Mitsuoka Ryugi şanzıman
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Mitsuoka Ryugi şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel, CVT.
Şanzıman Mitsuoka Ryugi 2016 vagon 1. nesil
01.2016 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |
Şanzıman Mitsuoka Ryugi 2014 sedan 1. nesil
06.2014 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |