Turbo düdük: nedenleri ve çözümleri

Turbonuz ıslık çalmaya başlarsa, çıldırmanın zamanı geldi! Bu yazıda, tıslayan bir turboşarj hakkında bilmeniz gereken her şeyi, tıslamayı nasıl önleyeceğinizi ve hasarlıysa nasıl değiştireceğinizi açıklayacağız!

🚗 turbo nedir?

Turbo (turboşarj), motorunuzun bir türbin ve kompresörden oluşan bir parçasıdır. Basitçe söylemek gerekirse, egzoz gazları, kompresörü tahrik eden türbinin dönmesine izin verir, böylece hava sıkıştırılır ve motor girişine gönderilir. Bu nedenle amaç, silindirlerin hava ile doldurulmasının daha iyi bir optimizasyonunu sağlamak için motora giren gazların basıncını arttırmaktır.

Motora yönlendirilecek havanın optimal olması için soğuk olması gerekir. Ancak turbo sıkıştırdığında, onu ısıtmaya eğilimlidir. Bu nedenle motorunuzda turboşarj tarafından sıkıştırılan havayı soğutan "intercooler" adı verilen bir parça bulunur.

?? Turbom neden tıslıyor?

Biraz cızırdayan bir turbonun genellikle normal olduğunu ve bir turbonun biraz ses çıkarma eğiliminde olduğunu unutmayın. Sadece tıslama sabit hale gelirse endişelenmelisiniz. Turbo tıslamanın iki ana nedeni vardır:

• Hızlanma sırasında turbo düdüğü: bu durumda besleme hortumu veya ısı eşanjörü delinmiştir. Bu parçalardan biriyle ilgili tek sorun, hızlanırken bir tıslama duyarsanız, duyduğunuz sesin bir tıslama gibi ses çıkarmasıdır (bunun nedeni, delinme yerinden çıkan havadır). Bu durumda, hortumu görsel olarak inceleyebilmesi ve böylece sızıntının kaynağını belirleyebilmesi için bir tamirciye başvurmanız gerekecektir. Çoğu durumda, bu kontrol, diğer sızıntı risklerini önlemek için bir sızıntı kontrolü ile tamamlanacaktır.
• Turboşarj hasarlı: bu durumda, basınç yükseldiğinde veya yavaşladığında bir tıslama sesi duyarsınız. Turboşarjınız hasar görmüşse, bunun nedeni muhtemelen yatakların yetersiz yağlanmasıdır. Bu nedenle dikkatli olmalı ve turboşarjı mümkün olan en kısa sürede onarmalısınız, çünkü en kötü durumda motor arızasına neden olabilir.

🔧 Türbin tıslamasını nasıl önleyebilirim?

Türbininizi nasıl daha iyi koruyacağınız ve çok hızlı arızalanmasını nasıl önleyeceğiniz konusunda bazı ipuçları ve püf noktaları burada. Bu yönergeler iki kategoriye ayrılacaktır.

Gerekli malzeme:

• Turbo
• Araç kutusu

Adım 1. Turbonuzu koruyun

Üreticiniz tarafından önerilen yağ değişim hızına kesinlikle uyun. Tüm bu bilgileri aracınızın servis günlüğünde bulacaksınız. Ayrıca üreticiniz tarafından tavsiye edilen motor yağını kullanmanız tavsiye edilir, eğer daha ucuz fakat kalitesiz bir yağ seçerseniz motorunuz neredeyse kesinlikle zarar görür.

Adım 2. Sürüşünüzü özelleştirin

Sürüşünüzü iyi uyarlamak ve doğru alışkanlıkları geliştirmek önemlidir. Çalıştırırken yağın basınç yapmasını bekleyin, direkt hızlanma ile başlarsanız yağlama yapılmadan turbo istenecek ve bu da turboya zarar verecektir. Arabayı durdurduğunuzda aynı prensip geçerlidir: motoru hemen durdurmayın, yavaşlamasını bekleyin.

👨🔧 Ya turbom düşük kilometrede tıslarsa?

Yeni dizel motorların ve değişken geometrili türbinlerin ortaya çıkmasıyla birlikte, giderek daha fazla arıza rapor edildi. Bunun başlıca nedeni, bu yeni türbinlerin daha kırılgan olmasıdır. Düşük kilometrede motorunuzun sık sık bozulduğunu fark ederseniz, muhtemelen üretici garantisinden yararlanabileceğinizi unutmayın. Ortalama olarak, bir turboşarj her 150–000 km'de bir değiştirilmelidir. Ancak bazı otomobillerde 200 ila 000 km arasındaki mesafeyi kapsıyorlar.

Üretici garantisinden yararlanmak istiyorsanız aşağıdaki ipuçlarını kullanın:

• Arabanıza düzgün servis yapın: aracınızın bakımını düzenli olarak yaparken üreticinin tavsiyelerine uyun. Ayrıca bakım günlüğünün düzenli olarak güncellendiğinden emin olun ve atölye damgasının varlığını sistematik olarak kontrol edin.
• Kısmi garanti iadesini asla kabul etmeyin: çoğu durumda sigortanız önemli olabilir ve daha sonra üreticiyle gerçekten bir sorun olduğunu kanıtlamak için ikinci bir görüş isteyebilirsiniz (masraflar sigorta tarafından karşılanacaktır).

?? Turbo değişim fiyatı nedir?

Tüm motor müdahalelerinde olduğu gibi, bir turboşarjın değiştirilmesi çok pahalıdır ve parça ve işçilik için ortalama 1500 ila 2000 Euro gerektirir. Bu fiyat elbette aracınızın modeline göre değişiklik gösterebilir. Turboyu değiştirmek zorunda kalmamak için biraz yukarıda verdiğimiz tavsiyeyi uygulamayı unutmayın: turbonun bakımını düzenli olarak yapın ve sürüşünüzü yeterli yağlama olmadan kullanmayacak şekilde ayarlayın.

Turboşarjınızın değişimi için en yakın Euro'ya fiyat teklifi almak isterseniz, garaj karşılaştırıcımız size yardımcı olacaktır: tek yapmanız gereken plaka, istenilen müdahale ve şehriniz. Ardından, turbonuzu değiştirmek için size birkaç tıklama, yakınınızdaki en iyi garajlardan alıntılar sağlayacağız. Tek yapmanız gereken birkaç dakika içinde randevu almak!