Profesyonel sürücüler neden antifrize soda döküyor?
Günlük kullanımdaki popülaritesi açısından soda, yalnızca ünlü WD-40'tan sonra ikinci sıradadır: temizlenir, parlatılır, plak çıkarılır ve birkaç yüz işlem daha yapılır. Ayrıca bir arabanın soğutma sisteminde de kullanıldı. AutoVzglyad portalında daha fazlasını okuyun.
Her lavabonun altında - Kaliningrad'dan Vladivostok'a - her zaman, hiç kimsenin ne zaman ve neden ortaya çıktığını bilmediği, asla bitmeyen ve ilk başta, hala tamamen deneyimsiz olan, aslında gerekli olmayan kırmızı bir kutu vardır. Bununla birlikte, yıllar geçtikçe, her Rus, ev kimyasallarının bu şaşırtıcı derecede çok yönlü kullanımı için giderek daha fazla yeni ufuklar bulmaya başlıyor ve artık “sahip olmak için” birkaç kutu satın alma teklifine gülmüyor. Bu, tahmin ettin, soda. Bir çizik cilalamak mı? Lütfen! Koku ve lekeyi çıkarmak mı? Hoş geldin! Pili tortudan temizle? Soda da! Bu tozun uygulanmasının tüm coğrafyasını kapsamak imkansızdır, çünkü her gün daha fazla yeni görev vardır. Bu, otomobil motorlarının soğutma sisteminde veya daha doğrusu soğutma sıvısında oldu.
Aslında, modern bir soğutucu her 150 km'de bir değişir, çünkü higroskopiktir, yani suyu emmez ve güvenilir bir mağazada yüksek kaliteli antifriz için ödeme yaptığınızda, en az beş yıl boyunca değiştirmeyi düşünemezsiniz. . Bu ideal koşullarda. Dört vakadan üçünde, araç kaynadığında veya sistem sızdırdığında soğutma sıvısının değiştirilmesi veya doldurulması gerekir. En sevdiğiniz “otomobil parçalarına” yolculuk için zaman yok: ne verirlerse onu alır ve talep ettikleri kadar öderiz. Ve karayolu üzerindeki yol kenarındaki tezgahlarda, uzak köylerde ve “anlamlılık yasasına göre” arabanın altında bir antifriz birikintisinin büyüyeceği diğer yerlerde, Rusya'da her şeyi satıyorlar, ancak yüksek kaliteli soğutucu değil.
“Katkı paketleri”, “ultra modern temel” ve diğer önemli ve gerekli, ancak bu durumda çoğunlukla pazarlama ciroları belirleyici bir rol oynamaz. Ana şey, motorun kaynamaması için eve gitmek. Yol kenarındaki bir dükkandan satın alınan “bulamaç”ı yalnızca bir teneke kutu ile kontrol edebilirsiniz - ve artık sahtekarlarla üreticilerden daha iyi görünüyorlar - ve antifrizin kendisinin rengiyle. Eşit renkli mi? Yani alabilirsin. Ve ona ne olacak, antifriz antifriz gibidir, ne fark eder!
Ancak yine de fark şudur: alkol bazında yüksek kaliteli bir "soğutucu" yapılır, ancak asit bazında bir "bodyagu" yapılır. Ne zaman donup kaynadığını anlamak zor ama motor kafasındaki hortumların ve kanalların böyle bir bileşimden sağlıklı olmayacağı kesin olarak söylenebilir. İyi bir sonuçla, sadece sökme ve temizleme, kötü bir sonuçla, radyatör de dahil olmak üzere her şeyin değiştirilmesi gerekecektir. Soda, yukarıda açıklanan tüm kabuslardan kaçınmaya yardımcı olacaktır.
Gerçek şu ki, alkol bazlı antifrize biraz soda ekleyerek hiçbir şey görmeyeceğiz. Ancak sıvı asit bazında yapılırsa, bir reaksiyon ve oldukça şiddetli olacaktır. Aslında bu, tarla koşullarında yapılmış olsa da yeni alınmış bir ürünün laboratuvar çalışmasıdır. Yeni satın alınan soğutma sıvısının on gramını aynı kutunun kapağına dökerek ve sadece bir kaşık soda ekleyerek, antifriz kalitesini doğru bir şekilde değerlendirebilir ve tek doğru kararı verebilirsiniz. Arabanızın motoruna dökün, yoksa kaynak suyu ekleyip zincir mağazalarla en yakın büyük şehre gitmek daha mı iyi?
