Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır
Sürücüler için ipuçları

Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır

28.06.2022 /

Dikiz aynalarını sökmeniz gereken koşullar değişebilir. Örneğin, kırık camı onarmak veya değiştirmek, yeni değiştirilmiş modeller satın almak ve hatta normal cam renklendirme. Ek olarak, aracınıza bir ısıtıcı, bir monitör ve bir arka görüş kamerası takabilirsiniz. Hasarlı bir aynayı çıkarmak, sökmek ve kendi elinizle yenisini yapıştırmak, geleneksel bir reflektörden daha uygun olan cihazları kurmak kadar zor değildir. Bunu yapmak için, makinenizin kullanım kılavuzu ve talimatlarımız ile kendinizi donatın.

Içerik

  • 1 Dikiz aynası nasıl çıkarılır
    • 1.1 Gerekli Araçlar
    • 1.2 Ayna kaldırma işlemi
      • 1.2.1 salon
      • 1.2.2 Video: iç ayna braketini tutucu platformdan ayırma
      • 1.2.3 Sağ ve sol taraf
      • 1.2.4 Video: yan aynanın sökülmesi
  • 2 Dikiz aynasının sökülmesi
      • 2.0.1 salon
      • 2.0.2 Video sökme işlemi
      • 2.0.3 yanal
      • 2.0.4 Video: yan ayna sökme işlemi
  • 3 Nasıl düzeltilir ve yeni bir tane nasıl yapıştırılır
    • 3.1 Yapışkan seçimi
    • 3.2 Ön cama nasıl yapıştırılır
    • 3.3 Braket üzerine nasıl kurulur
  • 4 Ek işlevli aynaların montajı
    • 4.1 hararetli
      • 4.1.1 Video: Isıtıcılı bir ayna takma işlemi
    • 4.2 monitör ile
    • 4.3 Video: kendin yap monitör ve arka görüş kamerası kurulumu
    • 4.4 bir kamera ile
  • 5 Olası arızalar ve giderilmesi
    • 5.1 Ayna soyulursa ne yapmalı
    • 5.2 Çatlamışsa ne yapmalı
    • 5.3 Video: ayna sayfasını değiştirme

Dikiz aynası nasıl çıkarılır

Bu tip aynalar, arabanın arkasındaki yoldaki durumu incelemek için tasarlanmıştır. İki kategoriye ayrılabilirler:

  • salon - arabanın içine monte edilmiş;
  • yan - ön kapı raflarının her iki yanında bulunur.
Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır

salon aynası arabanın içinde bulunur

Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır

yan aynalar arabanın her iki yanında bulunur

Aynayı sökmekten daha kolay olabilir mi? Aslında bunu yapmak o kadar kolay değil, ayrıca farklı marka ve modeller için sökme prensibi önemli ölçüde değişebilir. Dahili ve harici sökme, sökme ve takmanın en çok yönlü yollarından bahsedeceğiz. Ancak burada açıklanan yöntemlerden herhangi biri işinize yaramazsa, makinenizin kullanım kılavuzuna bakın. Bugün birçok otomotiv şirketi, tüm bunları çok daha kolay hale getiriyor: belki cıvataları sökmek ve terminalleri bükmek yerine, sadece küçük bir düğmeye veya pedala basmanız gerekecek.

Gerekli Araçlar

Aynayı çıkarmak için özel ve bulunması zor araçlara ihtiyacınız yoktur. Kural olarak, ihtiyaç duyulan her şey herhangi bir sürücünün garajındadır.

  • bir dizi tornavida (büyük olasılıkla, yalnızca kıvırcık ve düz olanlar yararlıdır);
  • cıvataların boyutuna bağlı olarak bir anahtar;
  • ayna elemanını çıkarmak için ev tipi saç kurutma makinesi.

Bu becerikli ellere ve her şeyi verimli bir şekilde yapma arzusuna ekleyin ve işinize başlayabilirsiniz.

