VAZ 2107 dişli kutusunun yağ keçelerinin değiştirilmesi
Içerik
Vites kutusu, haklı olarak herhangi bir arabanın tasarımındaki en karmaşık bileşenlerden biri olarak kabul edilir. Aynı zamanda flanşların, millerin, dişlilerin ve yatakların çalışması büyük ölçüde yağ keçesi gibi küçük bir elemanın performansına bağlıdır.
Şanzıman yağ keçesi VAZ 2107 - tanım ve amaç
Yağ keçesi, bir araçta boşlukları ve yarıkları kapatmak için gerekli olan özel bir keçedir. Örneğin, bir şanzımanda yağ keçesi çok önemli bir rol oynar - hareketli ve sabit mekanizmalar arasındaki bağlantı noktasına sabitlenir ve yağın dişli kutusundan dışarı akmasını önler.
VAZ 2107 kutusundaki yağ keçeleri, çoğu sürücünün inandığı gibi kauçuktan yapılmamıştır. Aslında, bu ürün sürekli olarak dişli yağı içindedir ve üretimi en aza indirmek için üreticiler CSP ve NBR'nin kompozit malzemelerinden yağ keçeleri yaparlar. Aynı zamanda, conta -45 ila +130 santigrat derece arasındaki herhangi bir sıcaklıkta eşit derecede "iyi" hisseder.
Kutu bezi boyutları
Kendi başına, "yedi" üzerindeki dişli kutusu uzun yıllar hizmet verecek şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, cihazın kaynağı doğrudan sürücünün contaları ne sıklıkta (ve zamanında) değiştireceğine bağlıdır. Nitekim makinenin çalışması sırasında ilk arızalananlar contalar ve sızdırmazlık derzleridir (yırtılır, aşınır, sıkılır). Bu nedenle, yağ keçesinin zamanında değiştirilmesi, diğer dişli kutusu mekanizmalarında maliyetli onarımların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Doğru bir değiştirme için VAZ 2107 şanzıman yağ keçelerinin boyutlarını bilmeniz gerekir:
- Giriş mili contaları 0.020 kg ağırlığa ve 28.0x47.0x8.0 mm boyutlara sahiptir.
- Çıkış mili contaları biraz daha ağırdır - 0.028 kg ve aşağıdaki boyutlara sahiptir - 55x55x10 mm.
Hangisi daha iyi
Bir kutuyu tamir ederken herhangi bir VAZ 2107 sürücüsünün ana sorusu şudur: hızlı aşınmayı önlemek için millere hangi yağ keçesini takmak daha iyidir? Aslında, evrensel bir seçenek yoktur.
Şaftların standart donanımı, Vologda yağ keçelerinin kullanılmasını gerektirir, ancak gerekirse, başkalarını, hatta ithal olanları bile takabilirsiniz.
Sektör liderleri:
- OAO BalakovoRezinoTechnika (ana üretim malzemesi kompozitler ve alaşımlardır);
- Trialli şirketi (ana üretim malzemesi termoplastik elastomerlerdir);
- şirket "BRT" (çeşitli katkı maddelerine sahip kauçuk bileşiklerinden yapılmıştır).
Kutu mili için en uygun fiyatlı yağ keçesi 90 rubleye mal oluyor, üretim teknolojisi ne kadar modern olursa, ürün o kadar pahalı değerlendirilecek.
Fotoğraf galerisi: VAZ 2107 kutusu için en iyi yağ keçelerinden bir seçki
-
- Dişli kutuları için uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli yağ keçeleri
-
- Şu anda birinci sınıf yabancı arabaları donatmak için kullanılan en modern yağ keçeleri
-
- Yağ keçeleri "BRT", ülkenin tüm bölgelerinde düşük fiyatlar ve geniş dağıtım ile ayırt edilir.
Mühürlerin imha belirtileri
Contalar doğrudan kutunun içindeki millerin üzerinde bulunur, bu nedenle aşınmaları yalnızca dişli kutusu sökülürken görsel olarak belirlenebilir. Bununla birlikte, herhangi bir sürücü, yağ keçelerinin tahrip olduğunu gözle hızlı bir şekilde tespit edebilecektir, çünkü bunun için bariz belirtiler vardır:
- Şanzıman yağı arabanın altına sızıyor.
- Kutuda sürekli düşük yağ seviyesi.
- Sürüş sırasında vites değiştirme sorunları.
- Vites değiştirirken kutuda çıtırtı ve tıkırtı.
Birçok seçenek. Debriyaj çanağı ile motor bağlantı noktasında yağ sızıyorsa, bu arka krank mili yağ keçesi veya şanzıman giriş mili yağ keçesi olabilir. Debriyaj çanı ile kutu gövdesinin birleştiği yerde bir sızıntı varsa - kapakların contası. Kutunun arka ucunda ıslaksa - conta veya çıkış mili contası
Görünüşe göre şanzıman gibi karmaşık bir birimin performansı küçük bir ayrıntıya bağlı olabilir. Bununla birlikte, kutunun sızdırmazlığının kaybı büyük problemlerle doludur, çünkü dişli yağındaki küçük bir kayıp bile hareketli elemanların yağlanmasını anında etkileyecektir.
VAZ 2107 kutusundaki contaların her 60 - 80 bin kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Değiştirme, yağ değişimi ile ilişkilidir, bu nedenle sürücünün bu işleri aynı anda yapması uygun olacaktır. Bu süreden önce, bezi yalnızca yıkımının açık belirtileri olduğunda değiştirmek gerekir.
Giriş mili yağ keçesi
Giriş mili yağ keçesi, doğrudan giriş milinin parçası üzerinde bulunur ve debriyaj kapağı ile temas eder. Bu nedenle, bu ürünü değiştirmek için kasayı sökmeniz gerekecektir.
İş için hazırlamanız gerekecek:
- somun kafaları;
- çekiç;
- çekici;
- düz tornavida;
- bıçak (eski contayı çıkarmaları en uygunudur);
- yeni yağ keçesi;
- transmisyon yağı;
- yeni giriş mili contası.
Contayı değiştirme prosedürü hem çıkarılan kutuda hem de doğrudan arabada gerçekleştirilebilir. Ancak demonte bir dişli kutusu üzerinde ürünü değiştirmek daha kolay ve hızlıdır:
- Vites çatalını şanzımandan ayırın.
- Serbest bırakma yatağını bir çektirme ile sıkıştırarak çıkarın.
- Debriyaj kapağını sabitleyen altı somunu gevşetin.
- Kapağı kutudan çıkarın.
- Giriş milindeki eski yağ keçesini bir bıçak veya tornavida ucuyla alın, çıkarın.
- İniş yerini, üzerinde yağ keçesi, püskürtme veya yağ lekesi izi kalmayacak şekilde temizlemek iyidir.
- Dişli yağı ile yağladıktan sonra yeni bir yağ keçesi takın.
- Ardından kutuyu ters sırayla birleştirin.
Video: değiştirme talimatları
Çıkış mili contası
Bu conta ikincil mil üzerinde bulunur ve onu kutu flanşından ayırır. Bu bağlamda, çıkış mili contasının değiştirilmesi, farklı bir şemaya göre ilerler ve giriş mili üzerinde çalışmaktan çok farklıdır.
Değiştirme şunları gerektirecektir:
- anahtarları;
- düz ince uçlu tornavida;
- çekici;
- passatiži;
- transmisyon yağı.
Kaldırılan kontrol noktasında çalışma aşağıdaki algoritmaya göre ilerliyor:
- Kutu flanşını yerinden oynamayacak şekilde sıkıca sabitleyin.
- Sabitleme somununu bir anahtarla çevirin.
- Bir tornavida kullanarak metal halkayı dikkatlice kaldırın ve çıkış milinden dışarı çekin.
- Milin ucuna bir çektirme yerleştirin.
- Flanşı sabitleme rondelası ile birlikte dışarı doğru bastırın.
- Eski salmastra kutusunu almak için pense kullanın.
- İniş alanını temizleyin, yeni bir yağ keçesi takın.
- Ardından yapıyı ters sırada birleştirin.
Video: çalıştırma talimatları
Bu nedenle, VAZ 2107 dişli kutusundaki yağ keçelerinin değiştirilmesi herhangi bir ciddi zorluk çıkarmaz. Bununla birlikte, kutu ile çalışmak bilgi ve deneyim gerektirdiğinden, deneyimsiz sürücülerin araba ile ilgili sorun yaşamamaları için profesyonellerden yardım almaları önerilir.
