Test: Honda CBR 125 R
Test Sürüşü MOTO

Test: Honda CBR 125 R

26.05.2022 /

Daha önce, NSR'ydi ...

Yine 250cc CBR testinde olduğu gibi, tarihsel bir karşılaştırma ile başlayacağım: Honda'dan beklediğiniz gibi NSR 125. Genel olarak dayanıklılıkla ilgili yanlış bir şey yok, ancak enerjik zweitakters, 16 yaşındaki çoğu kişinin henüz yeterince bilmediği iyi bir atletik hünerin yanı sıra düzgün kask içeriği gerektirir.

2004 yılında, dört zamanlı CBR 125, sekizde bir litrelik "atlet" in ardından yeniden piyasaya sürüldü. Sporcu neden tırnak içinde? Bu bisikletin sadece 100 milimetre genişliğinde bir arka tekerleği vardı ve gidonlar sürücüye o kadar yakın itilmişti ki dikiz aynaları takılabilirdi. Lütfen bana direksiyon simidindeki aynalı "yolu" göster. Ama motor mükemmel bir şekilde sattı!

Sadece önceki modelden biraz daha fazla karaktere sahip.

Bu yılki model bunu bir adım öteye taşıdı. Arka lastiğin 130 milimetre genişliğinde olması ve ön lastiğin eski modeldeki arka lastikle aynı olması onu moped yelpazesinin dışında bırakıyor. Mevcut büyük spor Honda ile flört eden tasarım ile aynı. Performans yasal sınırların altında kalıyor, çünkü altıncı viteste motor, sürücü altında saatte 130 kilometreye varan hızlara ulaşıyor, ön cama yaslanıyor ve yüz kilometrede sadece iki buçuk litre tüketiyor. Eh, ekonomik olarak sürmedik. Gövde elle sarkmadığından, küçük Honda CBR rahattır ve şehirde (veya koniler arasında) son derece manevra kabiliyetine sahiptir.

Yeni başlayanlar için bir motosiklet mi arıyorsunuz? sadece doğru olacak

metin: Matevzh Gribar, fotoğraf: Sasha Kapetanovich

Aşağıdaki videoda yaklaşık 40 km/s hızlanma farkını görebilirsiniz.125cc CBR aynı anda 102 km/s ve 250cc 127 km/s hıza ulaştı. Ancak Sloven yollarında hala daha hızlı olmamalıyız...

cca'dan CBR 125 RA ivmesinde Honda CBR 250 R. 40 km/s

Yorum ekle