Skoda Octavia A5, A7 için antifriz değişimi

Içerik

Soğutucu Skoda Octavia A5, A7 değiştirme aşamaları
Antifrizin doldurulacağı değiştirme sıklığı
- Cilt tablosu
Sızıntılar ve sorunlar

Çek otomobil üreticisi Skoda, aynı derecede iyi bilinen Volkswagen AG'nin bir parçasıdır. Arabalar yüksek kalite, güvenilirlik ve pratiklik için değerlidir. Diğer bir avantajı ise Skoda Octavia'nın ürettiği diğer markaların aksine nispeten düşük fiyatı.

1,6 mpi ve 1,8 tsi, uygun bakımla çok iyi performans gösteren sürücüler arasında popüler motorlar olarak kabul edilir. Antifrizin Skoda Octavia a5, a7 ile zamanında değiştirilmesi, santralin onarım olmadan uzun süreli çalışmasının anahtarıdır.

Soğutucu Skoda Octavia A5, A7 değiştirme aşamaları

Tüm sıvı araçtan boşaltılmadığından, sistemin tamamen yıkanmasıyla Skoda Octavia için antifrizin değiştirilmesi önerilir. Soğutma sıvısını değiştirme işlemi, çeşitli modifikasyonlar dışında benzinli ve dizel versiyonlar için aynı olacaktır:

Skoda Octavia A7
Skoda Octavia A5
Skoda Octaviatur Namlu
Tur Skoda Octavia

Soğutma sıvısının boşaltılması

Antifrizi değiştirirken, birçok sürücü onu yalnızca radyatörden boşaltır, ancak bu tamamen boşaltmak için yeterli değildir. Sıvının yaklaşık yarısının hala bloktan boşaltılması gerekiyor, ancak herkes bunun Skoda Octavia A5, A7'de nasıl yapıldığını bilmiyor.

Soğutma suyu tahliye prosedürü:

gidere erişmek için motordaki plastik korumayı çıkarın;
sol tarafta hareket yönünde, radyatörün altında kalın bir boru buluyoruz (Şekil 1);
bu yerde boşaltma için bir kap kullanıyoruz;
modelinizin hortumunda bir boşaltma musluğu varsa (Şekil 2), tık sesi gelinceye kadar saat yönünün tersine çevirerek gevşetin, kendinize doğru çekin, sıvı boşalmaya başlayacaktır. Musluk yoksa, kelepçeyi gevşetip boruyu çıkarmanız gerekir veya tutma halkalı bir sistem olabilir, yukarı doğru çıkarılabilir, bir tornavida kullanabilirsiniz;
daha hızlı boşaltmak için genleşme deposunun doldurma kapağını sökün (Şek. 3)
radyatörden antifrizi boşalttıktan sonra motor bloğundaki sıvıyı boşaltmak gerekir ancak bu işlem için boşaltma deliği yoktur. Bu işlem için motor üzerinde bir termostat bulmanız gerekir (Şek. 4). Onu tutan iki vidayı 8 için bir anahtarla söküp kalan sıvıyı boşaltıyoruz.

Prosedür, herhangi bir Skoda Octavia A5, A7 veya Tour modeli için aynı olacaktır. Farklı motorlarda, örneğin qi veya mpi'de bazı elemanların yerlerinde küçük farklılıklar olabilir.

Emrinizde bir kompresör varsa, sıvıyı onunla boşaltmayı deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için, tahliye delikleri açıkken, genleşme deposundaki deliğe bir hava tabancası sokmanız gerekir. Kalan boşluğu bir torba veya lastik parçasıyla kapatın, sistemi üfleyin.

Soğutma sisteminin yıkanması

Antifrizi kendi elinizle değiştirirken, tüm boşaltma adımlarını tamamladıktan sonra bile, eski antifrizin% 15-20'sinin sistemde kalacağı anlaşılmalıdır. Soğutma sistemini yıkamadan, bu sıvı, tortular ve çamur ile birlikte yeni antifrizde bulunacaktır.

Skoda Octavia A5, A7 için antifriz değişimi

Skoda Octavia soğutma sistemini yıkamak için damıtılmış suya ihtiyacımız var:

boruyu çıkarırsak sıvıyı boşaltmak için musluğu çevirin, sonra takın;
termostatı yerleştirin ve sabitleyin;
sistemi mümkün olduğunca damıtılmış suyla doldurun;
motoru çalıştırıyoruz, radyatörün arkasında bulunan fan açılana kadar çalışmasına izin veriyoruz. Bu, termostatın açıldığını ve sıvının büyük bir daire içinde gittiğinin bir işaretidir. Sistemin tamamen yıkanması söz konusudur;
motoru kapatın ve atık suyumuzu boşaltın;
neredeyse berrak sıvı çıkana kadar tüm adımları tekrarlayın.

