Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]
Elektrikli Araçların Test Sürüşleri

Tesla Model Y – Tesla Raj İncelemesi / İlk İzlenimler [YouTube]

Tesla Raj'ın YouTube kanalında, Tesla Model Y'ye hızlı bir bakış içeren ilk derinlemesine açıklama yer alıyor. Otomobilin, Musk tarafından iddia edilen dikdörtgen kablo demetlerinden herhangi birine sahip olup olmadığını bulamadık, ancak Tesla Raj, bir inceleme yaptı. Otomobilin iç kısmının kompaktlığını ve ferahlığını gösteren ölçüm sayısı.

Tesla Model Y – ilk izlenimler

Otomobilin kabini Tesla Model 3'tekiyle aynı görünüyor. Ortadaki ekran Model 3 ekranıyla aynı köşegenliğe sahip. Torpido gözünde daha önce yazdığımız gibi endüktif bir şarj cihazı ve iki bağlantı noktası var: USB-C ve USB-A. Eklenen arazi yardımı dışında ekrandaki seçenekler aynıdır.

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında Tesla Model Y çok daha büyük bir bagaja sahip. Arkada beş spor çantası için yer olmalı ve bir tane daha bagaj tabanının altına sığmalıdır. Ön tarafa bir tane daha yerleştirebiliriz, böylece yedi seyahat çantasını daha uzun bir yolculuk için hazırlamanıza olanak tanır. Arkadaki gövde genişliği yan cepler hariç 94 santimetre, derinlik ise 109 santimetredir.

Yerden koltuk arkalıklarının arkasına kadar yaklaşık 50 santimetredir. Aslında bagajın içeriğini kapatan bir raf/panjur yoktur:

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Arka koltukta üç yetişkin konaklayabilir. Ortada oturan herkesin bacak mesafesi çok az çünkü alan hava çıkışı tarafından engelleniyor.

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Model 3 ile karşılaştırıldığında ön koltuklar yerden yaklaşık 15 santimetre çıkıntı yapan raylara monte ediliyor. Bu, daha yüksek bir ön konum sağlar ve arka koltuktaki yolcular için bol miktarda bacak alanı sağlar. Ancak aynı zamanda gelişme potansiyeli de sunuyor: Eğer pil bölmesi bu noktada şişerse, aracın menzili birkaç veya onlarca kilometre artacaktır.

Ancak Tesla'nın bu tür bir çözümü seçmesi pek olası değil:

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Arka koltuk minderi 33-36 santimetre yüksekliktedir. Koltuk arkalıkları, bagaj alanını artırmak için üç açıdan birine ayarlanabiliyor veya tamamen aşağıya katlanabilir. Arka koltuk arkalığı otomatik olarak 60/40 oranında bölünüyor ve orta bölüm de kayakları barındıracak şekilde manuel olarak katlanabilir.

Koltuk başlığı merkezi bir konumda tabana yerleştirilmiştir:

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Tesla Model Y – Tesla Raj'ın incelemesi / ilk izlenimleri [YouTube]

Arabanın arka tamponunda çıkarılabilir gibi görünen bir panel var. Ancak sökmek mümkün olmadı ve talimatlarda römorkun çekilmesinin imkansız olduğu belirtiliyor.

> Tesla Model Y, bir ısı pompası ile donatılmıştır. Tamamen resmi

Tesla Raj, kapı contalarının Model 3'tekilerden daha yeni ve daha kaliteli olduğunu, kapı kapanma sesinin de daha güvenilir olması gerektiğini söylüyor. 12V batarya bagajda yer alıyor, dolayısıyla Tesla'nın otomobilin ana bataryasının bir kısmını klasik batarya olarak kullanacağı bilgisi doğrulanmadı.

Kayıtta arabanın versiyonu görülüyor. Tesla Model Y Performansı... Ona Polonya'da fiyat eşdeğer olacak PLN 310 hakkında.

Tüm giriş:

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle