araba vücut bakımı

Bir yabancı, yalnızca konuşma becerisi ve ayakkabıların temizliği ile değil, aynı zamanda arabasının ne kadar temiz ve bakımlı göründüğü ile de değerlendirilebilir.

Her şeyden önce, bu onun en pahalı kısmı olan vücut için geçerlidir. Herhangi bir sürücü arabasını temiz ve parlak görmeyi sever. Ve bu sadece prestij ile ilgili değil. Kaportaya karşı dikkatli tutum ve düzenli bakım, aracın uygun teknik durumda tutulmasına yardımcı olur. Ayrıca, arabanın iyi görünümü, satma arzusu varsa potansiyel bir alıcıyı çekecektir.

Uygun araç kaporta bakımı nedir? Yeni (ve kullanılmış) bir araba için kaporta bakımı, yıkama, cilalama, korozyon kontrolü ve kış bakımını içerir.  

Araba vücut bakımı: yıkama

Yıkama, ana ve en sık araç kaporta bakım prosedürüdür. Kirlilik genellikle her biri farklı şekillerde ele alınması gereken birkaç katmandan oluşur.

En üst tabaka, yüzeye yapışan toz, kum parçacıkları, organik maddeleri içeren klasik kirdir. Bütün bunlar normal su ile yıkanır.

Altında kurum, egzoz gazı artıkları, yağlar, asfalt ve bitüm parçacıkları bulunur. Bunları çıkarmak için özel bir araba şampuanına ihtiyacınız var. Üçüncü katman, boya parçacıklarının (LCP), cila ve koruyucuların oksidasyonundan kaynaklanan bir oksit karışımıdır.

En altta pigment parçacıkları ve sentetik reçineler bulunur. Klasik anlamda sadece üstteki iki tabaka yıkanarak çıkarılabilir.

Alt tabakaları çıkarmak için aşındırıcı macunlar veya özel kimyasallar kullanmanız gerekecektir.

Bu tür kaporta bakımı için vaktiniz yoksa bir oto yıkamaya uğrayabilirsiniz. Portal lavaboların fırçalarının kaporta üzerinde oldukça ciddi çizikler bırakabileceğini unutmayın.

Arabayı kendiniz yıkamaya karar verirseniz, bazı basit kuralları hatırlamanız gerekir. İlk olarak, orta basınçlı su jeti ile yüzeydeki kir tabakasını çıkarın. Zayıf bir jet etkisiz olabilirken, çok güçlü bir jet boyaya zarar verebilir.

Ardından su ile karıştırılmış araç şampuanı ile araç gövdesini yıkayınız. Kiri özellikle kuru bir bezle silmeyin ve sünger kullanmayın. Onlara yapışan sert parçacıklar çizikler bırakabilir. Fırçalar ve fırçalar kullanın.

Temizlik için ev kimyasalları kullanmayın. İçerdikleri yağ gidericiler gövde cilasına zarar verebilir. Arabayı sürdükten sonra yıkamadan önce soğumaya bırakın.

Ani sıcaklık değişikliklerini ve boyada mikro çatlakların oluşmasını önlemek için prosedürü gölgede veya akşamları gerçekleştirin.

Yine de gün içinde güneş altında vücudunuzu yıkıyorsanız üzerinde su damlası bırakmayın. Esas olarak, güneş ışınlarının cilayı yakıp noktasal izler bırakabileceği lenslerdir.

Araba gövdesini ayda iki kez araba şampuanı ile yıkayın. Tekerlek davlumbazları ve gövde altı gibi ulaşılması zor ve gizli alanları da temizlemeyi unutmayın. Yağ, kurum ve çamuru temizlemenin en kolay yolu buhar kullanmaktır. Genellikle bu servis istasyonunda yapılır. İşi kendin yapabilirsin. Bunu yapmak için, tabanın yüzeyine solvent uygulayın, temizleyin ve artıkları suyla yıkayın.

Araba vücut bakımı: parlatma

Uygun vücut bakımı sadece yıkamakla sınırlı kalmamalıdır. Boyadaki küçük hasarları korumak ve eski haline getirmek için cilalama kullanılır. Gerekliliği, dikkatli kullanımda bile herhangi bir kaplamada mikro çatlakların ortaya çıkması ve altlarında yavaş yavaş korozyon oluşabilmesinden kaynaklanmaktadır.

Parlatma, bu işlemi önlemenizi veya yavaşlatmanızı sağlar.

Parlatma maddesi mikrofibere uygulanmalı ve yumuşak dairesel hareketlerle parlatılmalıdır. Bu konuda çok hevesli olmayın.

Boyanın kalınlığı milimetrenin sadece 1/10'u kadardır ve beceriksiz cilalama boyama ihtiyacına yol açabilir. Aşındırıcı bileşenler içermeyen ürünler kullanılarak sezon dışında yılda iki kez koruyucu cila yapılmalıdır.

