Araba kontrol paneli simgeleri
Sürücüler, gösterge panelindeki simgeler kullanılarak çeşitli araç sistemlerindeki arızalar hakkında bilgilendirilir. Tüm sürücüler arabaları iyi tanımadığından, bu tür ateşli simgelerin anlamını deşifre etmek her zaman sezgisel değildir. Ayrıca, farklı araçlarda aynı simgenin grafik gösterimi farklı olabilir. Paneldeki tüm göstergelerin sadece kritik bir arızayı göstermediğini belirtmekte fayda var. Simgelerin altındaki ampullerin gösterimi, renge göre 3 gruba ayrılmıştır:
- Kırmızı simgeler tehlikeyi belirtir ve herhangi bir simge kırmızıya dönerse, hızlı sorun giderme adımlarını gerçekleştirmek için yerleşik bilgisayar sinyaline dikkat etmelisiniz. Bazen o kadar kritik değiller ve panelde böyle bir simge ile arabayı sürmeye devam etmek mümkün ve bazen buna değmez.
- Sarı göstergeler, bir arıza veya aracı sürmek veya onarmak için bazı önlemler alınması gerektiği konusunda uyarır.
- Yeşil gösterge ışıkları, aracın servis işlevleri ve etkinlikleri hakkında sizi bilgilendirir.
Burada sık sorulan soruların bir listesi ve gösterge panelindeki simgelerin ve göstergelerin açıklaması yer almaktadır.
Otomobilin amblem-silüeti ile çok sayıda rozet uygulandı. Ek öğelere bağlı olarak, bu gösterge farklı bir değere sahip olabilir.
Böyle bir gösterge yandığında (anahtarlı bir araba), motordaki sorunlar (genellikle bir sensör arızası) veya şanzımanın elektronik kısmı hakkında bilgi verir. Kesin nedeni bulmak için bir teşhis yapmanız gerekecektir.
Kilitli kırmızı bir araba alev aldı, bu, standart hırsızlık önleme sisteminin çalışmasında sorunlar olduğu ve arabayı çalıştırmanın imkansız olacağı anlamına gelir, ancak araç kilitlendiğinde bu simge yanıp sönerse, her şey normaldir. - Araba kilitli.
Ünlem işaretli kehribar rengi bir araç göstergesi, hibrit araç sürücüsünü elektrik şanzımanıyla ilgili bir sorun konusunda bilgilendirir. Pil terminalini sıfırlayarak hatayı sıfırlamak sorunu çözmeyecektir; teşhise ihtiyaç var.
Herkes bir kapı veya bagaj kapağı açıkken açık kapı simgesini görmeye alışkındır, ancak tüm kapılar kapalıysa ve bir veya dört kapı ışığı hala yanıyorsa, sorun genellikle kapı düğmeleridir. (kablolu kontaklar).
Denge kontrol sistemi kaygan bir yol algıladığında kaygan yol simgesi yanıp söner ve motor gücünü azaltarak ve patinajı frenleyerek savrulmayı önlemek için etkinleştirilir. Böyle bir durumda endişelenmenize gerek yoktur. Ancak böyle bir göstergenin yanında bir anahtar, bir üçgen veya üzeri çizili bir paten simgesi göründüğünde, stabilizasyon sistemi arızalıdır.
Arabanızı tamir etme zamanı geldiğinde puan tablosunda İngiliz anahtarı simgesi görünür. Bu, bakımdan sonra sıfırlanan bir bilgi göstergesidir.
Paneldeki uyarı simgeleri
Direksiyon simidi simgesi iki renkte yanabilir. Sarı direksiyon simidi açıksa, uyarlama gereklidir ve ünlem işaretli direksiyon simidinin kırmızı bir görüntüsü göründüğünde, hidrolik direksiyonun veya EUR sisteminin arızası konusunda zaten endişelenmeniz gerekir. Kırmızı direksiyon simidi yandığında, direksiyon simidini çevirmek muhtemelen çok zor olacaktır.
Araç kilitlendiğinde immobilizer simgesi genellikle yanıp söner; bu durumda, beyaz anahtarlı kırmızı bir arabanın göstergesi, hırsızlık önleme sisteminin çalıştığını gösterir. Ancak immo ışığının sürekli yanmasının 3 ana nedeni vardır: immobilizer etkinleştirilmemiştir, anahtar etiketi okunmamıştır veya hırsızlık önleme sistemi arızalıdır.
El freni simgesi, yalnızca el freni kolu etkinleştirildiğinde (kaldırıldığında) değil, aynı zamanda fren balataları aşındığında veya fren hidroliğinin doldurulması / değiştirilmesi gerektiğinde de yanar. Elektronik park freni olan bir araçta, arızalı bir limit anahtarı veya sensör nedeniyle park freni lambası yanabilir.
