Test - Kymco MXU 700 T3 - Ekonomi Sınıfı

700 metreküp motoru, sağlam donanımı, diferansiyel kilidi, kaliteli şasisi ve vinci olan dört tekerlekli bir araba sekiz bin dolara mal olduğunda, iyi bir fiyattan bahsediyoruz. Bu Kymco MXU 700 T3, ATV maceralarını seviyorsanız harika bir giriş seviyesi modelidir.

Kanepe

Dünya çapında prestijli markaların ortağı olarak (motor üretmek, belirli modelleri daha ucuz işçilikle monte etmek) iki ve dört tekerlek üzerinde yaratıldıkları ve aynı zamanda scooter ve dörtlüleri ile tanındıkları için Tayvanlı üreticiyi temsil etmemize gerek yok. . MXU, hidrolik direksiyonlu ve birkaç aksesuarlı prestijli bir modelde ve bunun gibi bir giriş seviyesi modelde mevcuttur.

8.490 Euro'luk bir fiyata çok şey sunuyor... Güvenilir ve çarpıcı 694,6cc tek silindirli motorla çalışır. (abluka olmadan 45 "at" yapabilir). Tarlada bu, dik tırmanışlara kolayca tırmanabileceği ve çakıllı yollarda sürmekten korkmadığı anlamına gelir. Aksi takdirde, o bir yarış arabası veya atlet değildir.ama esas olarak nereye giderlerse gitsinler kelimenin tam anlamıyla tırmanabilecekleri bir araç arayanlar için bu doğru bir meydan okuma olacaktır. Çiftlikte veya ormanda eğitim veya yardım için amaçlı bir makinedir.

Standart bir vinç ve çekme çubuğu işinizi çok kolaylaştırır. Aksi takdirde oldukça konforlu bir panoramik sürüş için tasarlanmış olup, ön ve arka raflarda yüksüz olarak bir keşif aracı olabilir. Orman yollarında sabah yürüyüşleri için bile 21 litre yakıt yeterlidir.... Resmi olarak bir yolcu için tasarlanmıştır, ancak iki yetişkin için yeterli alana sahiptir. Rahat koltuk ve süspansiyon, tümsekleri çok güzel yutuyor. Neredeyse her yerde büyük bir güvenilirlik ve iyi bir güvenlik duygusuyla kayalardan ve derin tekerlek izlerinden geçer.

Biraz daha agresif bir lastik profili ve daha büyük tekerleklerle muhtemelen prestijli Kymco MXU T3 gibi aşırılıkların üstesinden gelebilirim.. Ancak ön lastikler sayesinde direksiyon komutlarını çok iyi takip ediyor ve hidrolik direksiyon olmamasına rağmen kontrol etmesi kolay. O kadar hafif olduğu ortaya çıktı ki gençler ve adil seks, üzerinde arazi becerilerini öğrenebilir. Tüm aile için eğlence sağlanacaktır. Tek koşul, kirle biraz kirlenmekten çekinmemek.

Her şey elinizin altında ve kullanışlı. Ayrıca vinç düğmesi ve park freni kolu.

Resmi homologasyonu olduğu için onu traktör sınavına girmek için yola çıkaracaksınız. Daha deneyimli olanlar için başka bir ipucu: İlk yatırımımız ön ve manuel koruma için kaliteli bir tampon veya boru koruyucu olacaktır.

• Temel Bilgiler

  Satış: Pleško Otomobil, Brezovica

  Temel model fiyatı: 8.498 €

  Test modeli maliyeti: 8.498 €

• Техническая информация

  motor: 694,6 cc, tek silindirli, sıvı soğutmalı, güç ve tork: np

  Enerji transferi: CVT, AWD ve AWD otomatik şanzıman, geri vites, düşük vites, diferansiyel kilidi

  Çerçeve: Çelik boru

  frenler: ön 2 katlı disk, arka 2 katlı disk

  süspansiyon: ön ve arka bağımsız tekerlek destekleri, A-şekilli döner kollar

  lastikler: ön 26 x 8-14, arka 26 x 10-14

  Yükseklik: 900 mm

Övüyoruz ve kınıyoruz

fiyat, ekipman (vinç, bagaj)

modern görünüm

kullanımı kolay

çok iyi saha performansı

Süspansiyon, sportif sürüşte kendini gösteren konfora odaklanmıştır.

mütevazı metre

Final notu

Fiyat, sağlam işçilik, kaliteli bileşenler ve olağanüstü sürüş kolaylığı, ilk gerçek maceranız için harika bir ATV sağlar.