VAZ 2101 gösterge panelinin kendin yap değişimi, arızaları ve onarımı

Sürücünün aracı sürmesine yardımcı olan gerekli göstergeleri ve araçları içerdiğinden, herhangi bir arabanın içindeki en önemli cihazlardan biri gösterge panelidir. Gösterge panelindeki olası iyileştirmeler, arızalar ve bunların giderilmesi hakkında VAZ "penny" sahibinin bilgi sahibi olması faydalı olacaktır.

VAZ 2101'deki torpido açıklaması

VAZ "penny" veya ön panelin ön paneli, üzerinde gösterge paneli, ısıtma sisteminin hava kanalları, torpido gözü ve diğer elemanlar bulunan iç kaplamanın ön kısmıdır. Panel, üzerine enerji emici ve dekoratif bir kaplama uygulanmış metal bir çerçeveden yapılmıştır.

VAZ 2101'in ön panelinin bileşenleri: 1 - kül tablası; 2 - ısıtıcı kontrol kollarının bakan çerçevesi; 3 - bakan paneller; 4 - torpido gözü kapağı; 5 — eşya kutusunun bir döngüsü; 6 - gösterge paneli; 7 - saptırıcı boru; 8 - saptırıcı; 9 - torpido gözünün yan duvarı; 10 - torpido gözü gövdesi

Normal torpido yerine hangi torpido konulabilir?

Günümüz standartlarına göre "kuruş" un ön paneli sıkıcı ve modası geçmiş görünüyor. Bunun nedeni hem minimum cihaz seti, hem şekil hem de bitirme kalitesinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, bu modelin birçok sahibi, paneli başka bir arabanın parçasıyla değiştirmek için önemli bir karar verir. Aslında pek çok seçenek var ama yabancı arabalardan gelen torpidolar en avantajlı görünüyor. Ön panelin VAZ 2101 için uygun olduğu minimum model listesi:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• Bmw 325;
• ford sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Başka herhangi bir arabadan ilk Zhiguli modeline bir torpido takılmasının birçok iyileştirmeyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğunu anlamak önemlidir. Bu nedenle bir yerden kesilmesi, dosyalanması, ayarlanması vb. Bu tür zorluklardan korkmuyorsanız, söz konusu parçayı hemen hemen her yabancı arabadan tanıtabilirsiniz.

Paneli BMW E30'dan "klasik" üzerine takmak otomobilin içini daha temsili hale getirir

Nasıl kaldırılır

Bir torpidoyu sökme ihtiyacı, onarım, değiştirme veya ayar gibi çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir. Çalışmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• Phillips ve düz tornavida;
• açık uçlu anahtar 10.

Eylem sırası şöyledir:

1. Terminali negatif pilden çıkarıyoruz.
2. Montajı söküyoruz ve direksiyon milinin ve ön cam direklerinin dekoratif kaplamasını söküyoruz.
   

   Montajı söküyoruz ve ön camın yanlarındaki dekoratif kaplamayı çıkarıyoruz
3. Radyo alıcısı soketinin dekoratif elemanını bir tornavidayla dikkatlice kaldırıyoruz ve içinden elimizle ön panelin sağ kilidine bastırıyoruz, ardından hız göstergesi kablosunu ve konektörlerini ayırarak ekranı çıkarıyoruz.
   

   Hızölçer kablosunu çıkarıyoruz, pedlerin bağlantısını kesiyoruz ve ardından kontrol panelini söküyoruz
4. Düz bir tornavidayla ocak anahtarını kaldırın, kablo bağlantısını kesin ve düğmeyi çıkarın.
   

   Isıtıcı düğmesini bir tornavidayla kaldırıp çıkarıyoruz (örneğin, VAZ 2106)
5. Torpido gözü kapağının gücünü kapatıyoruz ve torpido gözü muhafazasının ön panele sabitlenmesini söküyoruz.
   

   Torpido gözü arka ışığına giden gücü kapatın ve torpido gözü montajını sökün
6. Isıtıcı kontrol düğmelerini sıkın.
   

   Soba kontrol düğmelerini kollardan çekiyoruz
7. Torpidonun tespitini aşağıdan ve yukarıdan söküyoruz.
   

