Tesla Model 3 Çift Motorlu / Uzun Menzilli AWD Otoyol Testi [VİDEO]

Youtuber Bjorn Nyland, Tesla 3'ü bir otoyolda 120 km/s hızla test etti.Yaptığı ölçümler, Tesla Model 3 Uzun Menzilli AWD 120 km/s'de şarj etmeden 420 kilometreden fazla yol kat etmesi gerektiğini gösterdi. En kötü durum: yaklaşık 390 km.

Tesla 3'ler pille 120 km/s hızla ne kadar yol gidecek?

Nyland tarafından test edilen araç, 3 kWh pil ve dört tekerlekten çekişli bir araç olan Tesla 75 Uzun Menzilli AWD'dir. Makine Kaliforniya'da iyi hava koşullarında (birkaç santigrat derece, gece, kuru) test edilmiştir. Youtuber'ın vurguladığı gibi 120 km/s hıza ulaşmaya çalıştı ancak hakim trafik nedeniyle bu her zaman mümkün olmadı.

> Polonya'da elektrikli araçların ÖTV OLMADAN güncel fiyatları [Ocak 2019]

İlk 33 kilometreden (18 dakika) sonra ortalama enerji tüketimi 19,2 kWh/100 km oldu. Araba, pil şarjının 329 kilometre için hala yeterli olduğunu bildirdi - ancak ilk başta pil muhtemelen tam olarak şarj edilmemişti. On kilometre daha sonra tüketim 18,8 kWh / 100 km'ye düştü.

Hatırlanması gereken, bir kısmı şehirde farlar açıkken 89,9 km yol kat eden otomobil, 17,6 kWh / 100 km enerji tüketimi gösterdi. Mesafedeki ortalama hız 104 km/s'den azdı, ancak trafik ışıklarındaki duraklar dikkate alındığında ortalama hız 108 km/s'ye yükseldi.

Böylece, bunu hesaplamak kolaydır 120 km/s hızı korumaya çalışırken Tesla 3, iyi koşullarda yaklaşık 390-420 kilometre yol kat etmelidir.arabanın ne kadar enerji kullanmamıza izin verdiğine (72 kWh? 74 kWh?) ve başlangıç ​​noktasının şehrin ne kadar derin olduğuna bağlı olarak değişir. Bu, diğer ölçümlere göre 3 km / s hızla 450 km'ye kadar seyahat edebilen Tesla Model 120 Uzun Menzilli RWD'den (yani arkadan çekişli) biraz daha zayıf olsa da mükemmel bir sonuçtur.

> IM Nissan gösteriliyor. Ne bir mücevher! [VİDEO]

Karşılaştırma için, 120 km / s hızında bir Nissan Leaf, pille yaklaşık 160-180 km ve bir BMW i3s - 110-120 km gitmelidir. Bu oldukça güzel bir kural oluşturur: 120 km / s'de EV'ler, gerçek EPA aralığının yaklaşık 2 / 3-3 / 4'ü (Nissan, BMW / Tesla) pillerle çalışmalıdır..

İşte bir test kaydı:

Bu ilginizi çekebilir: