BMW i8 şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
BMW i8 şu şanzıman tipleriyle sunulur: otomatik şanzıman.
Şanzıman BMW i8 restyling 2017, açık gövde, 1. nesil, l15
12.2017 - 06.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 231 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman BMW i8 restyling 2017, coupe, 1. nesil, I12
12.2017 - 06.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 231 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman BMW i8 2014 Coupe 1. Nesil I12
04.2014 - 01.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 231 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman BMW i8 2014 Coupe 1. Nesil I12
04.2014 - 01.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 231 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman BMW i8 2014 Coupe 1. Nesil I12
04.2014 - 01.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 231 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | Otomatik şanzıman 6 |