Turbo araba: işletme, bakım ve fiyat

Bir turboşarj veya basitçe bir turbo, motorunuzun performansını artırmak için tasarlanmıştır. Egzoz gazlarını sıkıştırmadan önce yakalayan bir türbin sayesinde çalışır, bu nedenle turboşarjın adıdır. Hava daha sonra yanmayı iyileştirmek için motora geri döndürülür.

🚗 Turbo nasıl çalışır?

Turbo işlemi çok basittir. Gerçekten de, turboşarj, egzoz gazlarının geri kazanılarak onları girişe geri döndürmesini sağlar. Böylece, motora oksijen beslemesini artırmak için sağlanan hava sıkıştırılır: bu yüzden bahsediyoruz turboşarj.

Bu oksijen takviyesi yanmayı ve dolayısıyla motor tarafından sağlanan gücü artırır. Burada kalp ameliyati bu da girişe enjekte edilen havanın basıncını kontrol etmeyi mümkün kılar.

Ancak motorun düzgün çalışması ve aşırı ısınmasını önlemek için turboşarj tarafından yönlendirilen havanın soğutulması gerekir. Soğuk hava, sıcak havadan daha az genleştiği için turboşarj etkisini de en üst düzeye çıkarır: böylece daha da fazla hava sıkıştırılabilir.

Oara soğutucu turboşarj tarafından sıkıştırılan havayı soğutur. Aynı şekilde, motorun yanma odasına enjekte edilen hava miktarı, aracın bilgisayarı tarafından kontrol edilen bir solenoid valf tarafından kontrol edilir. Ve orada tahliye vanasıveya turboşarjdaki basıncı azaltmak için bir tahliye valfi.

🔍 HS turboşarjın belirtileri nelerdir?

Türbininizin arızalı veya hatta HS olduğunu söyleyebilecek birkaç semptom vardır:

• hissediyorsun güç eksikliği motor veya gerizekalı;
• Arabanız çok fazla yayar Siyah duman veya mavi ;
• Sizin motor yağı tüketimi Öncelikli;
• Sizin turbo ıslık hızlanma ve yavaşlama sırasında;
• İzliyor musun yağ sızıntısı turbodan geliyor;
• senin araban çok yakıt tüketir ;
• Sizin motor aşırı ısınması.

Arabanızda bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, türbini kontrol ettirmek için hızlı bir şekilde garaja gitmenizi öneririz. Turbo sorunlarını hızlı bir şekilde çözmek önemlidir, aksi takdirde daha ciddi ve maliyetli başka sorunlarla karşılaşabilirsiniz.

🔧 Turbo nasıl temizlenir?

Egzoz manifoldu üzerinde bulunan türbin, egzoz gazlarıyla ve dolayısıyla isle sürekli temas halindedir (kalamin) onları oluşturan. Bu nedenle, türbinin bakımını düzgün bir şekilde yapmak ve tıkanmayı önlemek için düzenli olarak kireçten arındırılması tavsiye edilir.

Aslında, kireç çözme piroliz ile tüm karbon birikintilerini ve yağ kalıntılarını giderir. Bunu yapmak için, susturucudan gaz şeklinde kireci çözmek ve çıkarmak için motora hidrojen vermek yeterlidir.

Kireç giderme, daha maliyetli arızaları önleyen ucuz bir önlemdir, örneğin; Egzoz gazı devridaim valfinin değiştirilmesi veya FAP.

Bilmekte fayda var : kireç çözme, egzoz gazı devridaim valfinin ömrünü uzatır ve DPF (Partikül Filtresi) yakıt tüketimini azaltırken. Bu nedenle, motor parçalarının zamanından önce değiştirilmesini önlemek için motorun kirecini düzenli olarak temizlemeyi unutmayın.

👨‍🔧 Turbo nasıl kontrol edilir?

Burada turboşarjın düzgün çalıştığını kontrol etmek ve oluşabilecek arızaları tespit etmek için yapılması gereken temel kontrolleri açıklıyoruz. Temel mekaniğiniz varsa bu kılavuz yapılmalıdır!

Gerekli malzeme:

• Koruyucu eldivenler
• Tornavida

Adım 1. Emme ve egzoz manifoldlarını sökün.

Türbininizi kontrol etmek için, türbin ve kompresör çarklarını görsel olarak kontrol edebilmek için önce emme ve egzoz manifoldlarını sökün. Turbo şarjda yabancı cisim olmadığından emin olun.

Adım 2: Tekerlek aksının normal şekilde döndüğünden emin olun.

Ardından tekerlek akslarının düzgün döndüğünü kontrol edin. Ayrıca salmastralarda yağ olmadığından emin olun. Aksı döndürürseniz, kısıtlama olmaksızın serbestçe dönmeye devam etmelidir. Aksı döndürürken direnç veya yüksek ses gözlemlerseniz türbininiz arızalıdır.

Adım 3: Wastegate'i kontrol edin

Son olarak aracınızın turboşarj atık kapağını kontrol edin ve kapalı veya açık konumda sıkışmadığından emin olun. Atık kapağı kapalı tutulursa turbo şarj olur ve bu da motora zarar verebilir. Atık kapağı açık kalırsa, turboşarj basınç oluşturamayacağı için işe yaramaz.

💰 Bir turbo değişiminin maliyeti nedir?

Bir turboşarjı değiştirmenin maliyeti, bir araba modelinden diğerine büyük ölçüde değişir. Bu nedenle, aracınızda turboşarjı Vroomly ile değiştirmenin tam fiyatını öğrenmenizi tavsiye ederiz.

Ancak bir türbini değiştirmenin ortalama maliyetinin 350 € ile 700 € arasında araba modeline bağlı olarak. Bu nedenle, turboyu en iyi fiyata değiştirdiğinizden emin olmak için yakınınızdaki araba hizmetlerini karşılaştırdığınızdan emin olun.

Gerektiğinde turbonuzla ilgilenmek için tüm güvenilir teknisyenlerimizin hizmetinizde olduğunu hatırlatırız. Vroomly'yi kullanın ve türbin bakım ve onarımlarında önemli ölçüde tasarruf edin. Ayrıca doğrudan platformumuzdan online olarak randevu alabilirsiniz!