   Ön panel gövdeye birkaç yerden takılmıştır.
8. Ön paneli yolcu bölmesinden söküyoruz.
9. Ters sırayla yüklüyoruz.

Video: "klasik" üzerindeki torpidoyu kaldırma

Ana gösterge panelini VAZ 2106'dan çıkarıyoruz

Pano VAZ 2101

Pano, sürüşü daha konforlu hale getirir, bu nedenle sürücüye önemli bilgileri göstererek kullanımı kolay ve basit olmalıdır.

VAZ 2101'nin standart gösterge paneli sınırlı sayıda göstergeye ve göstergeye sahiptir ve oldukça zayıf bir arka ışıkla karakterize edilir.

VAZ "kuruşunun" gösterge paneli aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• 6 gösterge ışığı;
• 3 işaretçi aygıtı;
• 1 dijital gösterge.

Gösterge panelinin göstergeleri ve göstergeleri VAZ 2101: 1 - yakıt rezervi kontrol lambası; 2 - yakıt göstergesi; 3 - hız göstergesi; 4 - motor soğutma sistemindeki sıvı sıcaklık göstergesi; 5 - park frenini açmak ve haznede yetersiz fren hidroliği seviyesini belirtmek için kontrol lambası; 6 - motor yağlama sistemindeki yağ basıncı kontrol lambası; 7 - akümülatör pilinin şarj kontrol lambası; 8 - kat edilen mesafenin sayacı; 9 - dönüş indekslerini içeren bir kontrol lambası; 10 - boyutsal ışık içeren bir kontrol lambası; 11 - uzun far huzmesi içeren bir kontrol lambası

Panel ayrıca şunları içerir:

• hız göstergesi;
• kilometre sayacı;
• soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi;
• Benzin göstergesi;
• yakıt rezervi kontrol lambası;
• kontrol lambaları bloğu:
  • park freninin açılması ve rezervuarda yetersiz fren sıvısı seviyesinin bildirilmesi;
  • motor yağlama sistemindeki yağ basıncı;
  • pil şarjı;
  • yön göstergelerini açmak;
  • yan ışığı açın;
  • uzun huzmeli farları açın.

hangisi koyulabilir

VAZ 2101 kontrol panelinin tasarımından memnun değilseniz, aşağıdaki gibi değiştirilebilir veya güncellenebilir:

• ucuz olmayacak bir araç bilgisayarı ile donatılmış daha modern bir sürüm satın alın ve kurun;
• alet ölçeklerini ve oklarını değiştirerek kalkanı güncelleyin;
• başka bir arabadan düzenli koymak.

Bir kontrol paneli seçerken, yapılandırmanın önemli ölçüde farklılık gösterebileceğini ve "klasikler" için hiç uygun olmadığını dikkate almanız gerekir. Bu durumda ön paneldeki koltuğa göre ayar yapmak gerekecektir.

Başka bir VAZ modelinden

VAZ 2101'de, VAZ 2106'daki aletleri kullanarak ev yapımı bir kalkan kurmak mümkündür. Standart bir düzenliden daha bilgilendirici görünecek bir hız göstergesi, takometre, sıcaklık ve yakıt seviyesi göstergesi kullanabilir. Bağlantı işaretçileri, takometre dışında soru sormamalıdır: "altı" şemaya göre bağlanmalıdır.

VAZ 2101'in gösterge paneli, VAZ 2106'dan ek cihazlar takılarak değiştirilebilir.

Gösterge paneli VAZ 2106 hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

"Gazel"den

Gösterge tablosunu Gazelle'den kurmak için standart üründen boyut olarak çok farklı olduğu için üzerinde oldukça ciddi değişiklikler yapmanız gerekecek. Ek olarak, arabaların bağlantı şemaları ve terminalleri hiç uyuşmuyor.

"Gazelle" den "kuruş" kontrol paneline yüklemek ciddi bir değişiklik gerektirecektir

Yabancı bir arabadan

En iyi seçenek, ama aynı zamanda en zor olanı, yabancı bir arabadan bir gösterge paneli tanıtmaktır. Çoğu durumda bu, tüm ön panelin değiştirilmesini gerektirir. Bir "kuruş" için en uygun seçenekler, örneğin BMW E1980 gibi 1990'lerin sonunda ve 30'ların başında üretilen modellerden düzenli olacaktır.

