Largus'taki bujilerin değiştirilmesi
Aracınız zaten oldukça iyi bir kilometreye sahipse, bujileri değiştirmeyi düşünmenin zamanı geldi. Bu, düşük kilometrede bile gerekli olsa da, motorun çalışmasında sorunlar varsa, üç katına çıkmaya başlar, aralıklı çalışır ve çok dengesizdir.
Yani, Lada Largus'umun kilometresi sadece 6700 km, ancak nedense fabrika mumlarını her zaman yenileriyle değiştiriyorum, kendime Avtovaz mühendislerinden daha fazla güveniyorum. Tüm övülenleri satın aldım ve hatta önceki arabaların kişisel deneyimleri üzerinde test ettim, NGK mumları.
Değiştirmeden önce, önce mumların etrafında kir veya toz olmadığından emin olun, varsa, her şeyin tamamen temiz olması için silindirin içine pislik girmesini önlemek için her şeyin iyice temizlenmesi zorunludur. Bir karbüratör durulama maddesi veya benzerlerini kullanabilirsiniz, yoksa, en azından doğaçlama araçlarla kazıyın.
Her şey iyice yıkandıktan sonra, Largus'umuzdaki bujileri değiştirme prosedürüne geçebilirsiniz. Sabitlemek için tercihen içinde elastik bir bant bulunan bir mum anahtarı alıyoruz ve her silindirden bir tane çıkarıyoruz. Ve hepsinden iyisi, ilkini kapattıktan sonra, kabloların yanlış bağlanmasını önlemek için hemen yenisini koyun. Yüksek voltaj kabloları yer yer karışırsa, motor neredeyse kelimenin tam anlamıyla üç katına çıkacak ve bir traktör gibi çalışmaya başlayacaktır.
Böylece, bir mumu söktüler, hemen yenisini vidaladılar, teli tekrar taktılar ve her şey hazır, diğer 3 silindirle aynı prosedürü uygulayın ve tercihen daha sert sıkın, aksi takdirde zamanla olabilir. mum gevşeyecek ve uçacak, kafadaki ipliği yırtacak ve sonra tüm bunları onarmak için belirli bir miktar para harcamanız gerekecek. Doğal olarak tüm gücünüzle yapmamalısınız ama her şeyin düzgün bir şekilde sıkılması ve zayıflamaması için mutlaka yarısının uygulanması gerekiyor.
Bu işlem kısa ömürlüdür ve evde 15 dakikadan fazla sürmez ve tamamen ücretsizdir, elbette yeni mumları saymazsak.