Ayna kaldırma işlemi

salon

İç aynalar aracın markasına, modeline ve yılına bağlı olarak farklı şekillerde takılabilir. En sık kullanılan iki yöntem vardır.

  1. Vidalar veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak araç tavanına montaj.
  2. Tutkal veya vantuz ile ön camda.

Bu nedenle, birçok yerli otomobilde, yardımcı cihaz, sökme işlemini büyük ölçüde basitleştiren sıradan cıvatalar kullanılarak kurulur. Bunu yapmak için, tapayı çıkardıktan sonra cıvataları sökmeniz yeterlidir.

Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır

böyle bir aynayı çıkarmak için cıvataları sökmeniz yeterlidir

Ayna, cama yapıştırılmış bir braket üzerine monte edilirse durum daha karmaşık hale gelebilir. Her şeyden önce, braketin kendisini ve cama yapıştırılmış platformu ayırmanın mümkün olup olmadığını kontrol edin. Çoğu arabada, mandalları iterek veya belirli bir yöne çevirerek ayrılırlar.

Kendin yap dikiz aynası değiştirme: yeni bir tane nasıl çıkarılır, sökülür ve yapıştırılır

ayna cama yapıştırılmışsa, braketi tutucu platformdan ayırmaya çalışın

Bu mümkün değilse, radikal bir yönteme başvurmanız ve ön camla birlikte braketi çıkarmanız gerekecektir. Gerçek şu ki, yapıştırıcı elemanları çok sıkı tutuyor, bu nedenle aynayı ayırmaya çalıştığınızda yanlışlıkla cama zarar verebilirsiniz.

Bu işleme başlamadan önce, aracınızın kılavuzuna bakın: bazı öğelerin sökülme sürecini ayrıntılı olarak açıklamalıdır. Yeni bir ön cam satın almanın pahalı olduğunu unutmayın.

Büyük olasılıkla, braket platformunu aynadan kendi başınıza ayıramayacaksınız, bu nedenle riske atmamak ve özel bir salonla iletişime geçmemek daha iyidir. Ayrıca, gelecekteki renklendirme uğruna söküyorsanız. Ancak, kendiniz yapmaya karar verirseniz, camın üzerinde bir miktar tutkal izi kalmasına hazırlıklı olun.

Video: iç ayna braketini tutucu platformdan ayırma

Sağ ve sol taraf

Yan aynalar iki kategoriye ayrılır:

Hemen hemen tüm araçlarda, montaj vidalarına ulaşmak için kapı pervazını çıkarmanız gerekecektir. Bunun modelinizde nasıl yapılabileceğini kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.

Ayrıca, mekanik tahrikli parçayı çıkarmak için belirli bir prosedürü izlemeniz gerekir.

  1. Ayarlayıcı tutucuyu çıkarın.
  2. Kapının iç kısmındaki sabitleme vidalarını sökün.
  3. Aynayı çıkarın.

Video: yan aynanın sökülmesi

Aynalara güç verilirse, prosedür biraz farklı olacaktır.

  1. Negatif terminali aküden ayırın.
  2. Konektörü kablolarla ayırın.
  3. Kapının iç kısmındaki sabitleme vidalarını sökün
  4. Sök.

Dikiz aynasının sökülmesi

salon

İç kısmı sökmek için özel çekme ve sıkma aletlerine ihtiyacınız olacak. Kasa, pil değişimi için bir cep telefonu veya uzaktan kumanda ile aynı prensibe göre bölünmüştür.

  1. Gövde ve ayna parçasının birleşimini bulun.
  2. Sıkma aletini bu yere sokun ve sıkıca bastırın. Vücutta bir boşluk oluşmalıdır.
  3. Kazmayı tüm boşluk boyunca yavaşça yürütün ve gövdeyi iki parçaya bölün.
  4. Aynayı çıkarın. İhtiyacınız olan tüm unsurlar onun altında olacak.

