Tekerlekleri nitrojenle pompalamalı mıyım? Avantajlar ve dezavantajlar

Многие автомобилисты наверняка вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а также негативно влияют на расход топлива автомобиля.

Bir otomobili nitrojenle pompalamanın arkasındaki fikir, lastiğin içinde çok daha az oksijen ve su kalacağı ve bunun yerine lastiğin, lastik için çok daha faydalı olan nötr nitrojen ile doldurulacağıdır. Kısaca bu hizmetin artıları ve eksileri hakkında.

Aztm neden havadan daha iyidir: inert gazla pompalamanın avantajları

• İçinde oksijen olmadığı için tekerleğin "patlama" riskini azaltmak;
• Tekerlek daha hafif hale gelir ve daha düşük yakıt maliyetleri sağlar;
• Nitrojen ile pompalanan tekerlekler üzerindeki hareket sabittir ve lastiğin ısınmasına bağlı değildir;
• Böyle bir tekerlek delinse bile, yine de güvenle sürebilirsiniz. Bu nedenle, sürücülerin lastik basıncı konusunda endişelenmeleri ve daha seyrek kontrol etmeleri gerekmez;
• Lastik çok daha uzun ömürlüdür ve çürümez.

Azot eksikliği

Birçoğunun aleyhindeki ana argüman, prosedürü tamamlamak için özel bir servise gitmeniz gerektiğidir. Veya bir nitrojen silindiri satın alın ve yanınızda taşıyın, bu her zaman güvenli ve kullanışlı değildir. Hava pompası her zaman bagajda iken ve fazla yer kaplamaz.

Bir başka önemli argüman ise havanın oldukça yüksek bir nitrojen içeriği, yaklaşık% 78 olmasıdır. Öyleyse fazla ödemeye değer mi ve böyle bir israf haklı mı?