Toyota Corolla'da antifrizin değiştirilmesi

Toyota Corolla, tüm Japon arabaları gibi teknik sıvılar konusunda çok talepkar. Araba ne kadar eski olursa, antifrizin o kadar sık ​​değiştirilmesi önerilir. Aynı zamanda, araç sahibi hiçbir durumda farklı modifikasyonları karıştırmamanız gerektiğini hatırlamalıdır.

Antifriz seçimi

Toyota Corolla otomobilindeki antifrizi değiştirmek için doğru olanı seçmeniz gerekir. Örneğin, G11 geçen yüzyılın otomobilleri için uygundur. Bu makinedeki soğutma sistemi aşağıdaki gibi metalleri kullandığından:

• bakır;
• pirinç;
• alüminyum.

G11, eski soğutma sistemine zarar vermeyen inorganik bileşiklere sahiptir.

Yeni radyatörler için teknik sıvı G 12 oluşturuldu, ancak bu zaten organik bir “antifriz”. Deneyimli teknisyenler, organik ve inorganik antifrizlerin karıştırılmasını önermez. Ve 2000'den önceki Toyota Corolla modifikasyonlarında G12'yi dolduramazsınız.

G 12'ye "Uzun Ömürlü" de denir. Sistemin metal yüzeylerini şunlardan korur:

• aşınma;
• oksit çökeltme.

Antifriz G 12 uzun bir servis ömrüne sahiptir. Birkaç çeşidi vardır: G12+, G12++.

Diğer sıvılar üç türe ayrılır:

• baz;
• nitratlar olmadan;
• silikat olmadan.

Bu tiplerin her biri bireysel özelliklerle karakterize edilir, karıştırıldığında pıhtılaşma mümkündür. Bu nedenle, deneyimli teknisyenler farklı antifrizleri karıştırmamanızı tavsiye eder. Ve değiştirme süresi geldikten sonra, soğutma radyatörünü iyice durulamak daha iyidir.

Deneyimli tamirciler başka ne önerir?

Araç sahibi, sistemi hangi "soğutucunun" dolduracağı konusunda şüpheye düşerse, bu bilgi aracın kullanım kitabında bulunabilir. Ve deneyimli tamirciler ve araç sahipleri aşağıdakileri tavsiye eder:

• 2005 yılına kadar Toyota Corolla'da Uzun Ömürlü Soğutucuyu doldurun (inorganik sıvıların G 11 tipine aittir). Antifriz katalog numarası 0888980015. Kırmızı renge sahiptir. 1:1 oranında deiyonize su ile seyreltilmesi tavsiye edilir;
• Aynı marka araca ancak 2005'ten sonra Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (No. 0888980140) eklenmelidir. Soğutucu G12+ markalarına ait.

Birçok araç sahibi renge göre seçim yapar. Sadece renge odaklanmanız önerilmez. Çünkü G11 örneğin yeşil, kırmızı ve sarı olabilir.

2005'ten önce üretilen otomobiller için bir Toyota Corolla otomobilindeki antifriz değiştirilirken uyulması gereken aralık 40 kilometredir. Ve modern otomobiller için aralık 000 bin kilometreye çıkarıldı.

Dikkat! Son yıllardaki otomobillerde antifriz içerisine yabancı sıvı eklenmesi önerilmez. Böyle bir prosedür yağışa, kireç oluşumuna ve ısı transferinin ihlaline yol açacaktır.

Araç sahibi üçüncü taraf bir soğutucu kullanacaksa, bundan önce sistemi iyice yıkaması gerekir. Döktükten sonra araba sürmeniz ve ardından rengi kontrol etmeniz önerilir. Antifriz rengi kahverengi-kahverengi olarak değiştirdiyse, Toyota'nın sahibi sahte ürünleri sular altında bıraktı. Acilen değiştirilmesi gerekiyor.

ne kadar değişmeli

Değiştirme için gereken soğutma sıvısı miktarı şanzıman ve motor tipine bağlıdır. Örneğin, 120 gövdede dört tekerlekten çekişli bir Toyota Corolla 6,5 ​​litre ve önden çekişli - 6,3 litre gerektirir.

Dikkat! Üç yıllık kullanımdan sonra ilk kez inorganik sıvı, 5 yıllık kullanımdan sonra organik sıvı değiştirilir.

Sıvıyı değiştirmek için gerekenler

Soğutucu değiştirme prosedürünü gerçekleştirmek için araç sahibinin alet ve malzemelere ihtiyacı olacaktır:

• atık sıvı kapları;
• huni;
• soğutma sistemini yıkamak için saf su. Yaklaşık 8 litre su hazırlayın;
• antifriz.

