Şanzıman Dacia Docker

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Dacia Docker aşağıdaki şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel.

Şanzıman Dacia Dokker yeniden biçimlendirme 2015, tamamen metal kamyonet, 1. nesil

07.2015 - p.t.

Değişiklikler	İletim türü
1.2 l, 116 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.3 l, 102 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 6
1.3 l, 131 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 6
1.5 l, 75 hp, dizel, önden çekişli	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, dizel, önden çekişli	MKPP 5
1.5 l, 95 hp, dizel, önden çekişli	MKPP 6
1.6 l, 102 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 l, 102 bg, gaz/benzin, önden çekişli	MKPP 5

Şanzıman Dacia Dokker 2012, tamamı metal kamyonet, 1. nesil

11.2012 - 06.2015

Değişiklikler	İletim türü
1.2 l, 114 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.5 l, 75 hp, dizel, önden çekişli	MKPP 5
1.5 l, 90 hp, dizel, önden çekişli	MKPP 5
1.6 l, 83 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 l, 83 bg, gaz/benzin, önden çekişli	MKPP 5