VAZ 2101 için aletler ve göstergeler için en uygun torpidoyu seçmek gerekiyor

Gösterge tablosunun arızaları VAZ 2101

İlk modelin "Zhiguli" gösterge paneli, minimum sayıda göstergeden oluşmasına rağmen, sürücünün arabanın hayati sistemlerini kontrol etmesine ve sorun olması durumunda paneldeki ekranlarını görmesine olanak tanır. Bir cihaz yanlış çalışmaya başlarsa veya tamamen çalışmayı durdurursa, araba kullanmak rahatsız edici hale gelir çünkü arabada her şeyin yolunda olduğuna dair bir kesinlik yoktur. Bu nedenle, söz konusu düğümle ilgili sorunlar olması durumunda, zamanında tanımlanmalı ve ortadan kaldırılmalıdır.

Gösterge panelinin çıkarılması

Arka ışıkları veya cihazların kendilerini değiştirmek için derli toplu kaldırmak gerekebilir. Prosedürü gerçekleştirmek için düz bir tornavida yeterli olacaktır. Sürecin kendisi aşağıdaki eylem dizisinden oluşur:

1. Terminali akünün eksi kutbundan çıkarın.
2. Bir tornavida kullanarak dekoratif elemanı sökün.
   

   Dekoratif elemanı bir tornavidayla kaldırarak çıkarın
3. Elinizi oluşan deliğe sokun, gösterge panelini ön panelde tutan sağ kola basın ve ardından derli toplu çıkarın.
   

   Gösterge panelini çıkarmak için, elinizi ön paneldeki deliğe sokarak özel bir kola basmalısınız (anlaşılır olması için kalkan çıkarılmıştır)
4. Gösterge panelini olabildiğince uzatıyoruz, hız göstergesi kablosunun sabitleme vidasını elle söküyoruz ve kabloyu soketten çıkarıyoruz.
5. Kablolama ile iki konektör çıkarıyoruz.
   

   Kontrol paneli iki konektör kullanılarak bağlanır, bunları çıkarın
6. Kalkanı söküyoruz.
7. Gerekli işlemleri derli toplu bir şekilde tamamladıktan sonra ters sırada birleştiriyoruz.

ampullerin değiştirilmesi

Bazen gösterge ışıkları yanar ve değiştirilmesi gerekir. Panonun daha iyi aydınlatılması için bunun yerine LED'ler koyabilirsiniz.

Panonun daha iyi aydınlatılması için LED elemanlar takılmıştır.

Ampulleri değiştirmek için işlem sırası aşağıdaki gibidir:

1. Kontrol panelini sökün.
2. Kartuşu çalışmayan bir ampulle saat yönünün tersine çevirip çıkarıyoruz.
   

   Pano panosundan çalışmayan bir ampulle soketi çıkarıyoruz
3. Hafifçe bastırıp çevirerek lambayı prizden çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
   

   Ampule tıklayın, çevirin ve kartuştan çıkarın
4. Gerekirse diğer ampulleri de aynı şekilde değiştirin.
   

   Gösterge paneli üzerindeki lamba duylarının konumu: 1 - gösterge aydınlatma lambası; 2 - yedek yakıt kontrol lambası; 3 - el frenini açmak için kontrol lambası ve hidrolik fren tahriki haznesindeki yetersiz sıvı seviyesi; 4 - yetersiz yağ basıncı kontrol lambası; 5 - akümülatör pilinin şarj kontrol lambası; 6 - dönüş indekslerini içeren bir kontrol lambası; 7 - dış aydınlatma dahil bir kontrol lambası; 8 - uzun huzmeli bir kontrol lambası

Paneli olabildiğince kendimize doğru ittiğimiz ve gerekli kartuşu çıkardığımız gösterge grubunu tamamen çıkarmadan ampulleri değiştirmeyi deneyebilirsiniz.

