VAZ 2110 debriyajının değiştirilmesi
Içerik
Debriyaj, vites kutusu ve araba motoru arasındaki bağlantı rolünü oynar. İçten yanmalı motorun bu elemanı, torku motordan dişli kutusuna iletirken meydana gelen "vurmayı" ve tüm yükleri üstlenir. Bu nedenle, debriyaj şartlı olarak sarf malzemelerine bağlanabilir, çünkü oldukça sık yıpranır ve hemen değiştirilmesi gerekir. Debriyaj aşınmasını etkilemek imkansızdır, ancak katılımı olmadan vites değiştirmek mümkün olacaktır, ancak bu durumda motorun diğer parçalarına göre bu iz bırakmadan geçmeyecektir.
Aşağıdaki durumlarda debriyaj değişimi gereklidir:
- Debriyaj "sürmeye" başlarsa, yani motor gücü azaldığında.
- Debriyaj tam olarak yerine oturmazsa, yani "kayıyor".
- Açıldığında garip sesler duyulursa: tıklamalar, gerizekalılar vb.
- Yetkisiz kapatma durumunda.
- Debriyaj pedalına basıldığında titreşim.
Bu yazıda size kutuyu çıkarmadan ve yağı boşaltmadan VAZ 2110 debriyajını evde nasıl değiştireceğinizi anlatacağım.
Çalışmak için ihtiyacınız olacak:
- Jack;
- Luke veya asansör;
- Bir dizi lokma ve açık uçlu anahtar: "19", "17";
- Montaj veya tüp amplifikatörü.
VAZ 2110 debriyajının değiştirilmesi adım adım talimatlar
1. Sol tekerleğin cıvatalarını “çalıştırın”, ardından arabanın önünü kaldırın ve krikolara koyun.
2. Tekerleği çıkarın ve alt bilyalı mafsalı sabitleyen iki cıvatayı sökün.
3. "-" pil terminalini çıkarın.
4. DMRV'yi çıkarın, ardından DMRV oluk kelepçesini gevşetin, hava filtresini çıkarın.
5. Şimdi debriyaj kablosunu debriyaj çatalından çıkarmanız gerekiyor. Kabloyu iletim braketine sabitleyen iki kilit somununu gevşetin.
6. Bir marş motorunun bir kutuya sabitleme cıvatasını sökün, ardından bir kontrol noktasının ilk sabitleme cıvatasını sökün.
7. "19" tüp amplifikatörüne gidin. Yakınlarda şanzımanı sabitleyen başka bir cıvata var.
8. Bu somunu ve marş motoru üst montaj cıvatasını gevşetin.
9. Hız sensörü konnektörünü çıkarın, ardından hız göstergesi kablosunu sökün.
10. Kolla eşleştirilmiş uzunlamasına desteği çıkarın.
11. Şimdi alt marş motoru montaj cıvatasını sökün.
12. Şanzımanın 3. vidasını söküyoruz, sağ CV eklemi alanında, sökülmesi gereken başka bir somun var.
13. Reaktif çekişin iki cıvatasını çevirin.
14. Bir kutu yönetim sürücüsünün bir tahrikinin taslak bileziğinde bulunan bir somunu çevirin, ardından bu taslağı bir kutudan çıkarın.
15. Motorun altına bir vurgu koyuyoruz, ardından arka yastığı tutan iki somunu söküyoruz. Bu, her ihtimale karşı yapılır, böylece motor çok fazla indirilirse hortumları kırılmaz.
16. Şanzımanı dikkatlice motordan çıkarın ve yere indirin, aks millerine asılacaktır.
17. Aynı zamanda debriyaj salma yatağını değiştirmenizi tavsiye ederim.
Bir aşınma değerlendirmesi yapın, diski ve gerekirse debriyaj sepetini değiştirin, yaprakların normal olup olmadığını kontrol edin.
Ek montaj ters sırada gerçekleştirilir. İlginiz için hepinize teşekkür ederim, bu aslında o kadar basit bir "makar" ki, VAZ 2110 debriyajı kutuyu çıkarmadan ve yağı boşaltmadan değiştirilir.
Kendin yap VAZ 2110 debriyaj değiştirme videosu:
