Tesla, LG NCMA hücrelerini kullanan ilk otomobil üreticisi olabilir.
LG Energy Solution'ın Polonyalı yan kuruluşu (LGES, LG En Sol), yılın ikinci yarısında şirketin yeni hücrelere [Li-] NCMA katotları, yani nikel-kobalt-manganez-alüminyum katotları tedarik etmeye başlayacağıyla övündü. Bu arada Business Korea, Tesla'nın ilk alıcıları olabileceğini öğrendi.
Editörün Notu www.elektrowoz.pl: Bugün yola çıktık, bir sonraki yazı sadece akşam yayınlanacak.
Tesla için LG Enerji Çözümü ve Elemanları
içindekiler
- Tesla için LG Enerji Çözümü ve Elemanları
- Yeni hücreler ve Model Y
Tesla, uzun yıllardır Japon şirketi Panasonic tarafından geliştirilen NCA (Nikel-Kobalt-Alüminyum) katot hücrelerini kullanıyor. Çin pazarına girdikten sonra üretici, LG Energy Solution (daha sonra: LG Chem) ve CATL ile ek tedarik anlaşmaları imzaladı. bazı hücreler. Zamanla, CATL durumunda bunların LiFePO hücreleri olduğu ortaya çıktı.4 (lityum-demir-fosfat) ve Kaliforniyalı üretici LG'de [Li-] NCM (nikel-kobalt-manganez) elementleri alacak.
Şimdi Business Korea, Güney Koreli üreticinin Temmuz 2021 gibi erken bir tarihte Tesla'ya NCMA katotlu yeni hücreler tedarik etmeye başlayacağını duyuruyor. Bu onların ilk ticari kullanımı olacak. NCMA hücreleri, yüksek nikel içeriğine (yüzde 90) sahip ürünlerdir, pahalı kobalt yalnızca yüzde 5'tir ve gerisini alüminyum ve manganez yapar. Anotları karbondan yapılmıştır, ancak diğer kaynaklardan bildiğimiz gibi, pil kapasitesini artırmak için silikon ile alaşımlandırılmıştır.
Yeni hücreler ilk olarak General Motors Ultium pillerinde ve daha spesifik olarak Hummer EV'de görünecekti. Ancak ilk olarak Tesla Model Y'de karşımıza çıkacak gibi görünüyor. NCMA katotları Tesla için silindirik hücrelerde kullanılacak ve daha sonra diğerlerinin yanı sıra LGES tarafından üretilen sachet hücrelerde de yer alacak. Wroclaw'a yakın. İkincisi biraz daha az olacak - yüzde 85 nikel.
Yeni hücreler ve Model Y
Electrek portalı, öğelerin Tesla'nın Çin'deki Şanghay fabrikasında üretilen arabalara gitmesini bekliyor, yani eski 2170 (21700) formatında olacaklar. Ancak yılın ikinci yarısında Grünheide'de (Giga Berlin, Almanya) 4680 hücreli Tesla Model Y'nin pilot üretiminin başlayacağını hatırlatmakta fayda var.Araçların eski kimyaya sahip olup olmayacağı belli değil. ve yeni bir format, yoksa yeni katotlar da alacaklar.
Bu son bilgi doğru çıkarsa, Berlin yakınlarında yapılan Y modelleri Amerikan modellerinden daha hafif olacaktır (çünkü NCMA ve 4680 formatı, ambalajdan daha yüksek bir enerji yoğunluğuna izin verir) veya daha yüksek olan varyantlar olacaktır. pil kapasitesi öncekinden daha fazladır (4680 biçimi aynı çanta boyutu için daha fazla kapasiteye sahip olduğundan).
Açılış fotoğrafı: Lucid Motors (c) Lucid Motors için üretilmiş 21700 NCM811 LGES hücresi
Bu ilginizi çekebilir:
