Hibrit araba almalı mısınız?

Hibrit araçlar, çoğu üreticinin bu tür araçları sunması ile giderek daha popüler hale geliyor. Her hibrit tipinin kendi artıları ve eksileri vardır - bu tür bir aracı seçmeli misiniz?

Genel olarak, tam olarak. Bununla birlikte, “geleneksel” bir hibrit ve bir eklenti versiyonu arasında seçim yaparken bir ikilem ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, koşullarımızda, bir prizden şarj edilen bir arabanın özelliklerini tam olarak kullanmak kolay değil ve kablosuz seçeneğin satın alınması da genellikle daha ucuz.

Hibrit Arabalar - Kısa Bir Giriş

Bugün, hibrit otomobiller, otomotiv ortamımıza o kadar yerleşti ki, sokakları onlarsız hayal etmek imkansız. Bu arada, ilk büyük ölçekli hibrit otomobil sadece 24 yıl önce piyasaya çıktı ve başlangıçta kendi sadık hayran kitlesine sahipken, aynı zamanda satmadı. Melezlerin zamanı yaklaşık 15 yıl önce başladı, ancak bugün dahil. Egzoz gazı emisyonları ile ilgili kısıtlamalar ve dünya çapında birçok ülke tarafından tanıtılan yeşil arabaların kullanım kolaylığı nedeniyle, bu tip bir araç çoğu üretici tarafından sunulmaktadır. Bu bizim iklimimiz, söylemek istiyorum. Ve geri dönüş olmayacak. Sorun şu ki, "geleneksel" hibrit sistemlerde (bir prizden şarj edilemezler, akış yönünde birkaç kilometre düşük hızda seyahat edecekler), yalnızca Toyota ve Lexus kaldı ve diğer üreticilerin çoğu eklenti seçeneklerine geçti. Sözde hafif hibritler (MHEV'ler), yani örneğin, tahrik sisteminin torkunu geçici olarak artırmak ve yerleşik elektrik sistemine güç sağlamak için ek bir elektrik motoru kullanan yanmalı araçlar. Her türün kendi avantajları, her birinin dezavantajları vardır. Ancak bugün yeni bir araba ararken hibritlerin kaçınılmaz olduğu inkar edilemez. şanzıman torkunu geçici olarak artırmak ve yerleşik elektrik sistemine güç sağlamak için. Her türün kendi avantajları, her birinin dezavantajları vardır. Ancak bugün yeni bir araba ararken hibritlerin kaçınılmaz olduğu inkar edilemez. şanzıman torkunu geçici olarak artırmak ve yerleşik elektrik sistemine güç sağlamak için. Her türün kendi avantajları, her birinin dezavantajları vardır. Ancak bugün yeni bir araba ararken hibritlerin kaçınılmaz olduğu inkar edilemez.

Hibrit arabalar - en büyük faydalar

Farklı türler arasında ayrım yapana kadar hibrit otomobillerin avantajlarıyla başlayalım. Birincisi, karşılaştırılabilir içten yanmalı motor versiyonlarından genellikle önemli ölçüde daha ekonomiktirler. İkinci olarak, daha düşük yakıt tüketimi aynı zamanda daha düşük toksik bileşik emisyonu anlamına gelir. Üçüncüsü, şehir için hibritten daha iyi bir araba bulmak zor. Hareket halindeyken elektrikle çalışır (ve yeterince büyük bir pili varsa, eklenti yalnızca tüm gün elektrik kullanabilir - en azından ilkbahar ve yaz aylarında), genellikle bir hibrit aynı zamanda şaşırtıcı derecede sorunsuz sistem çalışması sağlar ve nispeten sessiz. Üçüncüsü, frenleme sırasında (ayrıca motorun yardımıyla), otomobil enerjiyi geri kazanır, bu da deneyimli sürücülerin fren balatalarını ve diskleri genellikle geleneksel yanmalı versiyonlarda olduğundan daha az sıklıkta değiştireceği anlamına gelir. Ve son olarak, dördüncüsü - melezler genellikle tamamen elektrikli versiyonların ayrıcalıklarından yararlanmasalar da (örneğin, park etme, otobüs şeritlerine olası giriş, satın alma sırasında ortak finansman eksikliği), 2020'nin başından beri tabidirler. tercihli tüketim oranlarına ... Bu da, showroomlardaki fiyatların belirli bir revizyonuna katkıda bulundu ve daha fazla özel ithalatçıyı da ilgilendirebilir.

Hibrit Otomobillerin Dezavantajları

Ama bildiğiniz gibi, hepsi altın değil ... bu bir melez. Bu tür bir arabanın, bir satın alma kararı vermeden önce daima hatırlanması gereken dezavantajları da vardır. Hibritler, özellikle plug-in seçenekleriyle ilgili olarak, benzer yanmalı versiyonlardan genellikle daha pahalı olduğundan, asıl sorun en başta görünebilir. Diğer bir konu da bagajdır - kargo alanı genellikle hibrit sürüşü olmayan aynı arabaya göre biraz daha azdır, çünkü pili bir yere sıkıştırmanız gerekir. Hibrit ve eklentiler de geleneksel yanmalı araçlardan daha ağırdır ve nispeten düşük bir ağırlık merkezine sahip olsalar da, daha yüksek boş ağırlıkları nedeniyle viraj alırken daha az tahmin edilebilirler.