Otopark. Manevra etkili bir şekilde nasıl yapılır?
Güvenli park etme, yolda sürüş kadar güvenli sürüş için önemlidir. Aynı zamanda, her dört sürücüden biri park etme sorunu yaşıyor. Sürücüler, dar ve ulaşılması zor bir yere daha yakın ve problemli bir yere sıkışmaya çalışmaktansa, hedeflerinden uzağa park etmeyi ve uygun bir park yerine sahip olmayı tercih ettiklerini itiraf ediyorlar.
Park etme, bir sürücü için en stresli manevralardan biridir. Özellikle park yeri bulmanın zor olduğu, sürücülerin gergin ve telaşlı olduğu şehirde park yeri bulmaya çalışıyor. – Özellikle güvenli bir şekilde park etmeye çalışıyorsanız, asla acele etmeniz önerilmez. Bu nedenle, gideceğimiz bölgede uygun bir park yeri bulmanın sorun olacağını biliyorsak, daha erken yola çıkalım ve park manevrası için daha fazla zaman ayıralım” diyor Renault güvenli sürüş okulu müdürü Zbigniew Veseli.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Sürücü, aşırı hız nedeniyle ehliyetini kaybetmeyecek
"Vaftiz edilmiş yakıtı" nerede satıyorlar? istasyon listesi
Otomatik şanzımanlar - sürücü hataları
Deneyimli sürücülerin bile park etme sorunları vardır, bu nedenle herkes bu manevrayı doğru bir şekilde gerçekleştirmelerine yardımcı olacak birkaç önemli kuralı öğrenmelidir. Renault Driving School'un koçları, park etmeyi uygun, güvenli hale getirmek ve çatışma durumlarından kaçınmak için ne yapılması gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunuyor.
Nasıl verimli ve doğru bir şekilde park edilir?
1. Park etmeden önce, diğer yol kullanıcılarına manevra yapma niyeti hakkında bir sinyal verelim.
2. Belirlenen yere park etmeyi unutmayın ve komşu bir yere koşmayın - komşu bir yere en ufak bir giriş bile başka bir sürücünün girişini engelleyebilir.
3. Min. ayrılacak şekilde park edin. Kapıların kolay açılması ve araçtan engelsiz çıkış için 40 cm.
4. Park ettikten sonra, yakınlarda duran diğer sürücülerin çıkışını engellemediğimizden ve belirlenen yeri en verimli şekilde işgal ettiğimizden emin olun.
5. Arabayı yaya geçidinden 10 m'den daha yakına park etmeyin.
6. Kaldırımda kısmen duruyorsak yayalar için 1,5 m kaldırım bırakın
7. Arabanızla kapıları ve garaj yollarını kapatmayın.
Ayrıca bakınız: Testimizde Seat Ibiza 1.0 TSI
