Elektrikli bir arabayı çalıştırmanın maliyeti nedir? "Yakıt" (enerji): PLN 3,4 / 100 km, her biri 30 km
Fanpage My Ioniq, Hyundai Ioniq Electric'i iki yıldan daha kısa bir sürede 30 kilometre mesafede çalıştırmanın maliyetinin bir özetini derledi. Elektrik maliyetleri, 100 km'nin sahibine 3,44 PLN'ye mal olduğunu gösteriyor, ancak hepsi bu kadar değil. Rakamlara bakalım...
Hyundai Ioniq Electric, 28 kWh pil kapasitesine ve 200 kilometre gerçek uçuş menziline sahip elektrikli bir otomobildir. Bu modelle ilgilenen kişiler kesinlikle My Ioniq ve Ryjeks EV fan sayfalarına bakmalıdır. Aşağıdaki bilgiler ilk bahsedilen web sitesinden (kaynak) alınmıştır.
Ioniqa Electric'in sahibinin tahminlerine göre, 30 kilometreden sonra aracı çalıştırmanın toplam maliyeti 000 PLN idi.... Bu, kilometre başına 25 PLN maliyet anlamına gelir. Neyden yapılmışlardı?
- 2 yıllık OC, AC ve NNW sigortasının maliyeti: 5 PLN
- İki muayenenin maliyeti (her 15 bin kilometrede bir zorunludur): PLN 615 (= 252 + 363),
- enerji maliyetleri: 1 PLN.
Hayran sayfasının yazarının kendisinin de belirttiği gibi, en ciddi masraf, ekonomik bir elektrikli sürücünün bile başa çıkamayacağı sigortadır. Bununla birlikte, kullanılan enerji miktarı ilginçtir: 1 km için 033,19 PLN 3,44 PLN / 100 km... Ve bu, Çek Cumhuriyeti'nde kullanılan CEZ kartının üretim maliyetlerini de hesaba katıyor!
> Tesla 3, Avrupa onayını aldı ve Almanya'daki ek ücretler listesine girdi. Böylece ucuzladı
Araç sahibi, yakıt tasarruflu içten yanmalı bir motoru elektrikli bir arabaya tercih etmiş olsaydı, muhtemelen 5,5 kilometrede 100 litreden az yakıt kullanmazlardı. Bu, 30 7,8 kilometrelik bir kilometre ile yolculuğun ona yaklaşık 4,7 bin PLN'ye (litre başına 7 PLN fiyatla) mal olacağı anlamına geliyor. Elektrikli araba kullanmanın maliyeti 8 ila XNUMX kat daha düşüktür.
Fotoğraf: Hyundai Ioniq Electric hayran sayfasının sahibi (c) My Ioniq
Bu ilginizi çekebilir:
