Şanzıman Honda CR-Z

Içerik

Şanzıman Honda CR-Z 2. restyling 2015, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z yeniden şekillendirme 2012, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z 2010, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z yeniden şekillendirme 2012, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z 2010, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z 2. restyling 2015, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z yeniden şekillendirme 2012, hatchback 3 kapı, 1. nesil
Şanzıman Honda CR-Z 2010, hatchback 3 kapı, 1. nesil

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Honda CR-Z aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Manuel şanzıman, CVT.

Şanzıman Honda CR-Z 2. restyling 2015, hatchback 3 kapı, 1. nesil

10.2015 - 01.2017

Değişiklikler	İletim türü
1.5 L, 120 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	MKPP 6
1.5 L, 118 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	CVT

Şanzıman Honda CR-Z yeniden şekillendirme 2012, hatchback 3 kapı, 1. nesil

Şanzıman Honda CR-Z 09.2012 - 09.2015

Değişiklikler	İletim türü
1.5 L, 120 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	MKPP 6
1.5 L, 118 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	CVT

Şanzıman Honda CR-Z 2010, hatchback 3 kapı, 1. nesil

Şanzıman Honda CR-Z 02.2010 - 08.2012

Değişiklikler	İletim türü
1.5 L, 113 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	MKPP 6
1.5 L, 114 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	MKPP 6
1.5 L, 113 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit	CVT