VAZ 2107'de bilyalı rulman seçimi

Bir binek otomobil için bilyalı rulmanların önemi fazla tahmin edilemez. Bu önemli düğümler olmadan, herhangi bir binek otomobil çok uzağa gidecek ve VAZ 2107 de bir istisna değil. Diğer yüksek yüklü üniteler gibi, bilyalı rulmanlar da aşınır ve VAZ 2107'de bu, sürücünün istediğinden çok daha hızlı gerçekleşir. Bunun iki nedeni var: iç yolların vasat kalitesi ve üretici tarafından "yedi" ye takılan "yerel" bilyalı rulmanların eşit derecede vasat kalitesi. Sonuç olarak, bir gün sürücü kesinlikle şu soruyla karşı karşıya kalacaktır: kırık bilyeli mafsal nasıl değiştirilir? Anlamaya çalışalım.

VAZ 2107'deki bilyeli mafsalın ana işlevi

Herhangi bir arabadaki bir bilyeli mafsalın görevi, tekerleğin hareketini seçici olarak sınırlamaktır. Hiçbir durumda dikey bir düzlemde sallanmamalı, aynı zamanda yatay bir düzlemde serbestçe hareket etmelidir.

Bilyalı rulmanlar, makinenin tekerleklerinin dikey bir düzlemde salınmasını sınırlar

Bu ilkeye uyulmaması durumunda, sürücünün sürüşle ilgili ciddi sorunları vardır. Ve bilyeli mafsallardan biri çok fazla hasar görürse, son derece tehlikeli bir durum ortaya çıkabilir: tekerlek tam hızda motora dik açıda çıkıyor.

Arabanın tekerleği kırık bir rotil nedeniyle dik açıyla çıktı.

Bundan sonra, araba neredeyse her zaman patinaj yapar ve sürücü o anda yolda tek başınaysa ve diğer arabalarla çarpışmazsa çok şanslıdır.

Otomobiller için bilyalı rulman cihazı

Adından da tahmin edebileceğiniz gibi, rotil, bir arabanın direksiyonunun arkasına monte edilmiş sıradan bir menteşedir. Herhangi bir bilyeli mafsalın ana elemanı bir bilyalı çubuktur. Sapın bir ucunda bir iplik, diğer ucunda bir top vardır. Desteğin başka bir önemli kısmına - göze bastırılır. Gövde üzerindeki topun boyutuna mükemmel şekilde uyan yarım küre şeklinde bir girintiye sahiptir. Ortaya çıkan tasarım, sözde anter tarafından kapatılır. Modern desteklerde bu, döner mafsalı toz ve kirden koruyan plastik kapakların adıdır. Bugün, giderek daha fazla anter yarı saydam plastikten yapılıyor ve bu oldukça uygun: araç sahibinin menteşenin hasar derecesini değerlendirmek için bagajı çıkarması gerekmiyor. Opak anterli desteklerin genellikle başka bir tasarım özelliği vardır: top gövdesinin yanında teknolojik bir delik. Bu parçanın aşınmasını çıkarmadan değerlendirmenizi sağlar.

Bilyalı pim - bilyeli mafsalın ana elemanı

Burada ayrıca, ilk VAZ 2107 modellerinde, bilyalı yatakların, fırdöndü güvenilirliğini artırmak için tasarlanmış sıkıştırma yayları ile donatıldığına dikkat edilmelidir. Ancak "yedi" nin sonraki modellerinde yayların terk edilmesine karar verildi.

Çeşitli üreticilerin bilyeli mafsalları

Öncelikle rotilin çok önemli bir parça olduğu söylenmelidir. Çalışma sırasında en güçlü şok yüklerine maruz kalır, bu nedenle teknik gereksinimler çok yüksektir. Bu gereksinimleri karşılayabilen çok az şirket var. En popüler şirketleri listeliyoruz.

Bilyeli mafsal "Palet"

"Track" desteği, VAZ 2107'nin sahipleri arasında çok popülerdir.

