Volkswagen Caravelle: tarihçe, ana modeller, incelemeler
Içerik
Volkswagen Caravelle, zengin bir tarihe sahip mütevazı bir minivandır. 50 yıldır basit bir minibüsten şık, konforlu, işlevsel ve ferah bir arabaya dönüştü.
Volkswagen Caravelle tarihi
Volkswagen Caravelle (VC), yarım asırlık tarihinde basit bir minibüsten iş ve eğlence için şık bir arabaya dönüştü.
VC T2 (1967–1979)
Volkswagen Transporter T1, sadeliğine ve alçakgönüllülüğüne rağmen çağının bir tür sembolü haline gelen VC'nin öncüsü olarak kabul edilir. İlk VC, benzinli motoru 1,6 ila 2,0 litre arasında değişen ve gücü 47 ila 70 hp olan dokuz koltuklu bir minibüstü. İle.
Zamanları için bunlar, çok çekici bir görünüme sahip, iyi yol tutuşu ve güvenilir frenleri olan iyi donanımlı arabalardı. Ancak çok fazla yakıt tüketiyorlardı, sert süspansiyonları vardı ve gövdeleri korozyona karşı oldukça hassastı.
VC T3 (1979–1990)
Yeni versiyonda VC daha köşeli ve sert hale geldi ve dört kapılı dokuz kişilik bir minibüs oldu.
1,6 ila 2,1 litre hacme ve 50 ila 112 litre güce sahip benzinli motorlarla donatıldılar. İle. ve iki tip dizel motor (1,6 ve 1,7 litre ve 50 ve 70 hp). Yeni model, geniş dönüşüm, taşıma kapasitesi ve ferahlık olanaklarına sahip modern bir iç mekan ile ayırt edildi. Bununla birlikte, vücudun korozyona duyarlılığı ve zayıf ses yalıtımı ile ilgili sorunlar vardı.
VC T4 (1991–2003)
Üçüncü nesilde, Volkswagen Caravelle modern özellikler kazanmaya başladı. Kaputun altına bir V6 motoru yerleştirmek için (daha önce V4 ve V5 takılmıştı), burun 1996'da uzatıldı.
Arabalara takılan motorlar:
- benzin (hacim 2,5–2,8 litre ve güç 110–240 hp);
- dizel (1,9–2,5 litre hacim ve 60–150 hp güç ile).
Aynı zamanda, araba dört kapılı dokuz kişilik bir minibüs olarak kaldı. Bununla birlikte, sürüş performansı gözle görülür şekilde iyileştirildi ve onarımlar daha kolay hale geldi. Üretici, VC T4'ün birçok farklı modifikasyonunu sundu, böylece herkes kendi zevkine ve ihtiyaçlarına göre bir araba seçebildi. Eksiklikler arasında, yüksek yakıt tüketimi ve düşük yerden yükseklik belirtilmelidir.
VC T5 (2003–2015)
Dördüncü nesilde, arabanın sadece görünümü değil, aynı zamanda iç donanımı da değişti. VC T5'in dışı Volkswagen Transporter'a daha çok benziyor - Volkswagen'in kurumsal kimliğine tam olarak uygun olarak yapıldı. Ancak kabin, kargodan çok yolcu taşımacılığına odaklanmıştı. Altı yolcuyu ağırladı (beşi arkada ve biri sürücünün yanında).
Ancak gerekirse koltuk sayısı dokuza çıkarılabilir. Yan sürgülü kapıdan salona girmek mümkündü.
Volkswagen Transporter T5 ile aynı motorlar VC T5'e kuruldu: 85 ila 204 hp güce sahip benzinli ve dizel üniteler. İle.
VC T6 (2015'ten beri)
Volkswagen Caravelle'nin bugüne kadarki en son versiyonunda, olabildiğince şık görünmeye başladı: net ve zamanında pürüzsüz çizgiler, özlü görünüm ve tanınabilir "Volkswagen" özellikleri. Salon daha ergonomik hale geldi ve dönüşüm olasılığı arttı. Araba, katı bagajlı dört kişiden hafif el bagajlı dokuz kişiye kadar konaklayabilir. VC T6 iki versiyonda üretilir: standart ve uzun tabanlı.
VC T6, seyahati olabildiğince konforlu hale getiren yeni seçeneklerin sayısı ve kalitesi bakımından öncekilerden farklıdır. Bu:
- iklim kontrolü;
- yüksek kaliteli ses sistemi;
- yokuşta kalkış yardım sistemi;
- güvenlik sistemleri ABS, ESP, vb.
Rusya'da, araba 150 ve 204 hp benzinli motora sahip iki versiyonda mevcuttur. İle.
Volkswagen Karavan 2017
VC 2017, çok yönlülük ve bireysellik özelliklerini başarıyla birleştiriyor. Kabini dönüştürme olanakları, hem yolcuların hem de oldukça hacimli kargoların taşınması için kullanılmasını mümkün kılar. Kabindeki koltuklar istediğiniz gibi yeniden düzenlenebilir.
Arabanın iki versiyonu mevcuttur - standart ve 40 cm uzatılmış taban.
Salon pahalı ve prestijli görünüyor. Koltuklar doğal deri ile kaplanmıştır, dekoratif paneller piyano cilası ile kaplanmıştır ve zemin, daha pratik plastik ile değiştirilebilen halı kaplı malzemedir. Ayrıca klima kontrol sistemi ve ek ısıtıcı sağlanmaktadır.