Soğutucu simgesinin birkaç seçeneği vardır ve hangisinin etkinleştirildiğine bağlı olarak sorun hakkında buna göre sonuçlar çıkarır. Termometre ölçeğine sahip kırmızı bir ışık, motor soğutma sistemindeki sıcaklıkta bir artışı gösterir, ancak dalgalanmalara sahip sarı bir genleşme deposu, sistemdeki düşük soğutma sıvısı seviyesini gösterir. Ancak, soğutma sıvısı lambasının her zaman düşük bir seviyede yanmadığını, belki de sadece sensörün bir “arızası” olduğunu veya genleşme deposundaki şamandırayı dikkate almaya değer.
Yıkayıcı simgesi, ön cam yıkayıcı haznesindeki sıvı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Böyle bir gösterge, yalnızca seviye gerçekten düşürüldüğünde değil, aynı zamanda seviye sensörü tıkandığında (düşük kaliteli sıvı nedeniyle sensör kontaklarının yapışması) yanlış bir sinyal vererek yanar. Bazı araçlarda, ön cam yıkama sıvısı spesifikasyonu karşılamadığında seviye sensörü tetiklenir.
ASR rozeti, Rotasyon Önleme Yönetmeliğinin bir göstergesidir. Bu sistemin elektronik ünitesi ABS sensörleri ile eşleştirilmiştir. Bu gösterge sürekli yanıyorsa ASR çalışmıyor demektir. Farklı arabalarda, böyle bir simge farklı görünebilir, ancak çoğu zaman çevresinde bir ok bulunan bir üçgende ünlem işareti veya yazıtın kendisi veya kaygan bir yolda bir araba şeklinde.
Katalitik konvertör simgesi genellikle katalitik eleman aşırı ısındığında ve buna genellikle motor gücünde keskin bir düşüş eşlik ettiğinde yanar. Bu tür aşırı ısınma, yalnızca elemanın düşük performansı nedeniyle değil, aynı zamanda ateşleme sistemiyle ilgili sorunlar olması durumunda da ortaya çıkabilir. Katalitik konvertör arızalandığında, ampule çok fazla yakıt tüketimi katacaktır.
Kılavuzdaki bilgilere göre egzoz gazı simgesi, egzoz gazı temizleme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir, ancak kural olarak, böyle bir ışık, düşük kaliteli yakıt ikmali veya lambda sonda sensöründeki bir hatadan sonra yanmaya başlar. Sistem, egzoz gazlarındaki zararlı madde içeriğinin artması sonucu karışımın yanlış ateşlemesini algılar ve bunun sonucunda gösterge panelindeki “egzoz gazları” ışığı yanar. Sorun kritik değil, ancak nedenini bulmak için teşhis yapılmalıdır.
Arıza göstergeleri
Yerleşik ağdaki voltaj düşerse pil simgesi yanar, genellikle bu sorun jeneratör pilinin yetersiz şarjı ile ilişkilidir, bu nedenle “jeneratör simgesi” olarak da adlandırılabilir. Hibrit motorlu araçlarda bu gösterge, alt kısımdaki "ANA" yazısıyla desteklenir.
Kırmızı yağlayıcı olarak da bilinen yağ simgesi, bir otomobilin motorundaki yağ seviyesinin düştüğünü gösterir. Bu simge motor çalıştırıldığında yanar ve birkaç saniye sonra sönmez veya sürüş sırasında yanabilir. Bu gerçek, yağlama sistemindeki sorunları veya yağ seviyesinde veya basıncında bir düşüş olduğunu gösterir. Paneldeki yağ simgesi bir damla veya altta dalgalar ile olabilir, bazı otomobillerde gösterge, min, senso, yağ seviyesi (sarı yazılar) veya sadece L ve H harfleri (düşük ve yüksek olarak karakterize edilir) yazısıyla desteklenir. yağ seviyeleri).
Hava yastığı simgesi birkaç şekilde vurgulanabilir: kırmızı bir SRS ve HAVA YASTIĞI yazıtının yanı sıra “emniyet kemeri olan kırmızı bir adam” ve önünde bir daire olarak. Gösterge panelinde bu hava yastığı simgelerinden biri yandığında, araç bilgisayarı pasif güvenlik sisteminde bir arıza olduğu konusunda sizi uyarır ve bir kaza durumunda hava yastıkları açılmaz. Yastık işaretinin neden yandığını ve sorunun nasıl çözüleceğini öğrenmek için sitedeki makaleyi okuyun.
Ünlem işareti simgesi farklı görünebilir ve buna bağlı olarak anlamı da farklı olacaktır. Bu nedenle, örneğin, bir daire içinde kırmızı (!) bir ışık yandığında, bu, fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir ve oluşma nedeni netleşene kadar sürüşe devam edilmemesi tavsiye edilir. Çok farklı olabilirler: el freni kaldırılmış, fren balataları aşınmış veya fren hidroliği seviyesi düşmüş. Düşük seviye sadece tehlikelidir, çünkü sebep sadece çok aşınmış pedlerde olmayabilir, bunun sonucunda pedala bastığınızda sıvı sistemden ayrılır ve şamandıra düşük seviye sinyali verir, çünkü fren hortumu bir yerde hasar görmüş olabilir ve bu çok daha ciddi. Çok sık olmasına rağmen
Başka bir ünlem işareti, hem kırmızı bir arka plan üzerinde hem de sarı bir arka plan üzerinde bir “dikkat” işareti şeklinde parlayabilir. Sarı “dikkat” işareti yandığında, elektronik stabilizasyon sisteminde bir arıza olduğunu bildirir ve kırmızı bir arka plandaysa, sürücüyü bir şey hakkında uyarır ve kural olarak gösterge paneli ekranı veya bununla birlikte. Skorbordda başka bir açıklayıcı metin yanar. bilgi notu.