Cila, zararlı dış etkilere, tuza, UV ışınlarına karşı koruma sağlayan ve ayrıca boyaya ek parlaklık veren ek bir katman oluşturur.

Mum cilaları 1-2 ay dayanır.

Teflon ve üretan bazlı daha pahalı cilalar altı aya kadar dayanabilir ve araba şampuanlarıyla yıkanmaz. Kışın, bu tür kaplamalar özellikle önemlidir ve yollara serpilen kayma önleyici maddelerin zararlı etkilerine karşı koruma sağlayabilir.

Koruyucu cila sadece kusurlardan arınmış yüzeylere uygulanmalıdır. Boyada çizikler veya başka hasarlar olması durumunda, restorasyon (aşındırıcı) cilalama gerekecektir.

Gövdeyi boyamanın bir anlamı olmadığında küçük kusurlarla üretilir. Bu işlem oldukça pahalı ve zaman alıcıdır. Ancak sorunu görmezden gelmek korozyona yol açabilir ve bununla mücadele etmek daha da zor ve pahalıdır.

Araç gövde bakımı: korozyonla mücadele

Uygun karoseri bakımı için başka bir prosedür, korozyona karşı mücadeledir. Su ve oksijen kaçınılmaz olarak er ya da geç demirin aşınmasına neden olur. Kışın karla kaplı yollara serpilen egzoz gazları ve tuz ile süreç hızlandırılır. İlk kurbanlar genellikle tekerlek davlumbazları, gövde altı ve susturucudur. Pas görünümünü tamamen ortadan kaldırmak imkansızdır, ancak yayılmasını kontrol altına almak ve vücudu yıkımdan korumak tamamen yapılabilir bir iştir.

Korozyondan etkilenen yüzey uygun şekilde hazırlanmalıdır:

• gevşek kaplamayı ve kiri çıkarın;
• pası metal bir fırça ile temizleyin;
• su ile durulayın ve saç kurutma makinesi ile iyice kurulayın;
• beyaz ispirto ile yağdan arındırın;
• pas dönüştürücü ile işlemden geçirin;
• bundan sonra, ara kurutma ile 3-4 kat korozyon önleyici madde uygulayın.

Tabanı işlemek için bir fırça veya spatula kullanabilirsiniz. Balmumu bileşimleri, yarıklara ve ceplere iyi nüfuz eder ve oldukça etkili, ancak çok uzun süreli koruma sağlamaz. Şok ve kuvvet yüklerine dayanmazlar.

En ucuz bileşim bitümlü sakızdır. Vücudun vibroakustik özelliklerini iyileştiren kauçuk kırıntı içerir. Bitümlü mastik tuzdan iyi korur, ancak özellikle soğuk havalarda sürüş sırasında çakıl ve kum darbelerinin etkisi altında yok edilebilir.

Bu nedenle mastik kuruduktan sonra (2-3 saat) üzerine bir veya iki kat Gravitex uygulanmalıdır. Elastik anti-yerçekimi, taşların etkisini azaltacak ve vücudu hasara karşı koruyacaktır.

Ayrıca arabada çok sayıda gizli boşluk var - raflar, direkler. Bu tür boşluklar için özel koruyucular iyi bir nüfuz etme gücüne sahiptir ve suyu yerinden oynatabilir.

Özel teknolojik açıklıklar yoluyla gizli boşluklara sokulurlar.

En ünlü koruyucu Movil'dir. Pas Durdurucu mineral yağı bazlı bir bileşim, yüksek nüfuz etme kabiliyetine sahiptir.

kış araba bakımı

Kış başlamadan önce, vücuda korozyon önleyici bir madde uygulamak zorunludur. Bu, onu yol reaktiflerinin zararlı etkilerinden korumaya yardımcı olacaktır.

Bu aşındırıcı kimyasalları yıkamak için ara sıra araba yıkamaya uğramaya değer. Makine yıkanmadan önce en az 10 dakika ılık bir odada bekletilmelidir.

Yıkama sonunda araç iyice silinmeli ve saç kurutma makinesi ile kurutulmalıdır. Aksi takdirde, nem kalıntıları mikro çatlaklarda kalabilir ve ardından donarak kaplama kusurlarının büyümesine neden olabilir.

Kar ve buzu üstyapı ve çamurluk astarından düzenli olarak temizleyin. Bunu yaparken plastik kazıyıcılar ve diğer sert nesneleri kullanmaktan kaçının. Boyaya zarar vermeyecek kaliteli özel bir fırça ile cimri olmayın.

Koruyucu cila sürmeyi unutmayın. Kir ve kar gövdeye daha az yapışacağından, arabanızı daha az yıkamanızı sağlayacaktır.