Lastik değişimi. Sürücüler hala kış lastiği kullanıyor. Site Kuyrukları
Genel Temalar

Lastik değişimi. Sürücüler hala kış lastiği kullanıyor. Site Kuyrukları

Lastik değişimi. Sürücüler hala kış lastiği kullanıyor. Site Kuyrukları Çok sayıda sürücü hala kış lastiği kullanıyor. Bu oldukça soğuk Nisan ve Mayıs ayının etkisidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, lastik vulkanizasyon trafiği önemlidir. Şu anda bazı yerlerde lastik değiştirmek iki haftayı buluyor.

- Çok fazla trafik var. Birçok takas var. Vulkanize edici Marek Witkowski, "Web sitemizde bunun için yaklaşık iki hafta beklersiniz" dedi.

- Elimiz dolu. Motoewolucja'dan Krzysztof Dubisch, müşteriler gelir, ararlar, randevu alırlar, sırada beklerler.

Yaz aylarında kış lastiği kullanabilir misiniz?

Kış lastikleri daha yumuşak kauçuğa sahiptir, bu nedenle soğuk havalarda plastik kadar sertleşmezler ve esnek kalırlar. Kışın bir avantaj olan bu özellik, yazın sıcak yolun sıcaklığının 50-60ºС ve üzerine çıktığı zamanlarda önemli bir dezavantaj haline geliyor. Ardından kış lastiğinin tutuşu büyük ölçüde azalır. Kış lastikleri yaz hava koşullarına uyum sağlamaz!

Yaz aylarında kış lastiği kullanımı ekonomik açıdan da tamamen haksızdır. Yaz aylarında kış lastikleri çok çabuk aşınır ve kullanılamaz hale gelir. Bu gibi durumlarda tipik kış lastikleri de yakıt tüketimini artırır.

– Yaz aylarında, daha sık görülen olumlu hava koşulları nedeniyle sürücüler daha hızlı araç kullanıyor. Kış lastikleri, özellikle yüksek hızlarda sıcak ve kuru zeminde çok daha hızlı aşınır. Yaz lastikleri, daha yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarım aşamasında uygun şekilde güçlendirilir. Polonya Lastik Endüstrisi Derneği (PZPO) CEO'su Piotr Sarnecki, bu nedenle, yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılmasının yalnızca görünüşte tasarruf ve kendi hayatınızla oynamak olduğunu söylüyor.

Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?

Yaz koşullarında kış lastiği ile sürüş yapıldığında fren mesafesi uzar, virajlarda araç kontrolünü kaybeder ve sürüş konforu azalır. Bir otomobilin kış lastiklerinde yaz aylarında 100 km / s'den otomobilin tamamen durmasına kadar olan fren mesafesi, yaz lastiklerinden bile 16 m daha uzun olabilir! Bu dört araba uzunluğu. Yaz lastiklerinin, kış lastikleri üzerinde tüm gücüyle çarptığı bir engelden aracı durduracağını tahmin etmek kolay. Engel bir yaya veya vahşi bir hayvan ise ne yapmalı?

– Birisi yalnızca bir takım lastikle ve çoğunlukla şehir içinde sürmek istiyorsa, yaz ve kış türlerinin özelliklerini birleştiren kış onaylı iyi dört mevsim lastikleri bir kazan-kazan çözümü olacaktır. Bununla birlikte, dört mevsim lastiklerinin mevsim lastiklerine kıyasla her zaman sadece uzlaşmacı özelliklere sahip olacağı unutulmamalıdır. En iyi dört mevsim lastikleri bile yazın en iyi yaz lastikleri kadar iyi olmayacaktır ve kışın en iyi kış lastikleri kadar iyi olmayacaktır. Piotr Sarnetsky, sağlığımızın ve yaşamımızın, akrabalarımızın ve diğer yol kullanıcılarının paha biçilemez olduğunu hatırlayalım.

Yorum ekle