12 (1)
Video,  Test sürüşü

Test Sürüşü 8 BMW 2020 Serisi Gran Coupe

Bavyeralı otomobil üreticisi, her modelin yeniden tasarlanmış versiyonlarını yayınlayarak hayranlarını memnun etmeye devam ediyor. Ve Series XNUMX coupe de bir istisna değildir. Temsili bir görünüme ve sportif özelliklere sahip şık bir otomobil. Bu, markanın arabalarında "geliştirmeye" devam ettiği ana fikirdir.

Temel ve lüks donanım seviyelerinde yenilikler neler? Pek çok sürücü tarafından sevilen yeni nesil GXNUMX'in yeni bir test sürüşünü sunuyoruz.

Araba tasarımı

4 (1)

Görsel olarak 2020 modeli iki kapılı gövde stilini ortadan kaldırarak artış göstermiştir. Dört çerçevesiz kapılı bir coupe, önceki modelden daha pratiktir. Arabanın boyutları da değişti.

Uzunluk, mm. 5082
Genişlik, mm. 2137
Yükseklik, mm. 1407
Dingil mesafesi, mm 3023
Ağırlık (kg. 1925
Taşıma kapasitesi, kg. 635
İz genişliği, mm. Ön 1627, arka 1671
Bagaj hacmi, l. 440
Açıklık, mm. 128

 Otomobilin biraz artmış olmasına rağmen, arka sırada uzun boylu bir yolcu biraz rahatsızlık hissedebilir. "Coupe" gövdesinin tavanı yavaşça bagaja doğru eğimlidir. Bu nedenle 180 cm yüksekliğindeki kişi başını tavana yaslayacaktır. Eksiklikler arasında tek olan bu.

3a (1)

Üretici, modelin sportif görünümünü korumuştur. Aynı dar lazer farları ve net kenarları olan şişmiş "burun deliklerini" taktı. Resim, nervürlü eğimli bir kaput ve etkileyici hava girişi deflektörleri ile tamamlanır. Bu sınıftaki rakipler Porsche Panamera ve Mercedes CLS'dir.

Araba nasıl gidiyor

3

2020 BMW'nin güncellenmiş sürümlerine benzer şekilde 7 Serisi и X-68 Serisi, çeşitli elektronik asistanlarla donatılmıştır. Modern teknolojiler, arabaları park etmeyi kolaylaştırır ve çapraz trafik konusunda uyarır. Sürücünün kör noktalarını izlerler ve arabayı şeritte tutarlar.

Ne yazık ki, kalitesiz yol yüzeylerinde araç sürmek kabinde hissedeceksiniz. Ve çukurlarda hızlanmamak daha iyidir. Süspansiyonun ve ayarın iyi olmasına izin verin, hızlı sürüşe 20 inç lastikler için sert darbeler ve endişeler eşlik edecek.

Ancak önceki kupeshka ile karşılaştırıldığında, dört kapılı uzun köşeleri daha güvenli bir şekilde tutuyor. Virajlardaki mükemmel tutuşu sayesinde araç hız kaybetmez.

Технические характеристики

10 (1)

En son nesil kaputun altına, üretici üç tip motor kurar. Bunlar iki benzinli ve bir dizel. Tüm güç üniteleri turboşarjlıdır. Ve en üst modifikasyon (M850i) ikiz türbin. Bunlar, Şubat 2020'den itibaren üretilen motorların temel özellikleridir.

  840d (M Spor) 840i (M Spor) M850i ​​(M Spor)
Hacim, cc. 2993 2998 4395
Tahrik ünitesi 4WD 4WD 4WD
motor tipi Sıralı, 6 silindirli, ikiz türbin Sıralı, 6 silindirli, türbin V-8, ikiz türbin
Güç, h.p. rpm'de. 320/4400 340/5000 530/5500
Tork Nm. rpm'de. 680/1750 500/1600 750/1800
Maksimum hız, km / s. 250 250 250
100 km / saate hızlanma, sn. 5,1 4,9 3,9

Tüm güç üniteleri sekiz ileri otomatik şanzıman (ZF) ile donatılmıştır. Bir test sürüşü sırasında, yüksek bir anahtarlama hızı gösterdi. Ve maksimum hassasiyet pürüzsüzlük ile dengelenir. Temel kit ayrıca uyarlanabilir bir süspansiyon içerir. Önde çift salıncaklı ve arkada 5 kollu ayarlanabilir.

