U0157 Bilgi merkezi B ile iletişim kesildi
Içerik
U0157 Bilgi merkezi B ile iletişim kesildi
OBD-II DTC Veri Sayfası
Çağrı Merkezi B ile bağlantı kesildi
Bu ne anlama geliyor?
Bu, çoğu marka ve model araç için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.
Bu kod, Bilgi Merkezi "B" (IC-B) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbirleriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.
Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin söz konusu olduğuna bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamaz.
IC-B genellikle ön panelin arkasında, genellikle aracın ortasında bulunur. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve bazıları bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden gelen girdileri kabul eder. Bu girişler, modülün bilgileri kolay görüntüleme için merkezi olarak görüntülemesini sağlar.
Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.
Kod şiddeti ve belirtileri
Bu durumdaki ciddiyet, IC-B'nin sürücünün görüşünü engelleyebilmesinden kaynaklanan güvenlik sorunları nedeniyle her zaman ciddidir.
U0157 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
- Bilgi merkezi A bilgi yok / boş ekran
nedenleri
Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:
- CAN + bus devresinde açık
- CAN veriyolunda açık - elektrik devresi
- Herhangi bir CAN bus devresinde güce kısa devre
- Herhangi bir CAN bus devresinde şasiye kısa devre
- HUD modülüne güç veya toprak gelmiyor
- Nadiren - kontrol modülü arızalı
Teşhis ve onarım prosedürleri
Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
İlk olarak, diğer DTC'leri arayın. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce teşhis edin. Ana kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0157 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.
Tarama aletiniz sorun kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek kod U0157 ise, IC-B'ye erişmeyi deneyin. IC-B'den kodlara erişebiliyorsanız, U0157 kodu kesintili veya hafıza kodudur. IC-B'ye erişemiyorsanız, diğer modüllerin ayarladığı U0157 kodu etkindir ve sorun zaten vardır.
En yaygın arıza, IC-B'de güç veya toprak kaybıdır.
Bu araçtaki IC-B modülünü besleyen tüm sigortaları kontrol edin. IC-B için tüm bazları kontrol edin. Araç üzerinde yer bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.
Herhangi bir onarım yapıldıysa, DTC'leri bellekten silin ve U0157'nin geri dönüp dönmediğine bakın veya IC-B modülüyle iletişime geçebilirsiniz. Herhangi bir kod döndürülmezse veya iletişim yeniden sağlanmazsa, sorun büyük olasılıkla bir sigorta/bağlantı sorunudur.
Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus bağlantılarını, özellikle de genellikle gösterge panosunun arkasında bulunan IC-B konektörünü arayın. IC-B modülü üzerindeki konnektörü ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.
Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumaya bırakın ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.
Konektörleri IC-B'ye yeniden bağlamadan önce, bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. IC-B'de güç ve toprak olduğundan emin olun. Bağlantı şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının IC-B'ye nereden girdiğini belirleyin. IC-B hala devre dışıyken devam etmeden önce pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu IC-B konektöründe bulunan her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.
Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN B+ (veya MSCAN + devresini) ve CAN B-'yi (veya MSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN B+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 0.5 voltluk bir voltaj görmelisiniz. Ardından bir voltmetrenin kırmızı ucunu CAN B devresine bağlayın.Hafif dalgalanmalarla yaklaşık 4.4 volt görmelisiniz.
Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0157'yi sıfırlayamadıysanız, bu bir IC-B arızasına işaret edeceğinden, yapılacak tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. . Bu IC-B'lerin çoğu, aracı düzgün bir şekilde monte etmek için programlanmalı veya kalibre edilmelidir.
İlgili DTC tartışmaları
- Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.
u0157 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?
DTC U0157 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.
NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.