Video: VAZ 2101 gösterge panelindeki LED arka aydınlatma

Gösterge panelinin aydınlatması VAZ 2101 kapeyka

Gösterge paneli aydınlatma anahtarının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi

VAZ 2101'deki ön panel aydınlatması, direksiyon simidinin sol tarafında bulunan ilgili anahtarla açılır. Bazen, kontakların aşınması veya plastik mekanizmanın hasar görmesi ile ilişkili olan bu elemanın performansı bozulur. Bu durumda sökülmesi ve yenisi ile değiştirilmesi gerekir.

Düzenli ışık anahtarı, silecekleri ve dış aydınlatmayı açmak için düğmeli tek bir ünite şeklinde yapılır.

Anahtar bloğu VAZ 2101: 1 - üç konumlu silecek anahtarı; 2 - gösterge aydınlatma anahtarı; 3 - dış aydınlatma anahtarı

Parçayı çıkarmak için ihtiyacınız olacak:

• dar burunlu pense;
• düz tornavida;
• multimetre.

İşlem aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
2. Anahtar bloğunu düz bir tornavidayla dikkatlice kaldırın ve ön paneldeki delikten çıkarın.
   

   Anahtar bloğunu bir tornavidayla kaldırıp panelden çıkarıyoruz
3. Işık anahtarını kontrol etmenin rahatlığı için, bir tornavidayla kaldırarak veya dar burunlu pense ile sıkarak tüm anahtarlardan terminalleri çıkarın.
   

   Bloğu ve terminalleri anahtarlardan çıkarın
4. Süreklilik sınırında bir multimetre ile, kontaklarla problara dokunarak anahtarı kontrol ediyoruz. Anahtarın bir konumunda, direnç diğerinde sıfır, sonsuz olmalıdır. Aksi takdirde, anahtarlama elemanını onarır veya değiştiririz.
5. Anahtarı sökmek için kontak tutucuyu düz bir tornavidayla kaldırın.
   

   Dış aydınlatma anahtarı örneğini kullanarak kontak tutucuyu bir tornavidayla kaldırıyoruz
6. Tutucuyu kontaklarla birlikte söküyoruz.
   

   Temaslı tutucuyu çıkarın
7. İnce zımpara kağıdı ile anahtarın kontaklarını temizliyoruz. Kullanılamaz hale geldiyse (kırıldı, çok yandı), anahtar bloğu düzeneğini değiştiriyoruz.
   

   Yanmış kontakları ince zımpara kağıdı ile temizliyoruz
8. Kurulum, sökme işleminin tersi sırayla gerçekleştirilir.

Tek tek cihazları kontrol etme ve değiştirme

İlk modelin "Lada" sı yeni bir araba olmaktan uzaktır, bu nedenle düğümlerinde sıklıkla arızalar meydana gelir. Böyle bir onarım durumunda ertelemeye değmez. Örneğin, yakıt göstergesi arızalanırsa, depoda ne kadar benzin kaldığını belirlemek imkansız olacaktır. Herhangi bir cihazı "klasik" ile değiştirmek elle yapılabilir.

Benzin göstergesi

VAZ 2101'in gösterge tablosuna UB-191 tipinde bir yakıt seviye göstergesi takılmıştır. Benzin deposunda bulunan BM-150 sensörü ile birlikte çalışır. Sensör ayrıca, kalan yakıt yaklaşık 4–6,5 litre olduğunda yakıt rezervi uyarı lambasının yanmasını sağlar. Ana işaretçi sorunları, sensör arızalarından kaynaklanırken, ok sürekli olarak dolu veya boş bir depo gösterir ve ayrıca bazen tümseklerde seğirebilir. Direnç modunu seçerek sensörün performansını bir multimetre kullanarak kontrol edebilirsiniz:

• işaretçi iğnesi, 285–335 ohm sensör direnci ile ölçeğin başında olmalıdır;
• ölçeğin ortasında - 100–135 ohm;
• ölçeğin sonuna kadar sapma - 7–25 ohm.

Yakıt seviye sensörünü değiştirmek için, kelepçeyi gevşetmek ve yakıt borusunu çekmek, telleri çıkarmak ve elemanın tespit elemanını sökmek gerekir.

Yakıt seviye sensörünü çıkarmak için boruyu, telleri çıkarmanız ve montajı sökmeniz gerekir.

Ok işaretçisi pratik olarak başarısız olmaz. Ancak değiştirmeniz gerekirse, gösterge panelini çıkarmanız, montajı sökmeniz ve arızalı parçayı çıkarmanız gerekecektir.