Teknik yenilikler ve kullanışlı seçenekler arasında şunu belirtmekte fayda var:
- dört tekerlekten çekiş teknolojisi 4MOTION;
- DSG şanzıman;
- uyarlanabilir şasi DCC;
- elektrikli arka asansör kapısı;
- tam LED farlar;
- ısıtmalı ön koltuklar;
- elektrikle ısıtılan ön cam.
Ek olarak, VC 2017'de park görevlisinden geceleri otomatik ışık anahtarına ve elektronik ses yükselticiye kadar tüm elektronik sürücü asistanları ekibi vardır.
Yeni nesil VC, dizel ve benzinli motorlarla sunuluyor. Dizel hattı, 102, 120 ve 140 hp kapasiteli iki litrelik turboşarjlı ünitelerle temsil edilmektedir. İle. Aynı zamanda oldukça ekonomiktirler - dolu bir depo (80 l) 1300 km için yeterlidir. Direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı iki benzinli motor 150 ve 204 hp kapasiteye sahiptir. İle.
Video: Brüksel'deki otomobil fuarında Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2017 dört versiyonda satın alınabilir:
- Highline (resmi bayilerden 3,1 milyon ruble'den);
- Trend çizgisi (2,2 milyon ruble'den);
- Comfortline (2,3 milyon ruble'den);
- Sürüm (2,5 milyon ruble'den).
Motor seçimi: benzinli veya dizel
Volkswagen Caravelle dahil herhangi bir arabanın alıcısı, motor tipini seçme sorunuyla karşı karşıya. Tarihsel olarak, Rusya'da benzinli ünitelere daha çok güveniyorlar, ancak modern dizel motorlar hiçbir şekilde onlardan aşağı değil ve hatta bazen onları geçiyor.
Dizel motorların avantajları arasında şunlar sayılabilir:
- tasarruf (dizel motor, benzinli motordan ortalama %15-20 daha az yakıt tüketir);
- ekoloji (dizel motorlar en son Avrupa çevre standartlarına uygundur);
- dayanıklılık (dizeller, güçlü ve sert bir silindir-piston grubu ile ayırt edilir ve yakıtın kendisi kısmen bir yağlayıcı görevi görür).
Bu tür birimlerin eksikliklerinden şunu belirtmekte fayda var:
- gürültü (daha iyi ses yalıtımı kurarak karar verilir);
- kışın olası arızalar (VC 2017'de bunun için bir soğutma suyu ısıtıcısı takılıdır).
Benzinli motorların avantajları şunları içerir:
- aynı hacimde daha fazla güç gösterir;
- soğuk mevsimde iyi başlayın;
- daha az gürültü yapın.
Benzin ünitelerinin geleneksel eksileri:
- daha fazla yakıt tüketmek;
- daha az çevre dostudur;
- daha düşük çalışma ömrüne sahiptir.
Uzmanlar, motor seçiminin araba satın alma amacına göre belirlenmesi gerektiğine inanıyor. Dinamiğe ve güce ihtiyacınız varsa, benzin ünitesi olan bir araba satın almalısınız. Araba sessiz yolculuklar için satın alınmışsa ve onarım ve bakımdan tasarruf etme arzusu varsa, o zaman dizel motor lehine seçim yapılmalıdır. Ve nihai karar, her iki seçeneğin de test sürüşünden sonra verilmelidir.
Video: test sürüşü Volkswagen Caravelle 2017
Sahip değerlendirmeleri Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle, son 30 yıldır sınıfının Avrupa'daki en popüler otomobillerinden biri olmuştur. Araba sahipleri, arabanın geniş, konforlu olduğunu, nadiren bozulduğunu ve değerini dürüstçe hesapladığını not eder. Asıl dezavantaj, askıya almaydı ve olmaya devam ediyor.
2010 yılında dördümüz denize (karım ve ben, babam ve annem) Adler'e gittik, arka sırayı kaldırdık ve yataktan yaylı bir yatak koyduk (sıkıca tırmandık), 2. sıradaki katlanır sandalyeyi çıkardık (kabin içinde serbestçe hareket etmek için) - ve yolda, yol boyunca babalarıyla değiştiler (yorgun, şilteye uzandılar). Dümende olduğu gibi direksiyonun arkasında: bir koltukta oturuyormuş gibi oturuyorsunuz; pratik olarak yolculuktan yorulmadım.
Şu ana kadar herhangi bir sorun yaşamadım ve olacağını da düşünmüyorum. Bir arabada görmek istediğim her şey bunda mevcut: Alman kısıtlaması, konforu, güvenilirliği.
Mikrik 2013 yılında tarafımdan satın alınmış, Almanya'dan ithal 52000 km'lik bir kilometre ile ithal edilmiştir. Bush prensip olarak memnun. Sarf malzemelerine ek olarak bir buçuk yıllık çalışma, yalnızca sol baskı yatağını değiştirdi. Araba sürerken, CV mafsalları gıcırdıyordu, bu yüzden şimdi gıcırdıyorlar, ancak er ya da geç değiştirilmeleri gerekecek ve yalnızca aks milleriyle satılıyorlar. Maliyetleri ne kadar, sanırım sahipleri bunu biliyor. Debriyajda gürültü var ama neredeyse tüm t5jp'de, anlayana kadar neyle bağlantılı olduğunu bilmiyorum. Soğuk bir motorda bir ses vardı, ısındığında kayboluyor. Prensip olarak sürüş kalitesi memnun.
Çok işlevlilik, güvenilirlik, dinamikler ve konfor - bu nitelikler, son 30 yıldır Avrupa'da sınıfının en popüler otomobillerinden biri olan Volkswagen Caravelle'i tamamen karakterize ediyor.