Video sökme işlemi

yanal

Yan ayna muhafazasını araç gövdesinden ayırdıktan sonra demonte edilmelidir. İlk adım ayna elemanını çıkarmaktır. Bu süreç farklı markalar için aynı olmayabilir, ancak çoğunlukla aşağıdaki prosedür izlenir.

  1. Sıradan bir ev saç kurutma makinesi kullanarak, yansıtıcı elemanın gövdeyle olan bağlantısını iyice ısıtın. Hava akışının sıcaklığı çok yüksek olmamalıdır, bu nedenle sıcak hava tabancası burada çalışmayacaktır.
  2. Düz bir tornavida veya küçük bir spatula kullanarak aynayı gövdeden ayırın. Bazı modellerde bu aşamada terminalleri bükün. Cama zarar vermemek için bir tornavida veya spatula elektrik bandı veya yumuşak bir bezle sarılabilir.
  3. Bazı tasarımlarda, ayırmak için merkeze hafifçe bastırmanız ve olduğu gibi yana doğru itmeniz gerekir. Bundan sonra, hafif hareketlerle yansıtıcı eleman çıkarılabilir.
  4. Ardından (varsa) plastik çerçeveden ortadaki vidayı çıkarın.
  5. Tüm yan ayna mekanizmaları çerçevenin altına yerleştirilmiştir. Bir tornavida ile herhangi birini söküp yerine yerleştirebilirsiniz. Yapıyı, ayarlama ve katlama motorları dahil olmak üzere tüm bileşen parçalarına bağımsız olarak bölebilirsiniz.

Video: yan ayna sökme işlemi

Ayna aynı şekilde, ancak ters sırada monte edilir.

Nasıl düzeltilir ve yeni bir tane nasıl yapıştırılır

Aynayı kendiniz başarıyla söktüyseniz, geri döndürmek zor olmayacaktır. Kural olarak, tüm eylemler ters sırada gerçekleştirilir.

Ancak, herkes bu işlem için uygun olmadığı için yapıştırıcı seçimine özel dikkat gösterilmelidir.

Yapışkan seçimi

Aynaları yapıştırmak için üç tür bileşim vardır:

Reçinelerle kompozisyon, ancak düzgün bir şekilde kurumasına izin verirseniz iyi sonuç verecektir. Bu genellikle 10 saatten bir güne kadar sürer. Bu durumda, parça her zaman sıkıca bastırılmalıdır. Bu yaklaşım çok uygun değildir, bu nedenle bu tür araçlar günlük yaşamda kullanılmaz.

Işıkla sertleşen karışımlar, özel ultraviyole lambalara maruz kaldığında etki eder. Bu en yaygın üretim yöntemlerinden biridir. Ancak, mutlu bir lamba sahibi değilseniz, böyle bir kompozisyon satın almamalısınız. Özellikle dağınık güneş ışığı, yeterli etki gösteremez.

Bu nedenlerden dolayı, kimyasal olarak kürlenebilen formülasyonlar en popüler olanlarıdır. Özel bir sertleştirici polimerizasyon sürecini başlatır. Kural olarak, tek bileşenli bileşimler de bulunsa da, yapıştırıcının kendisinden ve bir aerosol aktivatöründen oluşurlar.

Aynayı yapıştırmak için bazı malzemelerin kullanılamayacağını lütfen unutmayın.

Her iki malzemenin de yapışkan bileşeni, cam veya metal üzerinde kullanıldığında tamamen katılaşamayacak şekilde bir bileşime sahiptir. Yolcu kabini içindeki havanın yüksek sıcaklığı veya camın güneş ışınlarından ısınması onu yumuşatacak ve ayna kaybolacaktır. Ev yapıştırıcılarını ancak ayna tamamen beklenmedik bir şekilde düştüğünde kullanabilirsiniz ve şimdi acilen araba servisine gitmeniz gerekiyor.

Süper yapıştırıcı üzerinde üç kez denedim. Onaylıyorum: bir haftadan fazla sürmez.

