Şanzıman Ferrari 575M Maranello
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Ferrari 575M Maranello şu şanzıman tipleriyle sunuluyor: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Ferrari 575M Maranello 2005, açık gövde, 1. nesil, F133
03.2005 - 05.2006
| Değişiklikler | İletim türü |
| 5.7 L, 540 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 540 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | Otomatik şanzıman 6 |
Şanzıman Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. Nesil F133
03.2002 - 05.2006
| Değişiklikler | İletim türü |
| 5.7 L, 515 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 515 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | Otomatik şanzıman 6 |