Bilyeli mafsal "Track", kalite ve fiyatın optimal bir kombinasyonu ile karakterize edilir

Nedeni basit: Bu direkler para için iyi bir değerdir. İşte "Track" bilyalı rulmanların ana özellikleri:

• tüm Trek yataklarındaki bilyalı mil, soğuk dövme teknolojisi kullanılarak üretilir ve ardından ısıl işleme tabi tutulur;
• "Palet" destek çubuğundaki top her zaman dikkatli bir şekilde işlenir, yüzey pürüzlülük sınıfı 10'dur;
• bilyalı çubuk üzerindeki iplik sadece tırtıl ile uygulanır;
• Trek desteklerindeki astarlar, desteklerin ömrünü önemli ölçüde uzatan, aşınmaya dayanıklı özel bir polimerden yapılmıştır;
• Trek yataklarındaki yataklar sermetten yapılmıştır ve bilyalı çubukların kaymasında herhangi bir sorun olmaması için iyice yağlanmıştır;
• "Palet" desteğinin gövdesi soğuk presleme ile elde edilir. Daha sonra parçaları nokta kaynağı kullanılarak birbirine sabitlenir ve gövdenin sabitlenen yarıları arasında her zaman bir endüstriyel dolgu macunu tabakası bulunur;
• desteğin anteri çok dayanıklıdır ve özellikle ülkemiz için önemli olan dona karşı dayanıklıdır. Bu nedenle, anterin hizmet ömrü neredeyse her zaman desteğin hizmet ömrünü aşar;
• Trek desteğinin gövdesine, desteği korozyona karşı güvenilir bir şekilde koruyan özel bir kaplama uygulanır.

Üretici, Trek direklerinin 40 km'yi kapsamasının garanti edildiğini ve direklerin gerçek kilometresinin 100 km veya daha fazlasına ulaşabileceğini iddia ediyor. Dört "Pist Şampiyonu" desteği setinin maliyeti 1500 ruble'den başlıyor.

Rulmanlar "Kedr"

VAZ 2107'nin sahipleri arasında Track'ten sonra en popüler ikinci olan Kedr bilyalı rulmanlarda, üretici kesinlikle belirtilmesi gereken birçok teknik yeniliği hayata geçirdi.

Bilyalı rulmanlar "Kedr" her zaman özel ekipman üzerinde dikkatlice kontrol edilir

Bunlar özellikler:

• tüm bilyalı rulmanlar "Kedr" bir dengeleyici ile donatılmıştır. Üretici, bu parçanın desteğin hizmet ömrünü% 30 artırmanıza izin verdiğini iddia ediyor;
• "Kedr" desteklerinin tüm kasaları, artan yapışkan özelliklere sahip özel bir kataforetik kaplama ile korunmaktadır;
• kataforez kaplamayı uygulamadan önce, desteklerin mahfazaları, bu parçaların yüzeyinde yüzey kusurlarının ve kirin tamamen bulunmadığını garanti eden kumlama işlemine tabi tutulur;
• Tüm Kedr desteklerinin astar malzemesi grafit poliamiddir. Bu malzeme, destekteki sürtünmeyi yarıya indirebilir ve böylece parçanın hizmet ömrünü uzatabilir;
• Destekler üzerindeki anterler "Kedr" havacılık endüstrisinde kullanılan kauçuktan yapılmıştır. Kauçuk, yağ ve benzin direncini artırmıştır ve pratikte ani sıcaklık değişikliklerine karşı bağışıklıdır;
• Kedr bilyalı rulmanların çubuğuna, çubuğun sürtünme önleme özelliklerini birkaç kez artıran ve onu korozyondan güvenilir bir şekilde koruyan özel bir Nilbor-20 malzemesi uygulanır;
• tüm bilyalı çubuklar "Kedr" iç kusurlar için ultrasonla kontrol edilir. Böylece, evlilik olasılığı pratikte hariç tutulmuştur.

Üretici, Kedr destekler için 18 aylık bir garanti vermektedir (karşılaştırma için: Trek destekler için garanti 12 aydır). Desteklerin garantili kilometresi 40 km'dir. Piyasadaki dört Kedr desteği setinin maliyeti 1400 ruble'den başlıyor.

