Şanzıman Honda CR-X
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Honda CR-X şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Honda CR-X yeniden biçimlendirme 1989, coupe, 2. nesil
09.1989 - 01.1992
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 105 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.6 l, 130 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Honda CR-X 1987 Coupe 2. nesil
09.1987 - 08.1989
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 105 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.6 l, 130 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |