Otomatik şanzıman Hyundai A8LF1
Içerik
Hyundai A8LF8 veya A1F8 36 vitesli otomatik şanzıman yalnızca 2016'dan beri monte edilmiştir ve Carnival, Sorento, Santa Fe ve Palisade gibi önden ve dört tekerlekten çekişli modellere monte edilmiştir. Bu otomatik şanzıman, 6 Nm'ye kadar torka sahip güçlü V360 güç üniteleri için tasarlanmıştır.
A8 ailesi ayrıca şunları içerir: A8MF1, A8LF2, A8LR1 ve A8TR1.
Özellikler Hyundai A8LF1
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 8 |
| sürücü için | ön / dolu |
| Motor kapasitesi | 3.8 litreye kadar |
| dönme momenti | 360 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Hyundai ATF SP-IV |
| Gres hacmi | 7.0 litre |
| Yağ değişimi | her 60 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 120 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 270 000 km |
Otomatik şanzıman A8LF1'nin kataloğa göre ağırlığı 95.1 kg'dır.
Dişli oranları otomatik şanzıman Hyundai A8LF1
2020 litrelik motora sahip 3.5 Hyundai Palisade örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Hangi arabalarda Hyundai A8LF1 kutusu bulunur?
| Boyut 6 (IG) | 2016 - p.t. |
| Çit 1 (LX2) | 2018 - p.t. |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - p.t. |
| Kadans 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Karnaval 4 (KA4) | 2020 - p.t. |
| Sorento 3 (BİR) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - p.t. |
| K8 1(GL3) | 2021 - p.t. |
| Telluride 1 (AÇIK) | 2019 - p.t. |
Otomatik şanzıman A8LF1'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Üretimin ilk yılında, kontrol noktasının şoklarıyla başa çıkmak için bir dizi üretici yazılımı piyasaya sürüldü.
Aksi takdirde, bu kutu henüz herhangi bir büyük sorunla işaretlenmemiştir.
Araç sahipleri, kayarken otomatik şanzımanın hızla acil durum moduna geçtiğinden şikayet ediyor
Ayrıca yağlayıcının daha sık yenilenmesi önerilir, burada solenoidler kirden çok korkar.
Genel olarak, neredeyse hiç böyle bir otomatik makineyle karşılaşmıyoruz ve onun hakkında en azından minimum bilgi var.