Bilyeli mafsal "Belmag"

Araba galerilerinin raflarında "Belmag" bilyalı rulmanlar bulmak o kadar kolay olmadı.

Belmag desteklerini raflarda bulmak gün geçtikçe zorlaşıyor.

Bununla birlikte, araç sahipleri arasında talep görüyorlar. İşte bu parçaların bazı özellikleri:

• Belmag destekleri üzerindeki bilyalı çubuklar, üç boyutlu soğuk damgalama kullanılarak üretilir. Gelecekte, AvtoVAZ'ın gereksinimlerini tam olarak karşılayan ısıl işleme tabi tutulurlar;
• bilyalı çubuk üretimi için boşluklar Avtonormal tesisi tarafından sağlanmaktadır. AvtoVAZ için çubuk tedarik eden bu üreticidir (aslında bu onların tek tedarikçisidir);
• Avtonormal tesisinden alınan tüm boşluklar, Belmag fabrikasında girdap akımı testine tabi tutulur; bu, metaldeki tüm iç kusurların belirlenmesini ve parçanın yapısının tam bir resmini elde etmeyi mümkün kılar;
• desteğin her bir menteşesi, VAZ 2.5'nin kütlesinin neredeyse iki katı olan 2107 tonluk bir yüke ve sürüş sırasında desteğe etki eden şok yüklerinin neredeyse sekiz katına dayanabilir;
• her Belmag bilyeli mafsalı, altı basamaktan oluşan ayrı bir numaraya sahiptir. Ayrıca, ürünü sahteciliğe karşı daha fazla korumak için her desteğin bir hologramı vardır.

Dört Belmag desteği setinin maliyeti 1200 ruble'den başlıyor.

LEMFORDER bilyeli mafsallar

Alman şirketi LEMFORDER, yüksek kaliteli bilyalı rulmanların tanınmış bir küresel üreticisidir. Ne yazık ki üretim özellikleri ve kullanılan teknolojiler hakkında net bir şey söylemek mümkün değil. Almanlar, bir ticari sırrı gerekçe göstererek bu bilgiyi açıklamıyorlar. LEMFORDER şirketinin resmi web sitesinde, yalnızca desteklerinin en yüksek kalitede olduğuna ve üretimlerinde en modern teknolojilerin kullanıldığına dair güvenceler okunabilir.

Alman LEMFORDER bilyalı rulmanlar, yerli rulmanların iki katına mal oluyor

Uygulama, Almanların doğruyu söylediğini gösteriyor. VAZ 2107 sahiplerinin büyük çoğunluğu, LEMFORDER desteklerinin yüksek güvenilirliğini (ve açıkçası ısıran eşit derecede yüksek fiyatı) beyan eder. VAZ 4 için 2107 LEMFORDER desteği setinin maliyeti 3 bin ruble'den başlıyor. Garanti süresi 2 yıldır.

Diğer üreticiler hakkında

Yukarıda da bahsedildiği gibi kaliteli rotil üretimi ciddi maliyetler gerektirmektedir. Ve bu, ürünün nihai maliyetini etkileyemez, ancak etkileyemez. Bu nedenle, VAZ 2107 için yalnızca dört ana destek üreticisi vardır ve bunların tümü yukarıda listelenmiştir. Tabii ki, sürücülere neredeyse yarı fiyatına bilyalı rulmanlar sunan daha küçük şirketler var. Ancak aklı başında herhangi bir kişi anlar: Bir rotilin maliyeti yarı yarıya ise, bu, üreticinin imalatında bir şeyden tasarruf ettiği anlamına gelir. Çoğu zaman, ya çubuklar için boşlukların ultrasonik analizinden ya da ısıl işlemden tasarruf ederler. Desteğin alıcısı için ne birinci ne de ikinci iyiye işaret.