Yakıt seviyesi göstergesi, gösterge panelinin arkasına sabitlenmiştir.

Tüm onarımlar tamamlandığında, çalışma göstergesini orijinal yerine takın.

Video: yakıt göstergesini dijital olanla değiştirmek

VAZ 3 için Fuelmetre 3 / Tankometre 2101

sıcaklık göstergesi

Güç ünitesinin soğutma sıvısının (soğutma sıvısı) sıcaklığı, sol taraftaki silindir kafasına monte edilmiş bir sensör kullanılarak ölçülür. Buradan alınan sinyal, gösterge tablosunda bir ok işaretçisi aracılığıyla görüntülenir. Soğutma suyu sıcaklık okumalarının doğruluğu hakkında herhangi bir şüphe varsa, motoru ısıtmak ve sensörün çalışmasını kontrol etmek gerekir. Bunu yapmak için kontağı açın, terminali sensörden çekin ve toprağa kapatın. Eleman arızalıysa, işaretçi sağa sapacaktır. Ok tepki vermezse, bu bir açık devre olduğunu gösterir.

Silindir kafasına takılı motor soğutma suyu sensörü

Soğutucu sensörünü bir "kuruşa" değiştirmek için aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
2. Soğutma sıvısını motordan boşaltın.
3. Koruyucu kapağı sıkıyoruz ve kabloyu konektörle birlikte çıkarıyoruz.
   

   Sensöre yalnızca bir terminal bağlı, çıkarın
4. Sensörü, derin başlı bir uzatma ile silindir kapağından söküyoruz.
   

   Soğutucu sensörünü derin bir kafa ile söküyoruz
5. Parçayı değiştirip ters sırada takıyoruz.

hız göstergesi

VAZ 2101'de, aracın hızını km / s cinsinden gösteren bir gösterge cihazından ve kat edilen mesafeyi kilometre cinsinden hesaplayan bir kilometre sayacından oluşan SP-191 tipi bir hız göstergesi vardır. Mekanizma, sürücü üzerinden dişli kutusuna bağlanan esnek bir kablo (hız göstergesi kablosu) ile tahrik edilir.

VAZ 2101 hız göstergesi, bir komparatör ve bir kilometre sayacından oluşur

Hız göstergesinin performansı aşağıdaki nedenlerle bozulabilir:

• dişli kırılması sonucu mekanizmanın arızalanması;
• hız göstergesi kablosunun arızası;
• hızölçer sürücüsünün arızası.

Hız göstergesi okumalarının doğruluğunu kontrol etmek için, bunları referans olanlarla karşılaştırmanız gerekir.

Tablo: hız göstergesini kontrol etmek için veriler

Tahrik mili hızı, min-1	Hız göstergesi okumaları, km/s
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Arabamdaki hız okumalarında bir sorun olduğunda (ok seğirdi veya tamamen hareketsizdi), kontrol etmeye karar verdiğim ilk şey hız göstergesi kablosuydu. Tanılamayı duran bir arabada gerçekleştirdim. Bunu yapmak için gösterge panelini çıkardım ve kabloyu ondan söktüm. Ondan sonra arka tekerleklerden birini taktım, motoru çalıştırdım ve vitese taktım. Böylece arabanın hareketinin bir taklidini yarattı. Esnek kablonun dönüşünü izlerken, ya döndüğünü ya da dönmediğini gördüm. Hız göstergesi sürücüsünü incelemem gerektiğine karar verdim. Bunu yapmak için kabloyu ondan çıkardım ve sürücüyü dişli kutusundan çıkardım. Dişlinin görsel olarak incelenmesinden ve parmaklarla döndürülmesinden sonra, mekanizmanın içinde bir arıza meydana geldiği ve bunun sonucunda dişlinin basitçe kaydığı bulundu. Bu, düzenli okumaların gerçek değerlerden en az iki kez farklı olmasına yol açtı. Sürücüyü değiştirdikten sonra sorun ortadan kalktı. Uygulamamda, kablonun sürtünmesi nedeniyle hız göstergesinin çalışmadığı durumlar da oldu. Bu yüzden değiştirilmesi gerekiyordu. Ek olarak, yeni bir hızölçer sürücüsü kurduktan sonra çalışmadığı bir durumla karşılaştığımda. Büyük ihtimalle fabrika evliliğiydi.

hız göstergesi nasıl kaldırılır

Hız göstergesini sökmeniz gerekirse, gösterge panelini çıkarmanız, mahfaza parçalarını ayırmanız ve ilgili bağlantı elemanlarını sökmeniz gerekecektir. Değiştirme için iyi olduğu bilinen bir cihaz kullanılır.

