin satış fiyatlarını içeren bir fiyat listesi imzaladı. Belgeye göre A-66 işaretli benzinin maliyeti 60 kopekti. A-72 sınıfı benzin 70 kopek karşılığında satın alınabiliyordu. A-76 yakıtının fiyatı 75 kopek olarak belirlendi. En pahalı benzin türleri A-93 ve A-98 sıvılarıydı. Maliyetleri sırasıyla 95 kopek ve 1 ruble 5 kopekti.
Ayrıca Union sürücüleri, araçlarına "Ekstra" adı verilen yakıtın yanı sıra benzin ve yağdan oluşan sözde yakıt karışımıyla da yakıt ikmali yapma fırsatı buldu. Bu tür sıvıların fiyat etiketi bir ruble ve 80 kopekti.
SSCB'nin varlığı boyunca farklı işaretlere sahip büyük miktarda yakıt üretildiğinden, maliyeti sıkı bir şekilde kontrol ediliyordu ve fiyat listesinden küçük sapmalar yalnızca uzak Sibirya bölgelerinde kaydedilebiliyordu.
SSCB döneminde akaryakıt endüstrisinin özellikleri
O zamanın temel özelliği sabit fiyatın yanı sıra yüksek kaliteli ürünlerin üretilmesiydi. GOST'tan herhangi bir sapma ciddi şekilde bastırıldı ve cezalandırıldı. Bu arada, sabit maliyet yalnızca bireylere değil aynı zamanda devlete ait işletmelere de uygulanıyordu.
Diğer bir özellik ise yukarıda verilen fiyatın bir litre için değil on litre için ücretlendirilmesiydi. Bunun nedeni ülkede ultra hassas dolum istasyonlarının bulunmamasından kaynaklanmaktadır. Bu yüzden derecelendirme doğrudan onluklardan oluşuyordu. Ve insanlar minimum yakıt miktarını doldurmamaya çalıştılar, ancak depoyu her zaman dolu bir depo ve birkaç demir kutuyla doldurdular.
Ayrıca 80'li yıllarda AI-93'ün varlığıyla ilgili sorun özellikle şiddetliydi. Bu yakıt öncelikle tatil rotalarında bulunan benzin istasyonlarına teslim edildi. Bu yüzden yedekte toplanmak zorunda kaldık.
Fiyat artışları
Yıllar geçtikçe birçok değişiklik oldu. Sabit fiyatlardaki ilk artış ise 70'li yılların başında gerçekleşti. A-76 hariç tüm yakıt markalarını etkiledi. Örneğin, AI-93 benzininin fiyatına beş kopek eklendi.
Ancak nüfus için benzin maliyetindeki en dikkat çekici artış ilk olarak 1978'de ve ardından üç yıl sonra meydana geldi. Her iki durumda da fiyat etiketi ikiye katlandı. O zamanları yaşayan insanlar sıklıkla devletin onlara bir seçenek sunduğunu hatırlıyor: Ya yakıt ikmali yapacaklar ya da aynı parayla bir litre süt satın alacaklar.
Bu noktada fiyat artışları sona erdi ve 1981 yılında oluşturulan fiyat listesi SSCB'nin varlığının son gününe kadar değişmeden kaldı.
