Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme
Otomobil için Sıvılar

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Fren hidroliği test cihazları neden talep görüyor?

Fren sıvıları %95'ten fazla glikol veya poliglikol içerir. Bu basit alkoller, modern fren sistemlerinde kullanılmalarını sağlayan iyi bir performans özelliklerine sahiptir. Glikol fren sıvıları, basıncı bozulma olmadan uzun mesafelere iletir, yüksek yağlayıcılığa sahiptir ve yüksek ve düşük sıcaklıklara dayanıklıdır.

Bununla birlikte, glikollerin yalnızca istenmeyen değil, hatta tehlikeli olan bir özelliği vardır. Bu alkoller higroskopiktir. Yani, çevreden nem biriktirebilirler. Ve fren hidroliği hacminde su bulunması, kaynama noktasında keskin bir düşüşe yol açar. Otoyollarda kaynayan “fren” anında tüm sistemi devre dışı bırakacaktır. Frenler basitçe başarısız olacaktır. Örneğin, DOT-3,5 sıvısında sadece %4 su bulunması, kaynama noktasını 230 °C'den 155 °C'ye düşürür.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Fren hidroliğinde kademeli olarak su birikir. Bu işlemin hızı birçok faktöre bağlıdır: ortam sıcaklığı, hava nemi, aracın çalışma yoğunluğu, fren sistemi tasarımı vb. Bu nedenle, sıvıda kritik miktarda nemin birikip birikmediğini yalnızca çalışma sırasında önceden tahmin etmek imkansızdır.

Fren hidroliğinin bir son kullanma tarihi vardır, ancak bu parametre hizmet ömrü ile karıştırılmamalıdır. Bunlar farklı şeyler. Son kullanma tarihi, ürünün kapalı bir kaptaki raf ömrünü gösterir.

Bu nedenle, fren hidroliğinin içinde su olup olmadığını kontrol etmek için özel analizörler geliştirilmiştir.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Çalışma prensibi

Herhangi bir fren hidroliği test cihazı, belirli bir modelin tasarımına bakılmaksızın, bir bataryaya, iki elektrota ve okumaları değerlendirmek için bir algoritmaya sahip bir elektrik devresine sahiptir. Bazen test elektrotları tek bir probda eşlenir. Bazı durumlarda, kasaya sabitlenmiş iki ayrı çıktıya bölünürler. Ancak burada temel olarak önemli bir nokta var: Herhangi bir test cihazında elektrotlar arasındaki mesafe her zaman değişmeden kalır.

Başlangıçta, nemsiz (veya minimum miktarda) kuru fren hidroliği yüksek elektrik direncine sahiptir. Su biriktikçe sıvının direnci azalır. Fren hidroliği test cihazının ölçtüğü bu değerdir. Elektrotlardan birine, sıvıdan geçen ve diğer elektrota giren bir akım uygulanır. Ve bu tür bir elektrik devresindeki voltaj düşüşünü nemlendiren sıvının direnci belirler. Bu voltaj düşüşü, test cihazının “beynini” yakalar ve hafızada yer alan tabana göre yorumlar. Elektrik akımının geçişine karşı direnç, sıvıdaki nem yüzdesine dönüştürülür.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Elektrotlar arasındaki mesafeyi değiştirirseniz, sıvının direnci değişecektir: elektrotlar çıkarıldığında artacaktır ve bunun tersi de geçerlidir. Okumalarda bozulma olacaktır. Bu nedenle elektrotları hasarlı veya deforme olmuş test cihazları yanlış bilgi verebilir.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Nasıl kullanılır?

Bir fren hidroliği kalite test cihazı kullanmak genellikle iki basit işlemden oluşur.

  1. Cihazı açmak ve hazır diyotun yanmasını beklemek (genellikle aynı anda sıvıda nem olmadığını gösteren yeşil bir LED).
  2. Cihazın elektrotlarını, sıvının durumunun göstergelerinden biri yanana kadar tanka indirin. Bu durumda, cihazın veya uzak sondanın tanka kesinlikle dikey olarak indirilmesi arzu edilir. Tipik olarak, test cihazı sıvının durumunu 1-2 saniye içinde değerlendirir.

Ölçümlerden sonra elektrotlar bir bezle silinmelidir.

Kritik, fren hidroliği hacminde %3,5 nem bulunmasıdır. Bu durum, cihazın değerlendirme ölçeğinin kırmızı bölgesinde yanan bir kırmızı diyot veya bir ampul ile gösterilir. Hacimce %3,5 su varsa, sıvı en kısa sürede değiştirilmelidir.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Fiyat ve incelemeler

Şu anda, Rus mağazalarında satılan neredeyse tüm fren hidroliği test cihazlarının bir “işaretleyici” tasarımı var. Dıştan, normal bir işaretçi gibi görünüyorlar. Fiyatları, modele ve satıcının marjına bağlı olarak 200 ila 500 ruble arasında değişiyor.

Böyle bir test cihazının orta kısmında bir AAA pil bulunur. Önde, kapağın altında, fren hidroliğine daldırılması gereken iki metal elektrot vardır. En üstte güç düğmesi var. Test cihazının bu sürümü özel kullanım için idealdir.

Daha sofistike fren hidroliği test cihazları daha az yaygındır. Genellikle servis istasyonlarında ve araba servislerinde kullanılırlar. Örneğin, aşağıdaki cihazlar hala satışta bulunabilir:

  • Fren Hidroliği Test Cihazı ADD7704 - Rus mağazalarında fiyat yaklaşık 6 bin ruble;
  • Fren Hidroliği Test Cihazı ADD7703 - oldukça sık bulundu, 3-3,5 bin ruble için satın alabilirsiniz
  • Fren Hidroliği Test Cihazı WH-509 - ortalama 12 bin rubleye mal oluyor, pratikte Rusya Federasyonu'nda satılmıyor.

Fren hidroliği test cihazı. En önemli araba sistemini kontrol etme

Profesyonel fren hidroliği test cihazları, esnek ayarlara ve artırılmış ölçüm doğruluğuna sahiptir. Seçeneklerden biri, taze fren hidroliğini referans olarak değerlendirmek ve alınan değerlere göre cihazı kalibre etmektir.

Kendi arabanızın sıvısının durumunu kontrol etmek için ucuz bir kalem test cihazı yeterlidir. Sürücüler ve servis istasyonu uzmanları, ifadesinin doğruluğunun yeterli bir değerlendirme için yeterli olduğunu iddia ediyor. Ve ağdaki sürücülerin bu cihazlarla ilgili incelemeleri çoğunlukla olumlu. Cihazın kullanımı kolay ve kullanışlıdır. "Freni" değerlendirme prosedürü, ilgili tüm işlemlerle 1-2 dakika sürer. Ve göstergelerin hatası %10'u geçmez.

🚘 ALIEXPRESS İLE ÇİN'DEN FREN SIVISI TEST CİHAZI TEST EDİLMESİ

Yorum ekle