Sıvının boşaltılması ve yenisiyle doldurulması arasında motorun soğumasına izin verilmesi önerilir, çünkü sıcak bir sıvıya dökülmesi deformasyona ve daha sonra elektrik santralinin arızalanmasına neden olabilir.

Hava cepleri olmadan doldurma

Yıkamadan sonra soğutma sisteminde damıtılmış su kaldığından, hazır antifriz değil, doldurma için bir konsantre kullanılması tavsiye edilir. Konsantre, akmayan bu kalıntı dikkate alınarak seyreltilmelidir.

Skoda Octavia A5, A7 için antifriz değişimi

Soğutma sıvısı hazır olduğunda doldurmaya başlayabiliriz:

öncelikle drenaj işleminden sonra her şeyin yerinde olup olmadığını kontrol ediyoruz;
motor korumasını yerine takın;
MAX işaretine kadar genleşme deposundan sisteme antifriz dökün;
arabayı çalıştırın, tamamen ısınana kadar çalışmasına izin verin;
seviyeye gerektiği kadar sıvı ekleyin.

Antifrizi bir Skoda Octavia A5 veya Octavia A7 ile değiştirdikten sonra sobanın çalışmasını kontrol ediyoruz, sıcak hava üflemesi gerekiyor. Ayrıca, değiştirildikten sonraki ilk yolculuklarda, antifriz seviyesini izlemek gerekir.

Motor çalışırken kalan hava cepleri sonunda kaybolacağından soğutma sıvısı seviyesi düşebilir.

Antifrizin doldurulacağı değiştirme sıklığı

Skoda Octavia otomobillerindeki soğutma suyunun 90 km veya 000 yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesi önerilir. Bu şartlar bakım programında belirtilmiştir ve imalatçı bunlara uyulmasını tavsiye eder.

Ayrıca, onarım çalışmaları sırasında, boşaltılması gereken antifrizin değiştirilmesi gerekir. Renk, koku veya kıvamdaki bir değişiklik, sıvının yenisiyle değiştirilmesini ve bu değişikliklerin nedenini aramayı da içerir.

Orijinal antifriz G 013 A8J M1 veya G A13 A8J M1 kullanılması tavsiye edilir. Bu aynı sıvıdır, farklı markalar, antifrizin farklı marka ve model VAG otomobillerine tedarik edilmesinden kaynaklanmaktadır.

Orijinal sıvıyı bulmak her zaman mümkün değildir, bu durumda Skoda Octavia A5 veya Octavia A7 için antifriz parametrelere göre seçilmelidir. A5 modelleri için G12 spesifikasyonunu karşılaması ve en son nesil A7 modeli için G12++ veya üstü olması gerekir. En iyi seçenek, şu anda en uzun raf ömrüne sahip en iyisi olan G13 olacaktır, ancak bu sıvı ucuz değildir.

Genellikle mavi ve yeşil renkleri bulunan G11 işaretli bu modeller için antifriz düşünülmemelidir. Ancak Octavia A4 veya Tour için bu marka mükemmel, üretici tarafından bu versiyonlar için önerilen kişi o.

Cilt tablosu

model	Motor gücü	Sistemde kaç litre antifriz var?	Orijinal/tavsiye edilen sıvı
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Sızıntılar ve sorunlar

Octavia soğutma sisteminin bazı bileşenleri arızalanabilir; başarısız olurlarsa değiştirilmeleri gerekir. Termostat, su pompası, ana radyatörün tıkanması ve soba radyatörü ile ilgili sorunlar ortaya çıkabilir.

Bazı modellerde, genleşme deposunun iç bölümlerinin veya duvarlarının tahrip olduğu durumlar olmuştur. Sonuç olarak, sobanın yanlış çalışmasını etkileyen kireç ve tıkanıklık oluştu.

Soğutma sıvısı seviye göstergesinde sorun var, düzgün çalışmıyor, yanmaya başlıyor ve seviye normal olmasına rağmen antifriz seviyesinin düştüğünü gösteriyor. Bu kusuru ortadan kaldırmak için şunları yapmalısınız: