Test: Husqvarna Vitpilen 701
Nisan ayında ithalatçı MotoXjenerasyon tarafından hazırlanan Slovenya sunumuna katıldık ve bu kez Husqvarna'nın en büyük yol modeli hakkındaki ilk izlenimlerimizi paylaşacağız. Husqvarna, genellikle ve en çok arazi motosikletleriyle ilişkilendirilen markadır, ancak markanın ürün yelpazesinde 1955 Silverpilen Silver Arrow gibi yol bisikletlerinin de bulunduğu belki de çok az bilinmektedir. Üç yeni yol modeli Svratpilen 401, Vitpilen 401 ve en büyüğü Vitpilen 701 ile Husa aslında köklerine dönüyor. Ve İsveççe.
Çağımızdaki gelenekler
Svartpilen 401 daha fazla tıkalıysa, Vitpilen 401 ve Vitpilen 701 daha çok yol tasarımı ve temiz hatlarla ilgilidir. Küçük kardeşine kıyasla daha büyük ve dolayısıyla daha güçlü tek silindirli birime sahiptir. Bu, Husqvarna'nın şehir içi kullanımı ile virajlı arka yolları iç içe geçiren ve farklı bir kişiliğe sahip bir motosiklet vizyonudur. Motosiklet, elektronik yakıt enjeksiyonu, kaliteli Brembo frenler ve WP süspansiyon, kayar debriyaj ve ABS kilitlenmeyi önleyici fren sistemi gibi modern teknolojilerle donatılmıştır.
Tasarım bir kozdur
Husqvarna, Vitpilen'in retro bir bisiklet olmadığını, özel ve farklı bir şey isteyenlerin (estetleri) memnun edecek bir yenilik olduğunu söylüyor. Sürücü herhangi bir konfora yer olmayan oldukça sert bir koltukta oturuyor. Aslında niyeti bu değil. Tek silindirli motor duyarlıdır ve titreşimlere alışmak biraz zaman alır; devir yükseldikçe düzeliyor. Daha yüksek hızlarda, motosiklet sürerken daha fazla eğlenmek isteyen bir sürücü, özellikle sallanan süspansiyonda bazı sorunlarla karşılaşabilir. A 701, çevreye mesajlar gönderen bir motosiklettir, ancak bunların güç ve hız ile ilgisi yoktur. Tasarım ve izlenim daha önemlidir. 701, motosikletler için ayarlanmamıştır ve aynı zamanda onu bilinçsizce sürmenizi de istemez. Yuvarlak şekilli armatür "eski okul", ortada üç santimetrekare üzerinde tüm önemli veriler dijital bir iplikle dizilmiş. Yuvarlaklığına rağmen tasarımı gelenekçileri etkilemeyecek, daha çok gençlere hitap edecek. Çiftler yürüyüşü için 701? Boşverin, bu Vitpilen ateşli bireycilerin motosikletidir.
Temel Bilgiler
Test modeli maliyeti: 10.850 €
Техническая информация
motor: tek silindirli, dört zamanlı, 693 cm3
Güç: 55 kW (75 KM) pri 8.500 vr/dk
Tork: 72 rpm'de 6.750 Nm
Enerji transferi: altı vitesli şanzıman, zincir
Çerçeve: Çelik boru
frenler: ön 2x disk 320 mm, dört pistonlu fren kaliperleri, arka 1x disk 240 mm, tek pistonlu fren kaliperleri, Bosch 9M ABS
süspansiyon: 43 mm teleskopik çatal, öne dönük, arkada merkez şoku
lastikler: 120/70 R17'den önce, arka 160/60 R17
Yükseklik: 830 mm
Övüyoruz ve kınıyoruz
fikir, tasarım ve konsept
yenilikçi tasarım
duyarlı agrega
durum
sınırda sürüş performansı
(çok) sert koltuk
sallanan dikiz aynaları
Final notu
Husqvarna bu modelle yol bisikleti segmentine daha ciddi bir giriş yaptı. Dikkat çekiyor ve tasarımıyla kurulu çerçevenin dışına çıkmak isteyen herkese hitap ediyor.