Ucuz bilyeli mafsallar çok kısa hizmet ömrüne sahiptir

Ve araba sahibi aklı başındaysa, baştan çıkarıcı derecede düşük bir fiyata tepki vermeyecek ve hayatının tam anlamıyla bağlı olduğu bir ayrıntıdan tasarruf etmeyecektir. Bu nedenle, az bilinen ucuz destek üreticileri bu makalede ele alınmayacaktır.

Burada tatsız bir şeyden daha bahsetmek gerekiyor: sahte. Son zamanlarda, tanınmış markaların bilyalı rulmanları, şüpheli bir şekilde ucuz olan otomobil galerilerinin raflarında boy göstermeye başladı. Daha yakından incelendiğinde, bunların büyük çoğunluğunun sahte olduğu ortaya çıkıyor ve çoğu zaman sahte ürünler o kadar yüksek kalitede yapılıyor ki, onları yalnızca bir uzman tanıyabilir. Sıradan bir sürücü için destek seçme kriteri hala aynı: fiyat. Yukarıdaki gibi bir şey olmalı. Ve tanınmış bir markanın rotil maliyeti yarı yarıya ise, böyle bir parçanın satın alınması kesinlikle önerilmez.

Video: sahte bilyeli mafsallar hakkında

rotil değiştirme zamanı ne zaman

Güçlendirilmiş bilyeli mafsallar

Herhangi bir ciddi üretici, müşterilerine çok çeşitli bilyeli mafsallar sunar: sıradandan spora veya güçlendirilmiş. Örneğin, Trek destekleri güçlendirilmiş bir Track-sport modifikasyonuna sahiptir.

Güçlendirilmiş destekler "Track" her zaman şeffaf anterlere sahiptir ve kırmızıya boyanmıştır

Destekler "Kedr", "Kedr-trial-sport" vb. Güçlendirilmiş bir modifikasyona sahiptir.

Aşırı yükler için tasarlanan tüm bu ürünlerin bir takım ortak özellikleri vardır. Track-Sport destekleri örneğini kullanarak bunları düşünün:

• evrensel tasarım. Bu, güçlendirilmiş desteklerin hem üst süspansiyon koluna hem de alt kola yerleştirilebileceği anlamına gelir. Ayrıca, diğer arabalara da güçlendirilmiş destekler takılabilir (özellikle, Track-Sport destekleri sorunsuz bir şekilde Niva arabasının süspansiyonuna yerleştirilebilir);
• bilyalı çubuğun artan çekme kuvveti. Çubuğu süspansiyondan çıkarmak için Track-Sport desteğine 7 bin kgf kuvvet uygulamak gerekir (geleneksel Track-desteklerde ise kuvvet 5 bin kgf'dir);
• spor bilyalı rulmanlar için üretici tarafından garanti edilen kilometre, 60 bin km'den başlar (sıradan rulmanlar için - 40 bin km'den);
• spor destek astarları özel bir tasarıma sahiptir. Daha serttirler ve fazla yağlayıcıyı ve aşınma ürünlerini çıkarmak için tasarlanmış özel oluklara sahiptirler. Bu teknik çözüm, güçlendirilmiş desteğin hizmet ömrünü iki katına çıkarır.

Video: Pist sporu bilyalı rulmanlarına genel bakış

En güçlü bilyeli mafsallar Vaz Zhiguli klasiği - TRACK TRS Sport. Hangi bilyeli mafsallar en iyisidir?

Gördüğünüz gibi, birkaç güvenilir bilyeli mafsal üreticisi var ve bu parçaları seçmek için tek kriter, araç sahibinin cüzdanının kalınlığı. Bir kişinin fonları kısıtlı değilse, hemen LEMFORDER destekleri satın alabilir ve askıya alma ile ilgili sorunları birkaç yıl boyunca unutabilirsiniz. İkinci sırada Trek var, ancak burada bu markanın sahte ürünlerinin bolluğu nedeniyle durum ciddi şekilde karmaşık. Araba galerilerinin tezgahları artık tam anlamıyla sahte "Trek" ile dolu. Peki, sürücü için fiyat konusu kritikse, o zaman Kedr ve Belmag ürünlerine dikkat edebilirsiniz.