Ön cama nasıl yapıştırılır

Doğru yapıştırıcıyı aldıktan sonra dikiz aynasını doğru yerine döndürmeye başlayabilirsiniz. Bunun için sıcak bir gün seçin veya garaja bir ısıtıcı kurun: hava sıcaklığı 20 ila 25 ° C arasında olmalıdır.

  1. Tutucunun platformunu eski yapıştırıcı kalıntılarından temizleyin.
  2. Yapışkan etkiyi iyileştirmek için tutucunun yüzeyini hafifçe zımparalayın.
  3. Aynı şekilde, ön camın alanını yapıştırma yerine zımparalayın.
  4. Tutucuyu ve cam alanı yağdan arındırın.
  5. Tutucuya ince bir tutkal tabakası uygulayın.
  6. Parçanın takıldığı yere özel bir aktivatör püskürtün.
  7. Parçanın yapışkan tarafını cama yapıştırın. Bir önceki zamandan kalan izi vurmaya çalışın.
  8. Aynayı cama sıkıca bastırın ve ambalaj üzerinde belirtilen süre boyunca tutun.
  9. Parçanın yerine sıkıca oturduğundan emin olduktan sonra aynayı aktivatör kalıntılarından temizleyin ve tutucunun etrafına yapıştırın.
  10. Ön camı yerine (çıkardıysanız) kullanım kılavuzuna göre takın.

Hazır! Tüm talimatları tam olarak takip ettiyseniz, ayna fabrikada veya en azından bir oto tamirhanesinde takılmış gibi görünüyor.

Son derece dikkatli ve özenli olun! Eğri yapıştırılmış bir ayna hareket ettirilemez, bu nedenle tüm süreci baştan başlatmanız gerekir.

Braket üzerine nasıl kurulur

Sökme sırasında braket platformunu camdan ayırmadıysanız, montajı daha da kolay olacaktır. Bunu yapmak için sabitleme elemanını bulun: bir vida veya mandal olabilir. Bundan sonra, braket ayağını platforma bağlayın.

Ayrıca cama yapıştırılmayan, ancak tavana veya arabanın diğer elemanlarına, örneğin güneşliklere monte edilen özel braketler de vardır.

Ek işlevli aynaların montajı

Modern cihazlar yalnızca yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda bir dizi ek işleve de sahiptir. Onları ısıtma ile donatabilir veya hatta monitörlü bir kamera kurabilirsiniz.

hararetli

Isıtma fonksiyonu, yüksek nemde buğulanmalarını ve soğuk havalarda buzlanmalarını önlediği için dış yan aynalar için çok uygundur.

Isıtma cihazı aşağıdaki parçalardan oluşur:

Satışta hem ayrı ısıtıcılar hem de yerleşik bir elemana sahip aynalar var. Her ikisinin de kurulumu oldukça kolaydır. Bunu yapmak için aşağıdaki adımları gerçekleştirmelisiniz.

  1. Kapı trimini çıkarın.
  2. Yan aynaları talimatlara göre çıkarın.
  3. Kabloları kapının yanından ve dış aynalara doğru geçirin.
  4. Gövde ile birleşme yerini önceden ısıtarak yansıtıcı elemanı çıkarın.
  5. Vidayı çıkarın ve çerçeveyi (varsa) çıkarın.
  6. Kabloları çerçeve gövdesinden çekin, uçlarını soyun ve konektörleri takın.
  7. Çerçeveyi değiştirin ve kabloları içinden geçirin.
  8. Kabloları ısıtma elemanının kontaklarına bağlayın ve takın.
  9. Aynayı değiştirin ve tüm yapıyı geri monte edin.
  10. Yolcu bölmesinin içindeki kablo parçasını arka cam ısıtma rölesine bağlayın.
  11. Mekanizmanın işlevselliğini kontrol edin.

