Zamanlama Zinciri Değişimi Nissan X-Trail

Nissan X-Trail'de zamanlama zinciri aşındıkça değiştirilmelidir. Zincirin kaynağı kayışınkinden çok daha yüksek, bu büyük bir artı. Ortalama olarak 200 km'den sonra değiştirme gerekir.

Aşınma derecesini belirlemek için kapağı çıkarın ve gergiyi inceleyin. Zinciri çekerek ne kadar gerilirse, aşınma derecesi o kadar büyük olur.

Nissan X-Trail zamanlama zincirini değiştirmek için aşağıdaki ekipman gereklidir:

• yağ pompası devresi;
• yağ pompası zincir gergisi;
• krank mili yağ keçesi;
• dolgu macunu;
• mühürler;
• dağıtım ağı;
• zamanlama zinciri gergisi;
• motor yağı;
• antifriz;
• çalışma sırasında yağ filtresinin de değiştirilmesi gerekeceğinden, yeni bir filtre gerekli olacaktır;
• paçavralar, iş eldivenleri, anahtarlar, tornavidalar;
• cıvata ve somunların yüksek kalitede sökülmesini ve sıkılmasını sağlayan pnömatik anahtarların kullanılması daha uygundur. Bu aletle çalışabilme özelliği ile ipliğin sıyrılması ve cıvataların bükülmesi riski neredeyse sıfırdır.

Birçok operasyon, önemli bir fiziksel güç uygulanmasını gerektirir. Bir kadın onarımlarla uğraşıyorsa, prensip olarak pnömatik aletler olmadan yapılamaz.

Dağıtım ağı

Nissan X-Trail zincirini değiştirmek yarım saat veya bir saat eğlenceli değildir. Arabanın neredeyse yarısını sökmemiz gerekecek. Eğitimsiz mekanikçiler için montaj ve demontaj birkaç gün sürer. Doğru montaj, sigara içme talimatları ve servis kılavuzuna aşina olmayı gerektirdiğinden daha da uzun sürebilir.

Hazırlık aşaması

Sıcak bir arabanın gücünü standart şekilde kapatıyoruz, motor yağını ve antifrizi önceden hazırlanmış kaplara dikkatlice boşaltıyoruz. Dikkatli olun, yağ sıcak olabilir. Kullanılmış yağı toprağa, tanklara, hendeklere boşaltmayın. Bu fırsatı değerlendirerek, arabanın altındaki metal parçacıklar için manyetik kapanı çıkarmak ve bir bezle düzgün bir şekilde durulayıp temizlemek mantıklıdır.

Nissan X-Trail motorunun yeri

Bu hazırlık çalışmaları tamamlanmış sayılabilir.

sökme

Sağ ön tekerleği çıkarmanız gerekiyor. Koruma da kuruluysa. Dolaplar sorunsuz bir şekilde kaldırılır.

Giriş rayının alıcısını ve üst motor desteğini braketlerle birlikte çıkarıyoruz.

Ardından krank mili kasnağı, tahrik kayışı, ataşman gergileri, hidrolik direksiyon pompası, jeneratör, klima kompresörü, hidrolik direksiyon, egzoz borusu ve zincire ulaşmanızı engelleyen her şeyi, kayışları ve gergiyi çıkarın.

Çok sık yolda yapıştırılmış derzleri yırtmanız gerekecek. Yeniden montaj sırasında dolgu macunu ile doldurulacak bu yerleri işaretleyin.

Hidrolik direksiyon haznesi

Zincir nasıl çıkarılır ve değiştirilir

Zinciri çıkarırken önce sol tarafta bulunan gergiyi çıkarmalısınız. Sökülmesi gereken cıvatalarla sabitlenir.

Zinciri çıkardıktan sonra, tüm bileşenlerin hasar, sıkışmış metal parçaları, kalıntılar, kırılmalar, çatlaklar açısından incelenmesi şiddetle tavsiye edilir. Hasar görmüş tüm parçaları değiştir. Dişlilerin değiştirilmesi gerekir.

Dize etiketleri nasıl kullanılır? Zincirin kendisi aşağıdaki işaretlere sahiptir. 2 bağlantı aynı renkte işaretlenir ve bir bağlantı farklı renkte boyanır.

Emme ve egzoz eksantrik millerindeki işaretleri birleştirmek gerekir, farklı bir rengin işareti krank milindeki işaretle eşleşmelidir.

Bazıları prosedürü kediler üzerinde yapar. Bu uygunsuz ve güvenilmez. Araç iyi bir şekilde emniyete alınmalıdır. Bir asansör veya daha da iyisi, özel desteklere sahip bir üstgeçit kullanmanızı öneririz. Daha güvenlidir ve süreci ortalama 3 kat hızlandırır. Asansöre monte edilen makine, süspansiyona, motora ve ataşmanlara tam erişim ile tüm açılardan görülebilir.

Otomatik onarım ile her adımı ayrıntılı olarak fotoğraflamak için çok tembel olmayın. Yeniden yüklerken çok yardımcı olacaktır. Size saçma ve aptalca gelse bile fotoğraf çekin, çünkü her şey tamamen açık ve anlaşılır görünüyor.

