Şanzıman Hyundai Ai 40
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Hyundai Ai 40 şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: otomatik şanzıman, robot, manuel şanzıman.
Şanzıman Hyundai i40 restyling 2015, istasyon vagonu, 1. nesil
06.2015 - 09.2017
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 1.7 l, 141 hp, dizel, önden çekişli | RKPP 7 |
Şanzıman Hyundai i40 restyling 2015, sedan, 1. nesil
06.2015 - 09.2017
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 135 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 1.7 l, 141 hp, dizel, önden çekişli | RKPP 7 |
Şanzıman Hyundai i40 2011, sedan, 1. nesil
05.2011 - 05.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 135 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 2.0 l, 178 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman Hyundai i40 2011, istasyon vagonu, 1. nesil
02.2011 - 05.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.7 l, 136 hp, dizel, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |