Hava filtresi - içten yanmalı motorlu bir arabanın ciğerleri

Hava filtresi nasıl çalışır?

Modern binek otomobillerde çoğunlukla kağıt veya kumaş hava filtreleri bulacaksınız. Spiral bir tasarıma sahiptirler ve modele bağlı olarak farklı bir şekle sahip olabilirler:

• düz;
• oval;
• silindir şeklinde. 

Hava filtresinin doğru çalışması, %99 seviyesinde kalan toz ve tozun neredeyse tamamen ayrılmasıyla kendini gösterir. Şu anda mevcut olan hava filtreleri, en küçük parçacıkları etkili bir şekilde yakalayan 2 mikrometrelik bir kapasiteye sahiptir.

Ayırıcıyı monte etmek için tasarlanan haznenin tasarımı, bir alt hava akışı ile karakterize edilir. Bu, safsızlıkların üst giriş katmanına girmediği ve programlanmış bir değiştirme ile bile sisteme nüfuz edemediği anlamına gelir. Kağıt veya kumaşı akordeon gibi katlayarak hava ayırma alanı etkili bir şekilde artırılır. Günümüzde bu hava filtresi seçimi, düz montaj malzemesine göre çok daha iyi hava temizleme özellikleri sağlamaktadır.

Hava filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Hava filtresini değiştirmek için doğru zaman, yıllık araç servisidir. AT üreticinin veya tamircinizin tavsiyelerine bağlı olarak, bu aralıkları belirli bir kilometre, örneğin 15 kilometre yaptıktan sonra yapabilirsiniz.Daha sonra genellikle motor yağını, yağ filtresini, kabin filtresini ve hava filtresini değiştirirsiniz.

Arabanızı bunca yıldır kullanmadıysanız, hava filtresini ne sıklıkla değiştirmelisiniz? Çoğu sürücü belirli bir süreye sadık kalır ve daha kısa mesafeleri kat ederlerse, yılda bir kez değiştirirler.

Elbette araç kullanıcılarının sürüş koşulları her zaman aynı olmuyor. Uzun mesafeleri yalnızca otoyollarda veya otobanlarda kullanıyorsanız, bir hava filtresi iyi görünebilir. Dışarıdan önemli kirlilikler veya daha büyük parçacıklar görülmez. Ancak, her zaman elemanın değiştirilmesi gerektiğini göstermezler. Mikroskobik toz şeklindeki en istenmeyen parçacıkların yol yüzeyinden 0,5 metre yükseklikte kaldığını ve araçlardaki hava girişlerinin en sık bu yükseklikte kurulduğunu unutmayın.

Araba hava filtresi - aşınma belirtileri

Arabanızın hava filtresinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız? Yakıt tüketimindeki herhangi bir değişikliğe ilk önce müdahale edin. Çoğu zaman bu, güçteki bir azalmadan kaynaklanır. Hava filtresi, ayırıcı malzemedeki açıklıkların tıkanması ve cihaza daha az hava girmesi nedeniyle bu belirtilere neden olur. Bunun sonucu, motor verimliliğinde bir azalma ve gücünde bir azalmadır. Yanma işleminin ihlali, debimetre tarafından okunan veriler değiştiği için aracın performansını önemli ölçüde azaltır. Kontrolöre belirli miktarda yakıt tedariki hakkında bilgi verir.

Hava filtresi değişimi - gerekli mi? 

Yukarıdaki faktörlerin dikkate alınmaması ciddi arızalara neden olabilir. Nasıl? Modern arabalar, üniteyi korumak için yetersiz hava beslemesi nedeniyle motoru acil durumda çalıştırabilir. Hava filtresinin kendisine ek olarak, tüm girişin durumuna da tepki verin. Döngüsel değiştirme sırasında, kutunun sıkılığını, kanalları, contaların kalitesini ve mekanik hasarın varlığını kontrol etmeye çalışın. Bunları göz ardı etmek, "sol" havanın girmesine ve ünitenin bozulmasına yol açabilir.

Koni hava filtresi nedir?

Hava filtresinin düşük kapasitesinin neden olduğu kirletici maddelerin emilmesi, yanma odasına daha fazla hava girmesini engeller. Fabrika ayarlarında çalışan arabalarda bu çok da önemli değil. Ancak, motorda değişiklik yapmayı planlıyorsanız, silindirlere hava sağlamanın farklı, özel bir yolunu düşünmelisiniz. Bu durumda ne yapabilirsiniz?

Diğer ayırıcı türleri de mağazalarda mevcuttur. Bunlardan biri de konik hava filtresidir. Adından da anlaşılacağı gibi koni şeklindedir ve genellikle pamuk gibi kağıttan daha geçirgen bir malzemeden yapılır. Bu, daha fazla serbest bant genişliği sağlayan daha büyük kafeslerle sonuçlanır. Bu tür filtreler, yabancı maddelerin girmesini önlemek için bir yağ tabakası ile kaplanır.

Koni Hava Filtresi Takma

Bir hava filtresinin takılmasının akustik dışında herhangi bir fayda sağlaması için, emiş sistemi buna göre değiştirilmelidir. Bu, konik hava filtreleriyle birleşen malzemeden yapılmış özel ekler için geçerli değildir. Fabrika ürünleri ile aynı şekilde monte edilirler. Koni şeklinde bir spor filtre uygulamak istiyorsanız, uygun bir kanaldan soğuk hava akışı sağlayın. Bu mümkün değilse, filtre tamponun veya ızgaranın ekseni ile hizalanacak şekilde hava girişini uzatın.

Bir spor hava filtresinin bakımı nasıl yapılır?

Bir spor filtre kullanmayı planlıyorsanız, komple montaj ve servis setini almalısınız. Arabanız için özel bir ayırıcı genellikle biraz daha pahalı olacaktır, daha ucuz modellerde emme sistemine bağlanmak için uygun adaptörler olacaktır. Spor hava filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir? Eh, çoğu zaman, ömür boyu sürecek bir üründür. Bu, mekanik bir hasar yoksa arabanın tüm ömrü boyunca kullanılabileceği anlamına gelir.

Hava filtresinin özelliklerini kaybetmemesi için üretici tarafından belirtilen uygun sıklıkta bakımı yapılmalıdır. Bunun için kite dahil olan yağı kullanın ve önce hava filtresini özel bir deterjan kullanarak akan su altında yıkayın. Ayırıcı tamamen kuruduktan sonra üzerine bir kat yağ sürülebilir ve emme sistemine montaja devam edilebilir.

Gördüğünüz gibi, ünitenin doğru çalışması için hava filtresi gereklidir. Dikkatsizlik ve uygun filtrelemenin olmaması bir araba için çok kötü sonuçlanabilir. Bu nedenle, özellikle kendiniz ve düşük maliyetle yapabileceğiniz için, arabadaki hava filtresinin verimliliğine dikkat edin ve düzenli olarak değiştirin.