ABS simgesinin gösterge panosunda görüntülenmesi için birkaç seçeneği olabilir, ancak bundan bağımsız olarak, tüm otomobillerde aynı anlama gelir: ABS sisteminde bir arıza ve kilitlenme önleyici fren sisteminin şu anda çalışmıyor olması. ABS'nin neden çalışmadığını yazımızda öğrenebilirsiniz. Bu durumda hareket gerçekleştirilebilir, ancak ABS'nin çalışması gerekli değildir, frenler her zamanki gibi çalışacaktır.
ESP simgesi aralıklı olarak yanıp sönebilir veya açık kalabilir. Böyle bir yazıya sahip bir ampul, stabilizasyon sistemi ile ilgili sorunları gösterir. Elektronik Stabilite Programının göstergesi, kural olarak, iki nedenden biriyle yanar: direksiyon açısı sensörü arızalı veya uzun zaman önce yaşaması için sipariş edilen fren lambası ateşleme sensörü (aka “kurbağa”). Daha ciddi bir sorun olsa da örneğin fren sistemindeki basınç sensörü tıkanmıştır.
Bazı sürücülerin "enjektör simgesi" veya onay işareti olarak adlandırabileceği motor simgesi, motor çalışırken sarı olabilir. Motorun çalışmasındaki hataların varlığı ve elektronik sistemlerinin arızaları hakkında bilgi verir. Gösterge tablosu ekranında görünümünün nedenini belirlemek için kendi kendine teşhis veya bilgisayar teşhisi gerçekleştirilir.
Dizel bir arabanın gösterge panelinde bir kızdırma bujisi simgesi gelebilir, bu göstergenin anlamı benzinli arabalardaki onay işareti simgesiyle tamamen aynıdır. Elektronik ünite hafızasında herhangi bir hata yoksa motor ısındıktan ve mumlar söndükten sonra spiral ikonunun sönmesi gerekir.
Bu materyal çoğu araç sahibi için bilgilendiricidir. Ve mevcut tüm arabaların kesinlikle tüm olası simgeleri burada sunulmasa da, araba panosunun ana sembollerini kendi başınıza bulabilir ve paneldeki simgenin tekrar yandığını gördüğünüzde alarmı çalmayabilirsiniz.
Aşağıda, gösterge panelindeki neredeyse tüm olası göstergeler ve anlamları listelenmiştir.
1. Sis farları (ön).
2. Arızalı hidrolik direksiyon.
3. Sis farları (arka).
4. Düşük yıkayıcı sıvı seviyesi.
5. Fren balatalarının aşınması.
6. Hız sabitleyici simgesi.
7. Alarmları açın.
10. Bilgi mesajı göstergesi.
11. Kızdırma bujisi çalışma göstergesi.
13. Yakınlık tuşu algılama göstergesi.
15. Anahtar pilinin değiştirilmesi gerekiyor.
16. Mesafenin tehlikeli kısalması.
17. Debriyaj pedalına basın.
18. Fren pedalına basın.
19. Direksiyon kolonu kilidi.
21. Düşük lastik basıncı.
22. Dış aydınlatmanın dahil edilmesinin göstergesi.
23. Dış aydınlatma arızası.
24. Fren lambası çalışmıyor.
25. Dizel partikül filtresi uyarısı.
26. Römork bağlantısı uyarısı.
27. Havalı süspansiyon uyarısı.
30. Emniyet kemeri takmamak.
31. Park freni etkinleştirildi.
32. Pil arızası.
33. Park yardım sistemi.
34. Bakım gerekli.
35. Adaptif farlar.
36. Otomatik eğimli farların arızası.
37. Arka rüzgarlığın arızası.
38. Cabrio'da çatının arızası.
39. Hava yastığı hatası.
40. Park freni arızası.
41. Yakıt filtresinde su.
42. Hava yastığı kapalı.
45. Kirli hava filtresi.
46. Yakıt tasarrufu modu.
47. İniş yardım sistemi.
48. Yüksek sıcaklık.
49. Arızalı kilitlenme önleyici fren sistemi.
50. Yakıt filtresi arızası.
53. Düşük yakıt seviyesi.
54. Otomatik şanzımanın arızası.
55. Otomatik hız sınırlayıcı.
58. Isıtmalı ön cam.
60. Stabilizasyon sistemi devre dışı.
63. Isıtmalı arka cam.
64. Otomatik ön cam yıkayıcı.