Artık kötü havalarda arabadan inip aynayı kendiniz temizlemeniz gerekmiyor. Bu, özellikle ekipmanın düşük fiyatı göz önüne alındığında çok uygun bir özelliktir.

Video: Isıtıcılı bir ayna takma işlemi

monitör ile

Monitörler, günümüzün üst düzey otomobillerinde sık görülen bir manzaradır. Kural olarak, kontrol paneline kurulurlar ve araba, DVR veya kameradan gelen görüntü hakkında bilgi görüntülerler.

Bu konfigürasyona sahip bir arabaya paranız yetmiyorsa, ancak kabinde bir monitör fikrini seviyorsanız, monitörlü özel dikiz aynalarına dikkat edin.

Yapıyı kurmanın en zor kısmı, kabloları doğru bir şekilde döşemek ve gücü bağlamaktır. Kural olarak, aynaya teller bağlanır: negatif siyah (-12V), pozitif kırmızı (+12V), bir sinyal kaynağı bağlamak için mavi ve ayrıca günlük yaşamda lale olarak adlandırılan RCA konektörleri.

Kural olarak, monitörlerde biri güç kaynağından, diğeri sinyal almaktan sorumlu olan üç konektör bulunur. Aynı zamanda hem ön hem de arka kameraları bağlayabilirsiniz. Varsayılan olarak, ön kameradan gelen video ekranda görüntülenecektir. Ancak arkadan bir sinyal alındığında monitör otomatik olarak değişecektir.

Tel ve fişlerin renkleri ayna modeline göre değişiklik gösterebilir.

Kabloları zeminden veya tavandan geçirin. Araba modelinizin özelliklerine göre en iyi seçeneği seçin.

Aynanın kendisi, kural olarak, doğrudan fabrikanın üstüne kurmanıza izin veren özel montajlara sahiptir. İstenirse, monitör işlevi kapatılabilir ve ardından normal bir aynaya sahip olursunuz, ancak ne yazık ki biraz daha kötü yansıtma ile.

Video: kendin yap monitör ve arka görüş kamerası kurulumu

bir kamera ile

Bir monitör takmak genellikle, kameradaki görüntüyü monitörde göstermeyi düşündüğünüzde mantıklıdır. Sıradan aynaların kör noktaları vardır, bu nedenle kamera, aracın arkasındaki alanın görünümünü önemli ölçüde genişletmenize olanak tanır. Ayrıca, park sırasında bu tür ekipmanların kullanılması çok uygundur.

Kitte monitörlü bir kamera ve ayna satın almak en iyisidir: bu, bağlanmanızı kolaylaştıracaktır.

Montaj yöntemine göre, tüm kameralar birkaç türe ayrılabilir:

Monte edilmiş kameralar en popüler olanlardır, çünkü daha küçüktürler ve gövde veya arabanın diğer elemanları ile ciddi manipülasyonlar gerektirmezler. Genellikle plakanın üzerine kurulurlar. Orada oldukça görünmez, bu yüzden çalınabileceğinden korkmamalısınız.

Tüm kameraların monitörde görüntülenen özel park etme çizgileri vardır. Onlardan açıyı hesaplayabilir, makinenin parametrelerini değerlendirebilir ve görüntülenen nesneye olan mesafeyi anlayabilirsiniz. İlk başta alışılmadık görünebilir, ancak deneyimle gerekli tüm becerileri kazanacaksınız.

Ön ve arka görüş kameraları farklı optik sistemlere sahiptir, bu nedenle değiştirilemezler.

Kamera, monitöre bağlanmak için gerekli tüm kablolarla birlikte gelir. Bunlar, monitörleri pozitif yüklü bir akımla etkinleştiren uyarma kablosunu ve ayrıca güç kablosunu içerir.

Sinyal verme prensibi aşağıdaki gibidir: geri vitese geçtiğinizde, kameraya akım verilir, bu da aynadaki ekranı açmak için bir sinyal gönderir. Geri vites durdurulur durdurulmaz, görüntü otomatik olarak kaybolacaktır.

