Şanzıman Bremach T-Rex
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
T-Rex aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.3 l, 116 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 146 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 170 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 176 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.3 l, 116 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 176 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 116 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 146 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 170 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 3.0 l, 176 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |