Ön amortisörlerin değiştirilmesi BMW 5 E39

Ön amortisörlerin (payandaların) değiştirilmesini gerektiren, onarım altında olan bir BMW E39 arabamız var. Size bunu kendi ellerinizle nasıl doğru bir şekilde yapacağınızı göstereceğiz.

Arabayı krikoyla kaldırın ve ön tekerlekleri çıkarın. 19 mm'lik bir anahtar kullanarak direksiyon çubuğunu sökün:

Çıkarıcı kullanarak çıkarıyoruz, yoksa hafif çekiç darbeleriyle çıkarabilirsiniz. Bağlantı elemanlarını koruyucu kılıftan sökmek için 10 mm'lik bir soket kullanın:

Ve onu siliyoruz. İki adet 18 mm'lik anahtar kullanarak kolu söküyoruz:

Daha sonra 10 mm'lik bir sokete ve 10 mm'lik bir anahtara ihtiyacımız var:

Kafa 16, tuş 18:

16'ya doğru:

Arabayı indiriyoruz ve amortisörden cama vidaları sökmek için 13 mm'lik bir kafa kullanıyoruz:

Orta somunu gevşetin. Dampere basıp pruvadan çekiyoruz. Yayı sıkıyoruz, bunu özel bir cihaz kullanarak yapıyoruz, çoğu durumda herkes kravat takıyor. Bir tornavida kullanarak koruyucu plastik kapağı çıkarın. 22 mm'lik bir soket ve 6 mm'lik bir altıgen kullanıyoruz ve braketi söküyoruz:

Kafayı bir anahtarla sabitliyoruz. Yeni bir amortisör alıyoruz, takmadan önce 5 kez pompalıyoruz, bunun için payandayı sonuna kadar indirip yükselene kadar bekledikten sonra tekrar indiriyoruz. Yayın içine yerleştirip eski amortisörün parçalarını aktarıp ters sırayla birleştiriyoruz. Video baştan sona tüm süreci gösteriyor. Bazıları rahatlık ve güvenlik için (zarar vermemek için) kelepçeyi çıkarır, ancak biz bunu yapmadık.

Sol ve sağ amortisörler aynıdır, yalnızca kurulum farklıdır. Mektubun karşılık gelen tarafının güdük oluğuna oturması gerekir.

Amortisörleri (payandaları) değiştirdikten sonra hemen tekerlek hizalamasını ziyaret etmeyi unutmayın.