İlgili materyalleri ve araçları hazırladıktan sonra bunları değiştirmeye başlayabilirsiniz.

Sıvı değişim prosedürü nasıldır?

Antifriz değişimi aşağıdaki gibi yapılır:

1. Kirleri boşaltmak için radyatörün altına bir kap yerleştirin.
2. Makine uzun süredir çalışıyorsa motor soğuyana kadar bekleyin.
3. Genleşme deposu kapağını çıkarın ve soba vanasını açın.
4. Radyatör ve silindir bloğundaki tahliye tapasını çıkarın.
5. Madencilik tamamen boşalana kadar bekleyin.
6. Tahliye tapalarını sıkın.
7. Doldurma deliğine bir huni sokun ve taze sıvı ile doldurun.

Son olarak, emme ve egzoz borularını sıkıştırmanız gerekir. Soğutma sıvısı seviyesi düşerse, daha fazlasının eklenmesi gerekecektir. Bundan sonra, genleşme deposunun tapasını sıkabilirsiniz.

Şimdi Toyota Corolla motorunu çalıştırmanız ve 5 dakika çalışmasına izin vermeniz gerekiyor. Otomatik viteste vites kolunu "P" konumuna veya düz şanzıman takılıysa "Boş" konumuna getirin. Gaz pedalına basın ve takometre iğnesini 3000 rpm'ye getirin.

Tüm adımları 5 kez tekrarlayın. Bu işlemden sonra "donmama" seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Tekrar düşerse, yeniden yüklemeniz gerekir.

Kendiliğinden değişen sıvı için güvenlik önlemleri

Aracın sahibi "antifrizi" kendi başına değiştirir ve ilk kez yaparsa, hangi güvenlik önlemlerini almanız gerektiğini okumalısınız:

1. Makine çalışırken kapağı çıkarmayın. Bu, bir kişinin korunmasız cildini yakacak olan buharın salınmasına neden olabilir.
2. Soğutma sıvısı gözünüze kaçarsa, bol su ile yıkayınız.
3. Soğutma sisteminin borularını sadece eldivenlerle sıkıştırmak gerekir. Çünkü sıcak olabilirler.

Bu kurallar, değiştirilirken insan sağlığının korunmasına yardımcı olacaktır.

Antifrizi ne zaman ve neden değiştirmeniz gerekiyor?

Yukarıda açıklanan “antifriz” değiştirme aralıklarına ek olarak, sistemde biriken aşınma ürünleri nedeniyle antifriz kalitesi bozulduğunda değiştirilmesi gerekir. Zamanında dikkat etmezseniz yazın motor veya şanzıman aşırı ısınabilir, kışın ise tam tersi sıvı sertleşir. Bu sırada araç sahibi aracı çalıştırırsa, borular veya radyatör basınçtan patlayabilir.

Bu nedenle, "soğutucuyu" şu durumlarda değiştirmeniz gerekir:

• kahverengiye döndü, bulutlu, renksiz. Bunlar, sistemi gerektiği gibi koruyamayacak atık sıvı belirtileridir;
• soğutucu köpük, talaşlar, ölçek belirir;
• refraktometre veya hidrometre negatif değerler gösterir;
• antifriz seviyesi azalır;
• özel bir test şeridi, sıvının kullanılamayacağını belirler.

Seviye düşerse, genleşme deposunu veya radyatörü çatlaklara karşı kontrol ettiğinizden emin olun. Çünkü sıvı ancak teknik eksikliklerden dolayı metalin yaşlanması sonucu oluşan deliklerden dışarı çıkabilmektedir.

Dikkat! Soğutucunun kaynama noktası artı işaretiyle 110 santigrat derecedir. Eksi 30 dereceye kadar donlara karşı dayanıklıdır. Her şey sıvının üreticisine ve bileşimine bağlıdır. Ucuz Çin sahte ürünleri, Rus otomobil çalışma koşullarına dayanamaz.

Toyota Corolla için diğer üreticilerin antifriz maliyeti

Soğutucu diğer üreticiler tarafından da üretilmektedir. Orijinal “donmadan” fiyat kategorisi aşağıdaki gibidir:

• GM'den - 250 - 310 ruble (Kataloga göre No. 1940663);
• Opel - 450 - 520 r (Kataloga göre No. 194063);
• Ford - 380 - 470 r (1336797 katalog numarası altında).

Bu sıvılar Toyota Corolla araçları için uygundur.

Sonuç

Artık araç sahibi Toyota Corolla için antifriz hakkında her şeyi biliyor. Doğru antifrizi seçebilir ve bir servis merkezine başvurmadan kendiniz değiştirebilirsiniz.