Ampul değişimi. Neden çiftler halinde yapılmalıdır?
Bazı sürücüler, ampullerin çift olarak değiştirilmesi önerisinin gereksiz bir yatırım ve ek masraf olduğunu düşünüyor. Ancak birkaç zlotinin tasarrufunun payı tüm yol kullanıcılarının sağlığı ve yaşamı olabilir.
Modern araba farları yoldaki görünürlüğü artırmak için tasarlanmıştır. Çığır açan bir patent, ksenon lambaları seri üretime sokan Philips markasının fikriydi (7 BMW 1991 Serisi modelinde). Günümüzde giderek daha fazla sayıda yeni otomobilde LED'lere ve hatta lazer diyotlara dayalı aydınlatma kullanılıyor.
Ancak geleneksel far tasarımlarına ve halojen lambalara sahip arabalar hâlâ yollarda hakimiyetini sürdürüyor. Çoğu zaman bir ikilemle karşı karşıya kalanlar sürücüleridir: yanmış bir ampulü mü yoksa bir çift ampulü mü değiştirmeliyiz? Cevap hep aynı: Arabaların far ampullerini her zaman çift olarak değiştiriyoruz. Neden?
Her elemanın belirli bir servis ömrü vardır. Her zaman aynı değildir, ancak bir çift ampul durumunda, birinin yanmasının diğerinin bu sınıra yaklaştığı anlamına geldiğini rahatlıkla varsayabiliriz. Böyle bir durumda sürücünün yine de otomobilin aydınlatma ekipmanını yenilemesi gerekiyor ki bu, mevcut modellerde her zaman kolay olmuyor. Üstelik bu, motor bölmesindeki ve hatta tekerlek davlumbazlarındaki kapakların çıkarılmasını gerektirebilir. Çalışmanın yakın gelecekte tekrarlanması gerekecektir. Ama hepsi bu değil….
“Zamanla halojen lambalar özelliklerini kaybediyor. Böylece, yalnızca ışığın yoğunluğu azalmakla kalmıyor, aynı zamanda yola düşen ışının uzunluğu da azalıyor” diyor Philips otomotiv aydınlatmasının özel lisanslı üreticisi ve distribütörü Lumileds Polonya'nın Orta Avrupa Pazarlama Müdürü Wioletta Pasionek.
Ampulleri değiştirirken akılda tutulması gereken birkaç önemli ipucu vardır. Öncelikle cam şişeye asla parmaklarımızla dokunmamalıyız. Üzerinde işaret bırakmak yayılan ışık ışınını bozabilir. Ayrıca parmaklarınızla dokunulduğunda kalan küçük bir yağ tabakası bile yalıtım görevi görerek ısının yayılmasını önler.
İkinci olarak yeni lambaların doğru şekilde takılması gerekir.
Filamentin konumunun tersine çevrilmesi ışığın yola, yol kenarına ve hatta gökyüzüne doğru hatalı şekilde yansıtılmasına ve önemli alanların karanlıkta kalmasına neden olacaktır. Üçüncüsü, farın tasarımı soldan veya sağdan giden trafiğe göre uyarlanmıştır, bu da aydınlatmanın asimetrisi anlamına gelir - yol ekseninden daha kısa, yol kenarından daha uzun. Bu düzenleme, sürücünün diğer yol kullanıcılarının gözlerini kamaştırmadan en uygun görüş alanını elde etmesine olanak tanır. Bunu sadece bir ampulü yenisiyle değiştirerek başaramayız.
Ama hepsi bu değil.
Farlardaki ampulleri değiştirdikten sonra doğru şekilde ayarlanması gerekir. En ufak bir sapma bile diğer kullanıcıların gözlerini kamaştırabilir.
Ampulleri çiftler halinde değiştirmenin son argümanı, modeli ve üreticisidir. Geleneksel bir tasarım mı yoksa daha uzun veya daha güçlü bir ışık huzmesi mi yerleştirdiğimizi her zaman hatırlayamayız. Farklı ürünlerin kullanılması aydınlatma özelliklerindeki dengesizliği ve dolayısıyla yol güvenliği seviyesini daha da artıracaktır.
Tanınmış otomotiv aydınlatma ekipmanı üreticilerini seçmeye değer. Yüksek kaliteli malzemelerin kullanımını ve standartların ve toleransların gerektirdiği uygulama hassasiyetini garanti ederler. Bu aynı zamanda ampullerin ömrünü ve dolayısıyla değiştirilme sıklığını da etkiler.
