Spor arabalar – MINI JCW Clubman ALL4 – Spor arabalar
Spor arabalar

Spor arabalar – MINI JCW Clubman ALL4 – Spor arabalar

Spor arabalar – MINI JCW Clubman ALL4 – Spor arabalar

231 hp, dört tekerlekten çekiş ve büyük bir bagaj ile Clubman JCW bir spor vagon haline geliyor.

La MİNİ JCW Clubman ALL4 modern sporların amblemidir. Bir zamanlar araba kullanmanın heyecanını arayanlar coupe ya da spider satın alırken, günümüzde spor araba alanlar da hızlı, konforlu ve pratik bir araba istiyorlar. SUV'ler sportif (çok sportif), süper station wagon'lar (bkz. Audi RS6) moda oldu ve bu arada MINI'ler olgun arabalar haline geldi. Miktar MİNİ JCW Clubman ALL4 VW Golf'e az çok benziyorlar: genişliği 1,8 metre, uzunluğu 4,25 ve hepsinden önemlisi, 360 litrelik bir bagaja sahip, koltuklar katlandığında 1250'ye varıyor.Ayrıca ihtiyacınız olan tüm lüks var ( Harman stereo sistemi Kardon dahil) ve sonsuz özelleştirme seçenekleri.

Ama en önemlisi, kaputun altında dört silindir var. 2,0 beygir gücünde 231 litrelik turbo motor.ile bütünlüğünde ALL4 dört tekerlekten çekiş (Clubman JCW önden çekişli değil) ve şanzıman 8 ileri otomatik.

HER ŞEY YAPILACAK SPOR

Üzerinde MİNİ MİNİ JCW Clubman ALL4 hemen rahat hissedersiniz: günlük sürüşte rahat, dinlendirici ve sessiz... İyi seyahat ederseniz, dizel versiyonu çok iyi olabilir. Amortisörler delikleri iyi kapatsa da. 19 inç jantlar (standart 18 "bağlar) ve iç mekanlar, kaliteli malzemeler ve zarif ayrıntılarla sizi şımartabilir.

motor 2,0 turbo da çok esnektir ve düşük devirlerde çığ gibi bir tork varken, direksiyon bir MINI'den olması gerektiği kadar hassas. Sürüş modları daha sonra JCW'yi ruh halinize uyacak şekilde dönüştürür: "normal" vites değişimlerini ve gaz kelebeği hissini direksiyon ağırlığı kadar hassas hale getirir; "yeşil" akışta önemli ölçüde düşer (yapabilirsiniz ortalama 13 km/l), ama gaz pedalına bastığınızda 130 yerine 231 at gibi hissedeceksiniz. Ve son olarak, arabayı bir keman teli gibi geren, direksiyonu, gaz pedalını ve gaz pedalını ağırlaştıran o "spor" var. en duyarlı motor ve en sürükleyici egzoz sesi.

"Direksiyon çok hızlı ama her zaman tekerleklerin altında ne olduğunu söylemiyor."

GÜÇLÜ AMA KÖTÜ DEĞİL

Dağ yollarında MİNİ MİNİ JCW Clubman ALL4 sonunda hayat buluyor. “spor"Şüphesiz doğru. Motor, vites değiştirirken ve bırakırken çatırtıların eşlik ettiği çok fazla itme ve gırtlak dolu bir sese sahiptir. Değişiklikler bile daha kararlı ve daha hızlı yapılır, ancak 8 vitesli ZF şanzıman asla kuru ve sert değildir. Aslında MİNİ MİNİ JCW Clubman ALL4 Bir spor otomobilden çok hızlı bir GT gibi davranarak en zorlu modda bile yüksek düzeyde konfor sağlar. Çevik ve duyarlıdır, aynı zamanda bağımsızdır ve yola çok bağlı değildir: direksiyon çok hızlıdır, ancak her zaman tekerleklerin altında ne olduğunu söylemez ve genellikle yolda "yüzüyor" gibi hissedersiniz. benkesme vuruşu o zaman JCW'nin önerdiği kadar sert değil, bazen arabanın çukurlarda zıplamasına neden oluyor.

Il двигательorta hızda parlak, boynundan tutulduğunda hafif acı çekiyor ve 5.000 dev/dak eşiğine yaklaşırken bariz sınırlar gösteriyor; turboşarjlı bir motor için normaldir, ancak yüksek devirlerde biraz kötü yardımcı olur, тяга aksine, anıtsaldır: direksiyon kapalıyken ve asfalt kapalıyken bile tekerlek çekişini asla kaybetmedi; Dağa da gidenlere müjde (karda eğlenebilirsiniz).

Bu, MINI JCW Clubman ALL4 ile her türlü zorlu yolun üstesinden tam hızda ve aşırı yüklerle çıkabileceğiniz anlamına gelir. kolaylaştırmak ve maksimum güvenlik.

SONUÇLAR

La MİNİ MİNİ JCW Clubman ALL4 Şüphesiz mevcut en çok yönlü spor kompakt otomobillerden biridir: konforlu, iyi işlenmiş, çok yönlü ve akıllı ve şık görünüyor. Dört tekerlekten çekiş, ona çok yönlü bir spor otomobil unvanını verir (gerçekte, her alanda iyi performans gösterir), ancak JCW otomobillerini her zaman karakterize eden sportiflikten biraz fedakarlık eder. Adrenalin arayanlar biraz hayal kırıklığına uğrayabilir, ancak hızlı, özel ve çok yönlü bir araç arıyorsanız, daha iyisini bulmak zor.

Nihayet var fiyat: MINI JCW Clubman ALL4 ile başlar 38.900 Euro, ancak 40.000 veya 45.000 hatta XNUMX XNUMX'i aşmak çok kolaydır. Ucuz değil elbette ama ayrıcalıklı bir obje olmasının yanında çok fazla içeriği var.

KİMLİK
BOYUTLAR
uzunluk425 cm
genişlik180 cm
yükseklik144 cm
Ствол 360-1250 litre
ağırlık1550 kg
TEKNİK
двигатель4 silindirli turbo
deplasman1998 cm
potens231 CV ve 5.000 ağırlık
çift350 Nm - 1450 giriş
aktarma8 ileri otomatik sıralı
ÇALIŞMA
0-100 KM/S6,3 saniye
Velocità Massima238 km / s
tüketim7,3 l / 100 km

Yorum ekle