VAZ 2107'ye çekme çubuğunun takılması: cihazın amacı ve adım adım kurulumu

Her araba sahibi, arabasını geliştirmeye, özelliklerini değiştirmeye, konforu artırmaya çalışıyor. Boyut olarak bagaj bölmesine sığmayan malların VAZ 2107'ye taşınması gerekiyorsa, bu durumda bir çıkış yolu vardır - bir çekme çubuğu takın. Ürünün montajı, gerekli bileşenleri hazırlamanız ve adım adım önerileri izlemeniz gereken kendi ellerinizle mümkündür.

VAZ 2107'deki çekme çubuğu - nedir bu

Bir çekme tertibatı veya çekme tertibatı, bir römorkun bağlanması ve çekilmesi için tasarlanmış ek bir araç ekipmanıdır. VAZ 2107'de, yeterli normal bagaj olmaması durumunda böyle bir tasarım kurulur. Fabrikadan "yedi", gerekirse yalnızca araba çekmeye izin veren unsurlar sağlar. Çekme çubuğuna gelince, kendiniz yapabilir veya hazır satın alabilir ve araba servislerinden uzmanların yardımı olmadan bir araca monte edebilirsiniz.

çekme çubukları nedir

VAZ 2107'de bir çeki demiri satın almadan önce, bunların ne olduğunu ve aralarındaki farkın ne olduğunu bulmanız gerekir. Ürünler kanca tipine ve montaj yerine göre sınıflandırılır. Söz konusu araba için kancalar:

1. basit tasarım, kanca 1,5 tona kadar yük taşımak üzere tasarlandığında, sabitleme iki cıvatalı bağlantı üzerinde gerçekleştirilir;
2. kaplin bağlantısında, aracın toplam uzunluğunun azaltılmasına izin veren hızlı açılan tip kanca;
3. 2–3 ton kaldırma kapasiteli uç tipi kanca.

Çekme çubukları, kanca (top) tipine ve kurulum yerine göre sınıflandırılır

Çekme çubuğu nasıl takılır

Çekme çubuğu birkaç şekilde takılabilir:

• üretici tarafından sağlanan deliklere ("yedi" de yoktur);
• römorku sabitleyen cıvataların yerleştirildiği gövde elemanlarının (direkler, tampon bağlantıları) teknolojik deliklerinde;
• ön işaretleme ile çekme çubuğunun montajı için özel olarak yapılmış deliklere.

VAZ 2107'de fabrikadan bir çekme çubuğu takmak için delikler bulunmadığından, bunlar tamponda ve araç gövdesinde bağımsız olarak yapılmalıdır.

Ev yapımı aksama veya fabrika

Bugün bir VAZ 2107'de çekme çubuğu satın almanın sorun olmamasına rağmen, bazı sürücüler hala böyle bir tasarımı kendi başlarına yapmayı tercih ediyor. Bunun nedeni, fabrika ürünlerinin bazı kriterlere göre sahiplerine uygun olmaması ve finansman açısından ev yapımı çekme çubuklarının daha ucuz olmasıdır. Bu nedenle, özellikle bugün gerekli çizimi bulmak zor olmadığından, römork üretimi ile ilgili kendi fikirleri vardır. Ancak bir bağlantı yapısının bağımsız üretimine başlamadan önce, dikkatlice düşünmeniz ve artıları ve eksileri tartmanız gerekir.

Ev yapımı bir çekme çubuğu, fabrikadan daha ucuza mal olacaktır, ancak onu satın alıp takmadan önce, riske değip değmeyeceğini düşünmeniz gerekir.

Ev yapımı bir çekme çubuğunun kurulumunu ne tehdit edebilir? Ve birçok sorun olabilir:

1. Muayeneden geçmek sorunlu olacaktır, ancak bu sorunu çözebiliriz: römork prosedür süresince kaldırılabilir.
2. Önemli bir sorun, yanlış üretim veya kurulumdan kaynaklanan yapısal arıza olabilir. Sonuç olarak, sadece arabanıza zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda bir kazanın faili de olabilirsiniz.

Kendi elinizle bir çekme çubuğu yapmanın bir risk olduğunu anlamalısınız. Sertifikalı bir ürün satın alırsanız, bu ürünün güvenliğinden tamamen emin olabilirsiniz.

Video: kendin yap çekme çubuğu

Kendin yap çekme çubuğu // El yapımı çekme çubuğu

Fabrika çekme çubuğu kiti

Fabrika römorku, onu üretmek için lisans almış üreticilerin bir tasarımıdır, firmalar ise farklı marka otomobiller için çekme çubuğu üretimi yapmaktadır. Bir fabrika tasarımının ana avantajlarından biri aksamın test edilmiş olmasıdır. Bu, ev yapımı seçeneklerin aksine çekme çubuğunun güvenliğini gösterir.

Aşağıdaki öğeler fabrika paketine dahildir:

• metal parçanın kendisi;
• kurulum talimatları, kural olarak, bir çizim biçimindedir;
• bağlantı elemanları;
• soket ve bağlantısı için teller.

Sertifikalı bir çekme çubuğu paketi, parçanın kendisini, bağlantı elemanlarını, telli bir konnektörü ve bir bağlantı şemasını içerir

VAZ 2107'ye çekme çubuğunu takmadan önce nelere dikkat edilmelidir?

