BMW i3 piline odaklanın
2013'ten beri BMW i3 üç kapasitede mevcuttur: 60 Ah, 94 Ah ve 120 Ah. Kapasitedeki bu artış, şimdi 285 kWh pil ile 310 ila 42 km'lik bir WLTP aralığının talep edilmesini sağlıyor.
BMW i3 Pil
BMW i3'teki pil, şu anda otomotiv endüstrisinde enerji yoğunluğu ve menzil açısından en verimli teknoloji olarak kabul edilen lityum iyon teknolojisini kullanıyor.
Tüm BMW elektrikli araçları için gerekli olan yüksek voltajlı piller, şirketin şehirdeki üç pil fabrikasından tedarik ediliyor. Dingolfing (Almanya), Spartanburg (ABD) ve Shenyang (Çin). BMW Group ayrıca, Dräxlmaier Group ile birlikte çalıştığı Rayong tesisinde Tayland'da bir yüksek voltajlı pil üretim tesisi kurmuştur. Bu ağ, 2021 ortalarından itibaren Regensburg ve Leipzig'deki BMW Group fabrikalarında pil bileşenleri ve yüksek voltajlı pillerin üretimi ile tamamlanacak.
Batarya teknolojisini geliştirmek için BMW, Batarya Hücresi Yetkinlik Merkezini 2019'da açıyor. Almanya'daki 8 m000'lik bina, fizik, kimya ve elektromobilite konusunda uzmanlaşmış 2 araştırmacı ve teknisyene ev sahipliği yapıyor. Üretici, araştırma laboratuvarlarına ek olarak, pil hücrelerinin üretiminin tüm aşamalarını yeniden üretmek için bir pilot tesis oluşturdu. Bu ünite 200'de tamamlanacak.
Pil hücresi yeterlilik merkezinin ve daha sonra pilot tesisin bilgi birikiminden yararlanan BMW Group, optimum pil hücresi teknolojisini sunacak ve tedarikçilerin kendi özelliklerine göre pil hücreleri üretmesini sağlayacaktır.
Piller, -25 ila +60 santigrat derece arasındaki sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak yeniden şarj etmek için sıcaklığın 0 ile 60 derece arasında olması gerekiyor.
Ancak, araç dışarıda park edilmişse ve sıcaklık düşükse, pilleri şarj etmeye başlamadan önce aracın ısınması gerekir. Aynı şekilde, çok yüksek sıcaklıklarda, araç soğumasını sağlamak için yüksek voltaj sisteminin gücünü azaltabilir. Aşırı durumlarda, örneğin düşük güç çıkışına rağmen sistem ısınmaya devam ederse araç geçici olarak durabilir.
Araç park halindeyken ve aküleri kullanılmadığında kapasitelerini kaybetmeye devam ederler. Bu kayıp şu şekilde tahmin ediliyor: 5 gün içinde 30%.
BMW i3 özerkliği
BMW i3, üç tür lityum iyon pil sunar:
60 Ah, 22 kWh kullanılabilen 18.9 kWh kapasiteye sahiptir ve NEDC döngüsünde 190 km özerklik veya gerçek kullanımda 130 ila 160 km özerklik duyurur.
94 Ah, 33 kWh (faydalı 27.2 kWh) kapasiteye karşılık gelir, yani NEDC aralığı 300 km ve gerçek menzil 200 km'dir.
120 Ah gücü, 42 ila 285 km arasındaki WLTP aralığı için 310 kWh'dir.
Özerkliği etkileyen faktörler
Gerçek özerklik birkaç unsura bağlıdır: pil seviyesi, rota türü (otoyol, şehir veya karma), klima veya ısıtma açık, hava tahmini, yol yüksekliği...
Farklı sürüş modları da menzili etkileyebilir. ECO PRO ve ECO PRO +, her biri 20 km özerklik elde etmenizi sağlar.
BMW i3 yelpazesi aşağıdakilerle genişletilebilir: Menzil Genişletici (Rex). Bu, 25 kW veya 34 beygir gücü kapasiteli bir termal özerklik genişleticidir. Görevi pili şarj etmektir. 9 litrelik küçük bir yakıt deposu ile çalışır.
Rex, 300 kWh pakete eklendiğinde 22 km'ye kadar ve 400 kWh paketle ilişkilendirildiğinde 33 km'ye kadar özerklik sağlar. BMW i3 rex daha pahalıdır, ancak bu seçenek 42 kWh modelinin piyasaya sürülmesiyle ortadan kalktı!
Pili kontrol edin
BMW, akülerine 8 km'ye kadar 100 yıl garanti vermektedir.
Ancak elektrikli aracın kullanımına bağlı olarak aküsü boşalır ve menzilin düşmesine neden olabilir. Sağlık durumunu öğrenmek için kullanılmış bir BMW i3'ün pilini kontrol etmek önemlidir.
La Belle Pil size sağlar pil sertifikası güvenilir ve bağımsız.
Kullanılmış bir BMW i3 satın almak veya satmak istiyor olun, bu sertifika, potansiyel alıcılarınızı pilinizin sağlığına dair kanıt sağlayarak sakinleştirmenize ve onlara güven vermenize olanak tanır.
Pil sertifikası almak için tek yapmanız gereken La Belle Pil Kitimizi sipariş etmek ve ardından sadece 5 dakika içinde evde pil teşhisini yaptırmak. Birkaç gün içinde aşağıdaki bilgileri içeren bir sertifika alacaksınız:
Sağlık Durumu (SOH) : Bu, pilin eskime yüzdesidir. Yeni BMW i3, %100 SOH'ye sahiptir.
BMS (Pil Yönetim Sistemi) ve Yeniden Programlama : BMS'nin zaten yeniden programlandığını bilmek meselesidir.
teorik özerklik : bu bir özerklik değerlendirmesidir BMW i3 pil aşınmasını, dış sıcaklığı ve yolculuk türünü (şehir içi, otoyol ve karışık) dikkate alarak.
Sertifikamız üç akü kapasitesiyle uyumludur: 60 Ah, 94 Ah ve 120 Ah!