Hız göstergesini sökmek için gösterge tablosunu çıkarmak ve sökmek gerekir

Kablo ve hızölçer sürücüsünün değiştirilmesi

Hızölçer kablosu ve tahriki, pense ve düz bir tornavida kullanılarak değiştirilir. Prosedür aşağıdaki gibidir:

1. Arabanın altına inip kablo somununu sürücüden pense ile söküp kabloyu çıkarıyoruz.
   

   Aşağıdan kablo hızölçer sürücüsüne sabitlenir
2. Gösterge panelini ön panelden çıkarıyoruz ve aynı şekilde kabloyu hız göstergesinden ayırıyoruz.
3. Hız göstergesinin yan tarafındaki somunun çıkıntılarına bir parça tel veya güçlü bir iplik bağlarız.
   

   Hızölçer kablosunun gözüne bir parça tel bağlarız
4. Esnek şaftı makinenin altından çekip ipi veya teli çözüp yeni bir kabloya bağlıyoruz.
   

   Kabloyu arabanın altından çıkarıp teli yeni bir parçaya bağlıyoruz.
5. Kabloyu kabine geri çekip ekrana ve ardından sürücüye bağlarız.
6. Tahrikin değiştirilmesi gerekiyorsa, somunu sökün, parçayı şanzıman mahfazasından çıkarın ve aşınmış mekanizma yerine dişliye aynı sayıda dişe sahip yeni bir tane takın.
   

   Hızölçer tahrikini değiştirmek için ilgili montajı sökün

Yeni bir kablo takmadan önce, örneğin dişli yağı ile yağlamanız önerilir. Böylece parçanın kullanım ömrü uzatılabilir.

Çakmak

Çakmak hem amacına uygun hem de çeşitli modern cihazları bağlamak için kullanılabilir: lastik şişirme kompresörü, telefon şarj cihazı, dizüstü bilgisayar vb. Bazen aşağıdaki nedenlerden dolayı bir parçada sorunlar olabilir:

• sigorta kutusunda bulunan 1A'da 16 numaralı sigorta yanmış;
• sigortayı tutan kontakların oksidasyonu;
• çakmağın kendisindeki arızalar, örneğin kırık bir spiral veya güç sağlayan tel.

Çakmak aracılığıyla, şarj cihazını telefona, dizüstü bilgisayara ve ayrıca tekerlekleri şişirmek için bir kompresöre bağlayabilirsiniz.

VAZ 2101 sigorta kutusunun tasarımı hakkında daha fazla bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

nasıl değiştirilir

Çakmağın değiştirilmesi herhangi bir alet gerektirmez ve aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Güç kablosunu ayırın.
   

   Çakmaktan elektriği kesin
2. Kasanın brakete sabitlenmesini söküyoruz.
   

   Çakmak mahfazasını sökün
3. Muhafazayı çıkarıyoruz ve çakmağın ana kısmını çıkarıyoruz.
   

   Montajı sökün, kasayı çıkarın
4. Ters sırada bir araya getiriyoruz.
5. Ampulün yanması durumunda değiştirmeniz gerekirse, mahfazanın duvarlarını sıkıştırarak çakmak yuvasından çıkarıyoruz.
   

   Ampul özel bir mahfaza içindedir, çıkarın
6. Ampul duyunu çıkarın.
7. Ampule hafifçe bastırıp saat yönünde çevirin, kartuştan çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
   

   Ampulü soketten çıkarıp yenisiyle değiştiriyoruz.

Direksiyon kolonu anahtarı VAZ 2101

Fabrikadan VAZ 2101, P-135 tipi iki kollu bir direksiyon kolonu şalteri ile donatıldı ve VAZ 21013 modellerinde ve VAZ 21011'in parçalarında üç kollu bir mekanizma 12.3709 taktılar.

VAZ 2101'e iki kollu bir direksiyon kolonu anahtarı takıldı

İlk durumda, dönüş sinyalleri ve farlar bir kol yardımıyla kontrol ediliyordu ve silecekler üzerinde herhangi bir düğme yoktu. Bunun yerine ön panelde bir düğme kullanıldı ve uygun düğmeye basılarak ön cam manuel olarak yıkandı. Üç kollu versiyon daha modern çünkü sadece farları ve dönüş sinyallerini değil, aynı zamanda silecekleri ve ön cam yıkayıcıyı da kontrol etmenize izin veriyor.

Anahtar kollarının konumuna bağlı olarak belirli cihazlar çalışır.

Dönüş sinyali kolu şalterinin "A" konumları:

• 0 - yön göstergeleri kapalı;
• I — sağa dönüş göstergeleri dahil edilmiştir;
• II - sola dönüş göstergeleri açık.

VAZ 2101'de dönüş sinyallerini açma şeması: 1 - yan ışıklar; 2 - yan yön göstergeleri; 3 - pil; 4 - jeneratör; 5 - kontak anahtarı; 6 - sigorta kutusu; 7 - yön göstergelerinin röle kesicisi; 8 - dönüş indekslerinin bir kontrol lambası; 9 - dönüş sinyali anahtarı; 10 - arka ışıklar

VAZ 2101 jeneratörünün cihazı hakkında bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Ön far kolu düğmesinin "B" konumu, ön paneldeki dış aydınlatma anahtarı düğmesine bastığınızda çalışır:

• 0 - dış aydınlatma ve kısa farlar açık;
• I - dış aydınlatma ve uzun huzmeli farlar açık;
• II - uzun huzmeli farlar açık (sabit olmayan konum).

VAZ 2101'in farlarını açma şeması: 1 - farlar; 2 - pil; 3 - jeneratör; 4 - sigorta kutusu; 5 - far anahtarı; 6 - dış aydınlatma anahtarı; 7 - kontak anahtarı; 8 - gösterge panelindeki kontrol lambası uzun huzmeli farlar

Nasıl kaldırılır

Direksiyon kolonu anahtarını çıkarmanın gerekli olmasının birkaç nedeni olabilir:

• dönüşlerden veya optiklerden sorumlu kontakların arızalanması;
• korna temasının aşınması;
• kollardan birinin kırılması;
• üç kollu bir anahtarın montajı.

Herhangi bir kusur için, düzeneğin arabadan çıkarılması gerekir, bu da bir Phillips ve eksi tornavida gerektirecektir. Prosedür aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
2. Plastik kapağı direksiyon milinden çıkarın.
   

   Direksiyon milinin dekoratif mahfazasının tespitini kapatıyoruz ve ardından astarı çıkarıyoruz
3. Direksiyon simidini söküyoruz.
   

   Bağlantıyı sökün ve direksiyon simidini milden çıkarın
4. Kablo bağlantısını kesin ve gösterge panelini çıkarın.
5. Anahtar iki vidayla sabitlenmiştir, bunları bir Phillips tornavidayla sökün.
   

   Anahtarın şafta sabitlenmesini söküyoruz
6. Siyah tel ile kontağı kaldırıyoruz.
   

   Siyah kablo ile kontağı direksiyon kolonu anahtarından kaldırıyoruz
7. Gösterge tablosunun altında, kabloları olan bloğu anahtardan çıkarın.
   

   Bloğu anahtardan tellerle kaldırıyoruz
8. Siyah kablo terminalini kaldırmak ve çıkarmak için küçük bir düz uçlu tornavida kullanın.
   

   Siyah kabloyu bloktan çıkarın.
9. Kablo demetini ön panelden çıkararak anahtarı milden söküyoruz.
   

   Kabloları ayırdıktan ve montajı söktükten sonra, anahtarı direksiyon milinden çıkarın
10. Mekanizmayı değiştirir veya onarırız ve ters sırada monte ederiz.

