Antifrizin Ford Focus 3 ile değiştirilmesi
Içerik
Orijinal antifriz uzun bir servis ömrüne sahiptir. Ancak kullanılmış bir Ford Focus 3 aldığımızda, içinde ne olduğunu her zaman bilemeyiz. Bu nedenle, verilen en iyi karar, soğutucuyu değiştirmek olacaktır.
Soğutma sıvısını değiştirme aşamaları Ford Focus 3
Antifrizi tamamen değiştirmek için sistemin yıkanması gerekecektir. Bu öncelikle eski sıvının kalıntılarını tamamen çıkarmak için yapılır. Bu yapılmazsa, yeni soğutma sıvısı özelliklerini çok çabuk kaybeder.
Ford Focus 3, çok çeşitli Duratec markalı benzinli motorlarla üretildi. Ayrıca bu nesilde EcoBoost adı verilen turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu motorlar kurulmaya başlandı.
Buna ek olarak, Duratorq'un dizel versiyonları da mevcuttu, ancak biraz daha az popülerlik kazandılar. Ayrıca, bu model kullanıcılar tarafından FF3 (FF3) adı altında bilinmektedir.
Motor tipi ne olursa olsun, değiştirme işlemi aynı olacaktır, fark sadece sıvı miktarındadır.
Soğutma sıvısının boşaltılması
Sıvıyı kuyudan boşaltacağız, bu nedenle tahliye deliğine ulaşmak daha uygun olacaktır. Motor soğuyana kadar biraz bekleriz, bu süre zarfında ayrıca boşaltma için bir kap, geniş bir tornavida hazırlayacağız ve devam edeceğiz:
- Genleşme deposunun kapağını sökerek sistemdeki aşırı basıncı ve vakumu ortadan kaldırıyoruz (Şekil 1).
- Çukura iniyoruz ve taktıysanız korumayı söküyoruz.
- Radyatörün alt kısmında, sürücü tarafında tapalı bir tahliye deliği buluyoruz (Şek. 2). Altına bir kap yerleştiriyoruz ve mantarı geniş bir tornavidayla söküyoruz.
- Depoda tortu olup olmadığını kontrol ediyoruz, sonra yıkamak için çıkarıyoruz.
Ford Focus 3'teki antifriz tahliyesi sadece radyatörden gerçekleştirilir. Üretici bir delik sağlamadığı için motor bloğunu basit yöntemlerle boşaltmak mümkün değildir. Ve kalan soğutma sıvısı, yeni antifrizin özelliklerini büyük ölçüde bozacaktır. Bu nedenle distile su ile durulama önerilir.
Soğutma sisteminin yıkanması
Soğutma sistemini sıradan damıtılmış su ile yıkamak oldukça basittir. Boşaltma deliği kapatılır, ardından genleşme deposuna seviyeye kadar su dökülür ve üzerine kapak kapatılır.
Şimdi, tamamen ısınması için aracı çalıştırmanız, ardından kapatmanız, soğuyana kadar biraz beklemeniz ve suyu boşaltmanız gerekir. Eski antifrizi sistemden tamamen çıkarmak için işlemi 5 defaya kadar tekrarlamak gerekebilir.
Özel araçlarla yıkama sadece şiddetli kirlenme ile gerçekleştirilir. Prosedür aynı olacaktır. Ancak, deterjan içeren ambalajlarda her zaman daha güncel talimatlar bulunur.
Hava cepleri olmadan doldurma
Sistemi yıkadıktan sonra, sistemde damıtılmış su şeklinde tahliye etmeyen bir kalıntı kalır, bu nedenle doldurmak için bir konsantre kullanmak en iyisidir. Düzgün bir şekilde seyreltmek için, sistemin toplam hacmini bilmemiz, ondan boşaltılan hacmi çıkarmamız gerekir. Ve bunu akılda tutarak, kullanıma hazır antifriz elde etmek için seyreltin.
Böylece konsantre seyreltilir, tahliye deliği kapatılır, genleşme deposu yerindedir. Antifrizi ince bir akışla doldurmaya başlıyoruz, havanın sistemden çıkması için bu gereklidir. Bu şekilde dökerken hava kilidi olmamalıdır.
MIN ve MAX işaretlerinin arasını doldurduktan sonra kapağı kapatarak motoru ısıtabilirsiniz. 2500-3000'e kadar hız artışı ile ısıtılması tavsiye edilir. Tam ısınmadan sonra soğumasını bekliyoruz ve sıvı seviyesini bir kez daha kontrol ediyoruz. Düşerse, ekleyin.
Antifrizin doldurulacağı değiştirme sıklığı
Ford belgelerine göre, doldurulmuş antifriz, öngörülemeyen arızalar olmadıkça 10 yıl boyunca değiştirilmeyi gerektirmez. Ancak kullanılmış bir arabada, önceki sahibinin neyi tamamladığını ve daha da fazlasını ne zaman tamamladığını her zaman anlayamayız. Bu nedenle, en iyi çözüm, tüm teknik sıvılar gibi, prensipte satın aldıktan sonra antifrizi değiştirmek olacaktır.
Ford Focus 3 için antifriz seçimi yapılırken Ford Super Plus Premium marka sıvılar tercih edilmelidir. Öncelikle bu markanın modelleri ile tam uyumludur. İkincisi, suyla yıkandıktan sonra çok önemli olan konsantre şeklinde bulunur.
Analoglar olarak, prensipte aynı orijinal, ancak farklı bir isim altında Havoline XLC konsantresini kullanabilirsiniz. Veya antifriz WSS-M97B44-D toleransını karşıladığı sürece en uygun üreticiyi seçin. İlk yakıt ikmali için taşıyıcılara da tedarik edilen Coolstream Premium, Rus üreticilerinden bu onayı almıştır.
Soğutma sisteminde ne kadar antifriz var, hacim tablosu
| model | Motor gücü | Sistemde kaç litre antifriz var? | Orijinal sıvı / analoglar |
|---|---|---|---|
| Ford yaklaşımı 3 | benzin 1.6 | 5,6-6,0 | Ford Süper Artı Premium |
| benzin 2.0 | 6.3 | Havayolu XLC | |
| dizel 1.6 | 7,5 | Soğutucu Motorcraft Turuncu | |
| dizel 2.0 | 8,5 | Premium Coolstream |
Sızıntılar ve sorunlar
Diğer tüm arabalar gibi, Ford Focus 3 de soğutma sisteminde arızalar veya sızıntılar yaşayabilir. Ancak sistemin kendisi oldukça güvenilirdir ve düzenli olarak ilgilenirseniz sürpriz olmaz.
Elbette, termostat veya pompa arızalanabilir, ancak bu daha çok zamanla normal aşınma ve yıpranmaya benzer. Ancak çoğu zaman, tank kapağındaki sıkışmış bir valf nedeniyle sızıntılar meydana gelir. Sistem basınç oluşturur ve en zayıf noktada sızıntı yapar.
