Kontrolleri takip edin
Göstergeler, sürücüyü aracın çeşitli bileşenlerinin ve sistemlerinin çalışması hakkında bilgilendirir. Onlara her zaman göz kulak olmalısın.
Modern bir arabanın gösterge paneli çeşitli kontrollerle doludur. Arabanın sınıfı ne kadar yüksekse, o kadar fazla 
daha fazla. Bunun nedeni, daha büyük, daha pahalı araçların daha farklı sistemlere ve yerleşimlere sahip olmaları ve hemen hemen hepsinde uyarı ışığı bulunmasıdır. İşaretçileri gözlemlerken akılda tutulması gereken üç temel kural vardır. İlki, en önemli kontrollerin sürücünün gözlerinin önünde yoğunlaştığını söylüyor. Çoğu zaman, direksiyon kolonunun üzerine monte edilmiş hız göstergesi ve takometrenin yanında bulunur. Merkezi gösterge kurulumuna sahip araçlarda, sürücünün önünde ayrıca göstergelere sahip ayrı bir panel bulunur. İkinci önemli kural, tehlikeli durumlara veya önemli araç bileşenlerinin arızalarına işaret eden ışıkların kırmızı veya turuncu rengidir. Turuncu ışıklar ayrıca belirli sistemlerin etkinleştirildiğini veya çalışırken yanıp söndüğünü gösterebilir. Üçüncü kural daha spesifiktir ve arabanın çalışmasındaki belirli bir an ile ilgilidir - çalıştırma.
Çoğu sürücü, motoru çalıştırdıktan hemen sonra başlama eğilimindedir. Bu arada yolculuk ancak önemli bileşenlerin sağlık göstergeleri söndüğünde başlamalıdır. Anahtarı takmak ve kontağı açmak, bireysel bileşenlerin ve sistemlerin performansını teşhis etme anıdır. Bu tür teşhislerin sonucu, motorun veya şasi elektronik sistemlerinin çalışmasındaki hataların tespiti olabilir. Hala açık olan önemli bir gösterge bile sürücüyü sürüşten vazgeçmeye yönlendirmelidir. En azından geçici olarak, kullanıcı kullanım kılavuzunda veya serviste belirli bir arıza ile araba kullanıp kullanamayacağını kontrol edene kadar. Bunun nedeni, bir şeyin motora zarar verebilecek ve sürüş olasılığını kesinlikle dışlayan çok düşük yağ basıncı olması ve başka bir şeyin, sürmesine izin verilen çok zayıf bir akü şarjı olmasıdır.
Dizel motorlu araçlarda örneğin kızdırma bujisi göstergesinin çalışmasının durmasını beklemek çok önemlidir. Sönmesi, motorun yanma odalarındaki havanın uygun sıcaklığa kadar ısınması ve motorun kolayca çalışması anlamına gelir. Kızdırma bujileri çalışırken marş motorunu devreye sokmak, çalıştırmayı zorlaştırabilir. Birçok arabada, bir araba çalıştırma sistemi zaten kuruludur, ancak bir anahtarla değil, özel bir düğmeyle. Bu durumda, bileşen ve sistem teşhisi tamamlandıktan sonra devreye alma süreci başlatılacaktır.