Sökme nasıl

Direksiyon kolonu anahtarı VAZ 2101, orijinal olarak ayrılmaz bir cihaz olarak tasarlanmıştır. Yeteneklerinize güveniyorsanız, perçin deldikleri, temas noktalarını temizleyip geri yükledikleri tamir etmeyi deneyebilirsiniz. Onarım prosedürü, dikkat ve azim gerektirdiği kadar karmaşık değildir. Anahtarla ilgili sorunlar varsa ancak onarım isteği yoksa, yeni bir birim satın alabilirsiniz. Maliyeti yaklaşık 700 ruble.

Direksiyon kolonu anahtarını onarmak için demonte edilmesi gerekecektir.

Üç kollu ile nasıl değiştirilir

VAZ 2101'i üç kollu bir anahtarla donatmak için şunları hazırlamanız gerekir:

• değiştirmek;
• direksiyon kolonu burcu;
• direksiyon kolonu kasası VAZ 2103, 06;
• 8 kişi için "anne" yi engelle;
• 2 kişi için "anne"yi engelle.

Ek olarak, ayrıca bir yıkayıcı rezervuarı ve bunun için bir montaj parçası satın almanız gerekecektir. Aşağıdaki sırayla kuruyoruz:

1. Negatif terminali pilden çıkarıyoruz.
2. Daha önce pedlerin bağlantısını kestikten sonra direksiyon simidini ve eski anahtarı tüple birlikte söküyoruz.
3. Alet panelini panelden çıkarın.
4. Üç kollu anahtarı ters tarafla yeni boruya yerleştirip montajı sıkıyoruz.
5. Cihazı direksiyon miline monte edip sabitliyoruz.
   

   Anahtarı VAZ 2106'dan takıp mile monte ediyoruz
6. Kabloları döşeriz ve düzenli olarak koşarız.
7. Silecek anahtarını çıkarın.
8. Yıkayıcı haznesini kaputun altına yerleştiriyoruz, boruları nozüllere doğru uzatıyoruz.
9. 6 pimli anahtar bloğunu 8 pimli konektöre bağlarız ve ayrıca diğer iki kabloyu bloğun dışına bağlarız (siyah şeritli siyah beyaz).
   

   6 ve 8 pin için pedleri birbirine bağlarız
10. Gösterge tablosunun altındaki eski silecek anahtarından bir blok alıyoruz.
11. Şemaya göre, düğmeden çıkarılan konektörü bağlarız.
    
    

    Sileceği şemaya göre bağlarız
12. Redüktörlü motordan gelen telleri bir multimetre ile çağırıp bağlarız.
13. Her şeyi ters sırada bir araya getirmek.

Tablo: Üç kollu bir anahtarın montajı için VAZ 2101 kablo bağlantısı

Direksiyon kolonu anahtar bloğundaki irtibat numarası	Elektrik devresi			VAZ 2101 kablolamasındaki tel yalıtımının rengi
Blok 8 pimli (farlar, sinyal lambaları ve ses sinyali için anahtarlar)
1	Sola dönüş sinyali devresi			siyah ile mavi
2	Uzun Far Anahtarı Devresi			Mavi (tek)
3	Korna etkinleştirme devresi			siyah
4	Far daldırma devresi			Kırmızı ile gri
5	Dış aydınlatma devresi			Yeşil
6	Uzun Far Anahtarlama Devresi (Işık Sinyali)			Siyah (serbest pedler)
7	Sağ Dönüş Sinyal Devresi			Mavi (çift)
8	Yön sinyali güç devresi			Beyaz ve siyah (serbest pedler)
6 pimli blok (silecek modu anahtarı)
1		gri ile mavi
2		Kırmızı
3		Mavi
4		siyah ile sarı
5		sarı
6		ağırlık				siyah
Blok 2 pimli (ön cam yıkayıcı motor anahtarı)
1			Dahil edilme sırası önemli değil.		pembe
2					siyah ile sarı

VAZ 2101'in gösterge panelini veya bireysel göstergeleri onarmak için özel araçlara ve becerilere gerek yoktur. Bir dizi tornavida, pense ve bir multimetre ile adım adım talimatları izleyerek en yaygın sorunları çözebilirsiniz. Arabayı daha çekici bir düzen ile donatma arzusu varsa, o zaman doğru seçeneği seçerek, "kuruşun" içini önemli ölçüde değiştirebilirsiniz.