Kameranın çalışması için kabloları arabanın arkasından önüne kadar geçirin ve talimatlara göre bağlayın. Set olarak bir monitör ve kamera satın aldıysanız, bu zor olmayacaktır: sadece gerekli fişleri ve kabloları şarjlarına göre (artıdan artıya ve eksiden eksiye) bağlayın.

Olası arızalar ve giderilmesi

Değiştirilen aynayı kendiniz söktükten, söktükten ve kurduktan sonra bazı sorunlar ortaya çıkabilir. Çoğu zaman, yanlış yapıştırılmış aynalar en beklenmedik anda düşer ve bu da bir kazaya neden olabilir.

Ayna soyulursa ne yapmalı

İç ayna, fiziksel bir darbe veya kendi kendine düşebilir. Braket konstrüksiyonunun yerinde kalmamasının temel nedeni yanlış yapıştırıcıdır. Bir epoksi seçtiyseniz, platform tutucu muhtemelen bir pozisyonda yeterince uzun kalmadı. Aynı sorun, özel UV lambaları olmayan ışıkla sertleşen bir ürün kullandıysanız da ortaya çıkabilir. Ev tutkalı da iyi bir sonuç vermeyecektir: sıcaklık değişiklikleri ve otomobilin aktif titreşimleri, sürüş sırasında aynanın soyulmasına neden olabilir.

Bunu düzeltmek için yapı yerine geri getirilmeli ve kimyasal sertleştirici ile yapıştırıcı kullanılmalıdır.

Bazen braketli bir platform bir parça camla birlikte düşebilir. Bu, camın geri kalanına yayılabilen mikro çatlakların içinde zaten oluştuğu anlamına gelir. Bu durumda, bir araba servisine başvurun: uzmanlar, ön camı değiştirmenin ne kadar gerekli olduğunu teşhis edebilecek ve size söyleyebileceklerdir.

Şimdi satışta özel vantuzlarda parantez bulabilirsiniz. Tutkallı olanlar kadar sıkı yapışmazlar, ancak ön camınıza zarar verme endişesi duymadan onları çıkarıp tekrar tekrar yerine koyabilirsiniz.

Çatlamışsa ne yapmalı

Çatlak bir ayna, araç sahibine çok fazla rahatsızlık verebilir. Ciddi bir çatlak görüntüyü bozabilir, bu da arkadaki nesneye olan gerçek mesafenin tahmin edilmesini engelleyebileceği anlamına gelir. Bu sorun hem salonda hem de yan aynalarda ortaya çıkabilir. Çoğu zaman bu, uygun olmayan sökme veya kurulum sırasında olur. Sebepler farklı olsa da: örneğin, tekerleklerin altından uçan keskin bir taş, komşu arabaların özensiz sahipleri ve hatta sıradan holiganlar.

Olabildiğince, yansıtıcı eleman değiştirilmelidir. Bunu yapmak için aynayı dikkatlice muhafazadan çıkarın ve yenisini takın. Parçayı sökme ve takma talimatlarını dikkatlice izleyin. Eylemlerinizden emin değilseniz veya öğeye tekrar zarar vermekten korkuyorsanız, uzman bir atölyeye başvurun. Ayna değiştirme hizmeti çok maliyetli değildir, ancak başarısız girişimlerde sizi sinir ve paradan kurtaracaktır.

Video: ayna sayfasını değiştirme

Kalina, Grants and Priors'ın dış dikiz aynasındaki ayna elemanının değiştirilmesi

Ekipmanınızı değiştirecekseniz, araba aynalarının sökülmesi ve sökülmesi yararlı olabilir. Bunu kendiniz yapmak o kadar da zor değil, özellikle de elektrik tesisatı konusunda deneyiminiz varsa. Aksi takdirde, uzmanlarla iletişime geçin: onların yardımıyla aynalarınız hızlı ve kaliteli bir şekilde dönüştürülecektir.

Yorum ekle