Her şeyden önce, herhangi bir üreticinin VAZ 2107 römorkunun evrensel bir tasarım olduğunu düşünmelisiniz. Cihaz arka tampona ve gövdeye vidalanmıştır. Üreticinin talimatlarını takiben, kurulum zor değildir. Bununla birlikte, çalışmadan önce, aracın kendisini veya daha doğrusu münferit parçalarını kurulum için hazırlamak gerekir.

Ek olarak, bir römork takıldığında, "yedi" üzerindeki ve özellikle bagaj bölmesinin alt kısmındaki yükün artacağı dikkate alınmalıdır. Gelecekte hoş olmayan durumlardan kaçınmak için, örneğin kurulum sırasında geniş metal plakalar veya rondelalar gibi bagaj zeminini güçlendirmek daha iyidir. Deneyimli oto tamircilerinin, delme işlemi tamamlandıktan sonra deliklerin kenarlarına mastik veya astar uygulaması yapmaları önerilir. Bu, metalin korozyona uğramasını önleyecektir.

Çekme çubuğunun montajı sırasında bagaj tabanı geniş rondelalar veya metal plakalarla güçlendirilmelidir.

VAZ 2107'ye çekme çubuğu takma

Çekme çubuğunu "yedi" üzerine monte etmek için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:

• bir dizi matkapla matkap;
• anahtar takımı;
• passatiži;
• astar;
• yalıtım bandı;
• korozyon önleyici mastik.

Çekme çubuğunu takmadan önce gerekli alet ve malzemeleri hazırlayın

Bir aksama nasıl kurulur

Çekme cihazını VAZ 2107'ye monte etme işlemi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Halıyı bagajdan çıkarın.
2. Çekme çubuğunu alıp arabanın altını işaretlemek için uyguluyorlar. Asistan yapıyı tutar ve ikinci kişi kurulum alanını tebeşirle işaretler.
   

   Askı, arabanın altına uygulanır ve bağlantı elemanları için delikler tebeşirle işaretlenir
3. İşaretlemeden sonra, cıvataların çapına ve römork tasarımına uygun olarak arabanın altına ve tamponuna delikler açılır.
4. Delme işleminden sonra delikler toprakla işlenir ve korozyon önleyici malzeme ile kaplanır.
   

   Delme işleminden sonra delikler toprakla işlenir ve bitümlü mastik ile kaplanır.
5. Askıyı takın ve sabitleyin. Bağlantı elemanları sonuna kadar sıkılır.
   

   Çekme çubuğunu taktıktan sonra, bağlantı elemanları durana kadar sıkılır
6. Römork çıkışını bağlayın.

Video: "yedi" ye bir çekme cihazı takma

Çekme çubuğu soketi

Çekme çubuğunun bağlantısı veya daha doğrusu elektrikli kısmı özel bir soket kullanılarak yapılır. Bu sayede boyutlara, dönüş sinyallerine ve römorkta durmalara voltaj verilir. VAZ 2107'de elektrik konnektörü, arka lambalara bağlı olan standart kablolara bağlanır. Soket 7 veya 13 pinli olabilir.

Bir prizin nereye ve nasıl kurulacağı

Soket, kural olarak, fabrikadan çekme çubuğunda sağlanan özel bir brakete takılır. Sadece yuvarlak konektörü sabitlemek ve bağlantıyı yapmak için kalır.

Soket, özel bir çekme çubuğu braketine monte edilmiştir

Teller prize nasıl bağlanır

Yedinci modelin Zhiguli'sindeki çekme çubuğu konektörü aşağıdaki sırayla bağlanır:

1. Çekme cihazıyla birlikte gelen kablolar, oluklu bir boruya yerleştirilmiştir.
2. Bagaj bölmesi döşemesini çıkarın.
   

   Prizi standart kablo tesisatına bağlamak için bagaj kaplamasını çıkarmanız gerekecektir.
3. Kablo demetini yerleştirmek için bagajın zemininde bir delik açın veya tampon braketini kullanın.
   

   Kablo demeti hazırlanan deliğe veya tampon braketine döşenir
4. Kabloları arka lambalara bağlayın.
   

   Konektörden gelen teller, aracın arka lambalara giden standart kablolarına bağlanır.
5. Kablo demeti, elektrik bandı veya plastik bağlarla sabitlenir.
   

   Turnike elektrik bandı veya plastik bağlarla sabitlenir
6. Tüm sabitleme bölümleri ve elemanları korozyon önleyici malzemelerle işlenir, böylece gelecekte cihazı kolayca sökmek ve pasın yayılmasını önlemek mümkün olur.

Video: bir prizin bağlanması

Çekme çubuğu soketinin elektrik bağlantısı ürün ekinde bulunan şemaya göre yapılır. Soketten gelen teller, iletkenlerin rengine uygun olarak standart arka ışık konnektörüne bağlanır. Bunun için standart kablolamadan izolasyon çıkarılır, prize giden tel ile bükülürler, bu da fazladan kablo oluşumunu ortadan kaldırır.

Çekme çubuğu soketinin bağlantısı, tellerin renk işaretleme şemasına göre gerçekleştirilir.

Sokete sabitlenen iletkenlerin uçlarının kalaylı olması ve bloğun kontaklarının oksitlenmeyi önlemek için kontak yağı ile kaplanması önerilir.

Bir çekme tertibatının takılması, "yedi"yi daha çok yönlü bir araç haline getirir. Bir römork takarak, araba küçük bir kamyon olarak kullanılabilir, bu da bahçeden ekinlerden inşaat malzemelerine kadar çeşitli malları taşımanıza izin verir. Bir çekme çubuğuna sahip olmak, gerektiğinde çekme halatını daha iyi sabitlemenizi de sağlar.