Markalarla dağıtım ağı

Zinciri değiştirirken Nissan X-Trail zamanlama işaretlerini kullanın. İşaretlerin nasıl ayarlanacağı Nissan X-Trail motor servis kılavuzunda bulunabilir. Zincir üzerindeki işaretleri, eksantrik mili ve krank mili üzerindeki işaretlerle hizalamak gerekir.

Zincir kullanımı, kayış tahrikine kıyasla Nissan X-Trail'in daha iyi yol tutuşu, güvenilirliği ve dayanıklılığı açısından daha haklı. Ancak herhangi bir Nissan X-Trail modelinde zinciri değiştirmek, kayışı değiştirmekten çok daha zordur.

Sürücüler zinciri değiştirmek gerektiğinde hangi soruları soruyor?

Soru: Triger kayışı nedir?

Cevap: Bu bir gaz dağıtım mekanizmasıdır.

S: Kullanılmış ve yeniden üretilmiş bir zamanlama zincirini değiştirerek tedarik edebilir miyim?

Cevap: Hayır, yapamazsınız. Yalnızca yeni bir zincir takabilirsiniz.

Soru: Zinciri değiştirirken başka nelerin değiştirilmesi gerekecek?

Cevap: dişliler, yağ filtreleri, keçeler, contalar, yağ keçeleri.

Soru: Nissan X-Trail'deki bir zinciri değiştirmek ne kadar sürer?

Cevap: Servis istasyonunda arabayı birkaç gün bırakmanız gerekecek. Sıra beklemeniz gerekebilir. Acil bir durumda zinciri bir gün içinde değiştirebilirsiniz. Self servis için lütfen en az 2 gün bekleyin. Bu nedenle, pencerelerin altındaki rahat bir yolda onarımlara başlamamalısınız. Araba yarı demonte halde olacak ve bir atölyede veya geniş bir garajda onarım yapmak daha iyidir.

Soru: Özel ekipman gerekli mi?

Cevap: Evet, kasnakları çıkarmak için iyi bir profesyonel alet takımına ve özel ekipmana ihtiyacınız olacak.

Soru: Bir arabanın oto tamirinde tasarruf nedir?

Cevap: Zinciri değiştirme operasyonu için atölyede yaklaşık 10 bin ruble artı aksesuarlar tahsil edilecektir. Zaten araçlara sahipseniz ve hata yapmıyorsanız, uzun zaman alsa bile bu miktardan tasarruf edebilirsiniz. Alet yoksa, satın almaları onarım maliyetinden daha pahalıya mal olacaktır. Ek olarak, aletler çok yer kaplar ve depolamaya ihtiyaç duyar. Hepsinden iyisi özel demir kutularda.

Talimatlara göre bir Nissan X-Trail'i kendiniz tamir etmeye çalıştığınızda, dublör ve sirk sanatçılarının da insan olduğunu hatırlamalısınız. Herkesle tamamen aynı kollara ve bacaklara sahipler, bu da yapabilecekleri her şeyin başkalarının ulaşabileceği bir yerde olduğu anlamına geliyor. Teorik olarak evet. Uygulamada, herkesin başına gelir.

Nissan Xtrail zamanlama zincirinin değiştirilmesi teknik olarak karmaşık bir süreçtir. Herhangi bir yetenekli kişiden daha zor, örneğin bir ters çevirme yapmak veya keman çalmak. Herkes yapabilir. Özel bir eğitim kurumunda öğretmenlerle günlük olarak çalışıyorsanız. Şaşıracaksınız, ancak bir araba servisindeki tüm tesisatçılar, tornacılar ve çilingirler, yüksek kaliteli araba tamir işleri yapmalarını sağlayan özel bir eğitime sahiptir.

Risk almak istemiyorsanız Nissan X-Trail'i profesyonellerin ellerine bırakmak daha iyidir. Profesyonel Olmayan Onarım Bir hatayı onarmak genellikle gerekli bileşeni değiştirmekten daha pahalıdır. Bu nedenle, oto tamirhanelerinde oto tamir videoları ve talimatları memnuniyetle karşılanmaktadır. Video eğitimlerini ve araba tamir kılavuzlarını bir miktar tuzla tedavi edin. Diğer eğitici videolardan daha etkili değiller ve kendi pahalı mülkünüzü tamamen kendi özgür iradenizle riske atıyorsunuz. Bu arada, bir arabayı kendi kendine tamir etme girişimleri sigortalı olaylar değildir.

Öte yandan, konuyu basitçe çalışabilirsiniz, böylece daha sonra belki araba bakımını kendiniz yapabilirsiniz.

Yeniden monte ederken nelere dikkat edilmelidir?

Onarımın tamamlanmasından sonra ve yeniden montaj işlemi sırasında, tankların ve bağlantıların, paletlerin, sarf malzemelerinin sıkılığına dikkat etmek gerekir. Aksi takdirde, sürüş sırasında arabanın içine yağ ve antifriz akacak ve bu da genellikle üzücü sonuçlara yol açacaktır.

Montaj sırasında cıvataları sıkarken gres ile yağlamayı unutmayınız.

Bazı parçalar sadece bir yönde döndürülebilir. Bu nedenle, krank mili saat yönünün tersine döndürülemez.

Nissan'a işaretler ve zamanlama zinciri nasıl kurulur?