Yeniliğin standart versiyonu arkadan çekişlidir. Modifikasyonların geri kalanı dört tekerlekten çekişlidir. Arka diferansiyel kilidi ayrıca sipariş edilmelidir.

salon

7 (1)

Arabanın içinde neredeyse hiçbir şey değişmedi. Konsol, 10 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır. Gösterge paneli, sürüş modu değiştirme kolu, ayarlar kumanda kolu. Üretici bu unsurları değiştirmeden bıraktı.

5 (1)

Güvenlik paketi, sürücü asistanlarının tamamını içerir. Pakette ayrıca bir gece görüş sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve kolayca kaybolabileceğiniz birçok küçük ayar bulunur.

11 (1)

Yakıt tüketimi

İkinci nesil serisinde doğal olarak emişli motor yoktur. Bu nedenle, araba düşük yakıt tüketimi ile iyi bir güç aldı. Bu büyüklükteki bir coupe için, 10 kilometrede 100 litreye varan rakamlar dikkat çekicidir.

2 (1)

Bu, 100'nin üç değişikliğiyle gösterilen akış hızıdır (l / 2020km).

  840d (M Spor) 840i (M Spor) M850i ​​(M Spor)
Şehir 7,5 9,5 14,9
iz 5,8 7,2 8,2
karışık 6,7 8,5 10,7
Tank hacmi, l. 66 66 68

Tablodan da görebileceğiniz gibi spor malzemeleri yakıt tüketimini artırıyor. Ancak sessiz bir sürüş modu ve tüm elektrikli cihazların minimum kullanımı ile bu rakam biraz azaltılabilir.

Bakım maliyeti

2a

Her 10 km'de bir. kilometre aşağıdaki çalışmayı gerektirecektir. Yağı hava filtresi, kabin filtresi, yakıt ve yağ ile değiştirin, teşhis yapın. Diğer tüm sistemlerin kontrol edilmesi yeterlidir.

Yeni bir BMW'nin tahmini onarım maliyeti (c.u.)

Programlı bakım 40
Pedlerin değiştirilmesi 20
Disk pedlerinin değiştirilmesi 32
3B kamber yakınsama 45
Bilgisayar teşhisi 20
Süspansiyon teşhisi 10
Otomatik şanzımanda yağ değişimi 75
Motor revizyonu 320

40 km'de. kilometre, ayrıca bujilerin değiştirilmesini gerektirecektir. Ve 000 binden sonra kutudaki yağı değiştirmeniz gerekecek. Arabayı kullanırsanız, onarım ve bakım için büyük harcamalar gerektirmez.

8 Serisi Gran Coupe fiyatları

10a (1)

G95'in ikinci neslinin en ucuz modeli 900 dolar. Otomatik şanzımanlı 3,0 litrelik benzinli motor olacak. Tüm modifikasyonlar aynı konfor ve güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.

  Temel kit Ek seçenek
Deri iç + -
İklim kontrolü 2 bölge 4 bölge
Koltuk ısıtıcısı ön + arka
Panoramik manzaralı bir çatı - +
Spor koltuklar + -
Adaptif farlar + -
Arka Görüş Kamerası + -
Seyir kontrolü + -
Uyarlanabilir hız sabitleyici - +
Gece görüşü - +

Panoramik bir çatı için, alıcının yaklaşık 2200 $ ödemesi gerekecek. Ve gece görüş sistemi 2500 USD'den fazla daraltacak.

Aviator apk

Gördüğünüz gibi üretici, yeni nesil BMW 8 Serisini daha konforlu ve pratik hale getirmeye çalıştı. Birkaç kapı eklemek, pratiklik lehine doğru karardır. Ve genişletilmiş temel donanım, ucuz ve pahalı versiyonların sahipleri arasındaki sınırı bulanıklaştırır. Bununla birlikte, şirket, ek seçenekler sipariş ederken sürücüye servetlerini vurgulama fırsatı bıraktı.

Bu videoda arabanın pratikliği hakkında daha fazla bilgi:

BMW XNUMX Serisi Gran Coupe - Nikita Gudkov ile test sürüşü

Yorum ekle