Otomatik şanzıman ZF 8HP76
Içerik
8 vitesli otomatik şanzıman ZF 8HP76, 2018'den beri bir Alman şirketi tarafından üretiliyor ve GA8HP76X ve GA8X76AZ endeksi altında arkadan çekişli BMW modellerine takılıyor. Ayrıca bu kutu, L663'ün arkasındaki Land Rover Defender'ın en güçlü versiyonlarında kuruludur.
Üçüncü nesil 8HP ayrıca şunları içerir: 8HP51.
Özellikler 8-otomatik şanzıman ZF 8HP76
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 8 |
| sürücü için | arka / dolu |
| Motor kapasitesi | 4.8 litreye kadar |
| dönme momenti | 800 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | ZF Cankurtaran Sıvısı 8 |
| Gres hacmi | 8.8 litre |
| Yağ değişimi | her 50 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 50 km'de bir |
| Örnek. kaynak | 250 000 km |
Otomatik şanzıman 8HP76'in kataloğa göre kuru ağırlığı 87 kg
Dişli oranları otomatik şanzıman GA8HP76X
7 litre dizel motorlu 40 BMW X2020 xDrive3.0d örneğini kullanarak:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 5.500 | 3.520 | 2.200 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.317 | 1.000 | 0.826 | 0.640 | 3.593 |
Hangi modellerde 8HP76 kutusu bulunur?
| 3-Serisi G20 | 2019 - p.t. |
| 4-Serisi G22 | 2021 - p.t. |
| 5-Serisi G30 | 2020 - p.t. |
| 6-Serisi G32 | 2020 - p.t. |
| 7-Serisi G11 | 2019 - p.t. |
| 8-Serisi G15 | 2018 - p.t. |
| X3-Serisi G01 | 2019 - p.t. |
| X4-Serisi G02 | 2019 - p.t. |
| X5-Serisi G05 | 2018 - p.t. |
| X6-Serisi G06 | 2019 - p.t. |
| X7-Serisi G07 | 2019 - p.t. |
| Defans 2 (L663) | 2019 - p.t. |
Otomatik şanzıman 8HP76'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu otomatik şanzıman yeni üretilmeye başlandı ve arızalarla ilgili herhangi bir bilgi yok.
Daha önce olduğu gibi, kutunuzun kaynağı büyük ölçüde çalışma moduna bağlı olacaktır.
Aktif sürüşte solenoidler, debriyaj aşınma ürünleriyle hızla tıkanır.
Sık hız aşırtmadan, şanzımanın mekanik kısmının alüminyum parçaları burada patladı
Bu ailedeki makinelerin zayıf noktası burçlar ve lastik contalardır.